朋友們，春節(jié)檔最炸的電影《飛馳人生3》看了嗎？截止昨日，票房已經(jīng)干到40多億了。從第一部巴音布魯克的“一個人”，到第三部沐塵100的“亞洲車王大亂斗”。今天咱們不劇透劇情，就盤一盤那些在電影里讓荷爾蒙爆棚的原型神車。順便看看，那臺落地只要十幾萬的奧迪A3，改到能飛馳，到底改了啥？

咱們先看主角。張馳這臺終極戰(zhàn)車，基于奧迪A3 Sportback打造。大家去4S店就能買到這臺車，但電影里的這臺，除了外殼長得像你家的買菜車，內(nèi)核完全不是一個物種。首先是心臟，那臺EA888發(fā)動機，里面從活塞連桿到曲軸，全是鍛造強化。減震器采用了四路可調(diào)的競技減震器。卡鉗升級了Brembo的賽用頂級卡鉗。全車拆空，焊上了全籠式防滾架。民用A3是前驅(qū)，電影里那臺改成了四驅(qū)。不是簡單的加根傳動軸，而是整套動力總成重構(gòu)。還有賽車桶椅，六點式安全帶，立式踏板，序列式波箱，防爆油箱等等。

再看林臻東這臺。黃景瑜開的這臺8.5代高爾夫GTI（參數(shù)丨圖片），其實更有來頭 。細心的朋友發(fā)現(xiàn)沒？這臺車在電影里沒掛車標 。但懂車的朋友一眼就能認出來，這可是德安定制四驅(qū)版，完全對標CRC S10組別，是國內(nèi)拉力賽的冠軍?？?。我們再來看看電影里的新能源主角車。

厲小海所在的天梯車隊，用的就是領(lǐng)克Z20。這臺車在電影里被設(shè)定為混動賽車，搭載了電動渦輪增壓系統(tǒng) 。這是什么黑科技？簡單說，就是在渦輪里加了個電機，一腳油門下去，瞬間起壓，沒有遲滯?，F(xiàn)實中，領(lǐng)克在WRC賽場上也是?？停鞘?3TCR。韓寒這次選Z20，其實就是想表達：中國賽車，不僅要快，還要用上咱們自己的新能源技術(shù)。 而且它那個寬體大尾翼的造型，在砂石路上跑起來，姿態(tài)完全不輸WRC那些冠軍車 。

還有兩臺車，我必須提一下。第一臺是阿維塔12。電影里有一個夜晚貼地飛行的鏡頭，日行燈一亮，配合影院的音響，真的有種賽博坦星球的感覺。它承擔的是智能駕駛測試的劇情任務(wù) 。這說明現(xiàn)在的賽車電影，已經(jīng)開始思考：當AI比人反應(yīng)更快的時候，車手的存在還有什么意義？張馳最后靠人力獲勝，其實就是對這個問題的最好回答 。第二臺是理想MEGA。它不僅是個座駕，還承擔了車隊的后勤保障 。說實話，這太符合MEGA的定位了——又能跑長途（超快充），又能裝物資，還能讓車手躺平休息。

我們再來看看其他國家選手開的是什么車。韓國和印度車隊開的是現(xiàn)代i20 N，日本車隊開的是豐田GR Yaris 。這倆是什么概念？WRC賽場上真正的冠軍收割機，組別里的天花板。尤其是GR Yaris，那是豐田為了拉力賽專門開發(fā)的公路猛獸 。片頭一閃而過的背景里，還有法拉利296 GT3和寶馬M4 GT3這些場地賽神車 。哪怕是跑龍?zhí)椎?，劇組也沒糊弄咱們。

最后，說兩個彩蛋：1. 給張馳加油打氣的，是中國首位F1正式車手周冠宇 2. 最后頒獎的大咖，是WRC九冠王勒布！看到這里，你會發(fā)現(xiàn)，韓寒不是在拍電影，他是在給中國車迷寫情書。電影里的“沐塵100”是虛構(gòu)的，但電影外，中國汽車文化的熱血是真的 。

如果你也想開著奧迪A3去跑山，或者想去試試領(lǐng)克Z20的電控，評論區(qū)告訴我。咱們下期再見！