文|洪生鵬

考駕照時(shí)，你有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)特別奇怪的現(xiàn)象？

平時(shí)練車的時(shí)候，最讓大家緊張的是什么？

靠邊停車，30公分那根線，能把人逼瘋。

直線行駛，方向盤一動(dòng)不動(dòng)，生怕跑偏。

換擋，眼睛老想往下看，教練一巴掌拍過來。

可真正上了考場，掛掉的人，往往不是掛在這些地方。

我認(rèn)識一個(gè)姑娘，科目三考了三次。

第一次掛，是因?yàn)槠鸩酵怂墒謩x。車一動(dòng)，系統(tǒng)直接報(bào)不合格。她坐在車?yán)镢读税胩欤何揖毩诉@么久，怎么會(huì)犯這種低級錯(cuò)誤？

第二次掛，是因?yàn)樽兊赖臅r(shí)候忘了打燈。不是不會(huì)打，是太緊張了，腦子里全是“靠邊停車怎么辦”，結(jié)果變道那一下，燈忘了。

第三次掛，是因?yàn)槁房谕＼嚨臅r(shí)候，車頭超過了停止線。就那么一點(diǎn)點(diǎn)，系統(tǒng)直接扣100分。

她后來跟我說：

“你知道嗎，那些我練得滾瓜爛熟的項(xiàng)目，一個(gè)都沒出問題。掛我的，全是平時(shí)根本不會(huì)注意的小事?！?/strong>

這事我琢磨了很久。

后來發(fā)現(xiàn)，科目三真正讓人掛科的，從來不是那些技術(shù)難點(diǎn)，而是兩樣?xùn)|西：細(xì)節(jié)和心態(tài)。

一、那些讓你掛掉的，都是你瞧不上的小事

先說說細(xì)節(jié)。

什么叫細(xì)節(jié)？

就是那些你平時(shí)根本不當(dāng)回事的動(dòng)作。

起步前看一眼儀表盤，變道前扭頭看一眼后視鏡，停車的時(shí)候瞄一眼車頭有沒有過線。

這些事，太小了，小到你練車的時(shí)候根本不會(huì)在意。

教練也不會(huì)天天盯著你練這個(gè)，因?yàn)樘唵瘟?，誰不會(huì)？

但考試的時(shí)候，就是這些小事，導(dǎo)致你掛科的。

起步忘了松手剎，車一動(dòng)就掛。

變道忘了打燈，燈沒亮就掛。

停車過了線，線一壓就掛。

每一個(gè)都是“小到不能再小”的事，每一個(gè)都能讓你直接掛科。

心理學(xué)里有個(gè)概念，叫“注意力殘留”。

就是當(dāng)你腦子里裝著大事的時(shí)候，小事就容易被忽略。

你滿腦子想著“靠邊停車怎么停”，起步的時(shí)候手剎就忘了。

你滿腦子想著“直線行駛別跑偏”，變道的時(shí)候燈就忘了。

那些大事，你練得滾瓜爛熟，不會(huì)出錯(cuò)。

但你的注意力被它們占滿了，那些小事就沒人管了。

等你想起來，已經(jīng)晚了。

二、心態(tài)一崩，技術(shù)再好也沒用

再說說心態(tài)。

我見過一個(gè)學(xué)員，平時(shí)練得特別好。

直線行駛穩(wěn)得像老司機(jī)，換擋行云流水，靠邊停車次次不差。

教練夸他，我們也羨慕他。

考試那天，他第一個(gè)上的車。我們站在外面等，心想他肯定一把過。

結(jié)果沒一會(huì)兒，他出來了。臉色鐵青，不說話。

后來才知道，他掛了。

不是因?yàn)榧夹g(shù)，是因?yàn)樘o張。

上車之后，手就開始抖。

夜間燈光模擬，就錯(cuò)。

第一次機(jī)會(huì)就這樣白白浪費(fèi)了。

第二次機(jī)會(huì)，調(diào)座椅的時(shí)候，手抖得拉不動(dòng)那個(gè)桿。

系安全帶的時(shí)候，插了半天插不進(jìn)去。

起步的時(shí)候，離合抬得太快，熄火了。

熄火一次，他更慌了。

噼里啪啦地打火起步，結(jié)果往了打轉(zhuǎn)向燈了。

剛起完步還沒走多遠(yuǎn)就掛科了。

他后來說：“我不是不會(huì)開，是大腦不聽使喚了?！?/strong>

這就是心態(tài)的問題。

心理學(xué)里有個(gè)概念，叫“表現(xiàn)壓力”。

當(dāng)你太在意結(jié)果的時(shí)候，你的身體會(huì)失控。

你會(huì)手抖，會(huì)腿軟，會(huì)腦子一片空白。

那些平時(shí)閉著眼都能做的動(dòng)作，突然就不會(huì)了。

你越告訴自己“別緊張”，越緊張。

你越想“這次一定要過”，手越抖。你越怕熄火，熄火越來找你。

心態(tài)一崩，技術(shù)再好也沒用。

三、那些“穩(wěn)過”的人，到底穩(wěn)在哪

后來我觀察那些一把過的人，發(fā)現(xiàn)他們有一個(gè)共同點(diǎn)：

不是技術(shù)多好，是心態(tài)穩(wěn)得住，細(xì)節(jié)記得牢。

我認(rèn)識一個(gè)男生，練車的時(shí)候?qū)儆谀欠N“差不多就行”的類型。

直線行駛偶爾跑偏，靠邊停車偶爾歪一點(diǎn)，換擋偶爾低頭看一眼。

教練罵他，他也不生氣，嘿嘿一笑繼續(xù)練。

我們都覺得他懸。

結(jié)果他一把過了。

回來之后問他怎么過的，他說：

“我也沒想啥，就是把那些小事都做了。打燈、看鏡、松手剎，一個(gè)一個(gè)來，做完一個(gè)算一個(gè)?！?/strong>

他說的“小事”，就是那些我們平時(shí)瞧不上的細(xì)節(jié)。

起步前看儀表盤，變道前打燈看鏡，停車前瞄一眼車頭。

他一件一件做，做完就不想了。

心態(tài)呢？他說：我就想，過不過都行，大不了再來一次。

沒有“必須過”的包袱，手就不抖了。手不抖，那些小事就能做好。小事做好了，就過了。

四、那到底怎么辦

聊了這么多，該說怎么辦了。

我自己第一把也掛了，也琢磨過，這幾個(gè)方法你可以試試。

第一，把小事當(dāng)大事練。

平時(shí)練車的時(shí)候，別光盯著靠邊停車、直線行駛這些“大項(xiàng)目”。起步前的那些動(dòng)作，變道前的那些動(dòng)作，停車前的那些動(dòng)作，一個(gè)一個(gè)練，練到不用想就能做。

你可以給自己列一個(gè)清單：上車調(diào)座椅、系安全帶、看后視鏡、看儀表盤。起步打左燈、看左鏡、掛擋、松手剎。變道打燈、看鏡、動(dòng)方向。停車看右鏡、瞄車頭、回正、拉手剎。

一個(gè)一個(gè)做，做熟它。熟了，就不容易忘。

第二，考前別想“必須過”。

這是最難的一關(guān)，但也是最關(guān)鍵的一關(guān)。

你越想“必須過”，越容易掛。

你告訴自己“掛了也沒事”，反而能穩(wěn)下來。

這聽起來矛盾，但真的有用。

我后來每次緊張的時(shí)候，

就默念一句話：“大不了再來一次，又不是沒來過?！?/strong>

念完，手就不抖了。

第三，把考試拆成一段一段。

別想全程，想下一段。

起步的時(shí)候，就只想起步那些動(dòng)作。

變道的時(shí)候，就只想變道那些事。

直線行駛的時(shí)候，就只想方向盤別動(dòng)。

做完一段，忘掉一段。

心理學(xué)里有個(gè)概念，叫“當(dāng)下專注”。

腦子只在現(xiàn)在，不在過去和未來，人就穩(wěn)了。

第四，給自己一個(gè)“檢查點(diǎn)”。

每做完一個(gè)項(xiàng)目，快速檢查一下：

手剎松了嗎？燈回了嗎？檔位對嗎？

這幾秒鐘的檢查，能幫你避免很多低級錯(cuò)誤。

科目三這件事，說難也難，說簡單也簡單。

難的是，那些細(xì)節(jié)太小了，小到你不當(dāng)回事。

心態(tài)太虛了，虛到你覺得抓不住。

簡單的是，只要你把小事當(dāng)回事，把心態(tài)穩(wěn)住，那些技術(shù)難點(diǎn)，你早就練會(huì)了。

那些掛掉的人，不是技術(shù)不行，是輸給了自己。

那些過的人，也不是天賦異稟，是把小事做好了，把心態(tài)穩(wěn)住了。

你也能。

下次上車之前，跟自己說一句話：

“別想太多，把眼前那件小事做好就行?！?/strong>

做完一件，再做下一件。

走著走著，你就過了。