江蘇
3月10日，由中鐵四局承建的寧淮城際鐵路跨南京繞城高速雙線156米連續(xù)梁拱主體結(jié)構(gòu)施工已基本完成，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
目前，寧淮城際鐵路南京段已全面進(jìn)入節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱潮，建設(shè)者們搶抓春季施工黃金期，以“開(kāi)年即大干”的奮進(jìn)姿態(tài)全力推進(jìn)工程進(jìn)度。
據(jù)了解，寧淮城際鐵路作為江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線以及長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，其建設(shè)備受關(guān)注。新建線路全長(zhǎng)179公里，江蘇段長(zhǎng)134公里，安徽段長(zhǎng)45公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線共設(shè)淮安東、洪澤、金湖、天長(zhǎng)、六合西、南京北6座車(chē)站。該鐵路建成后，南京與淮安將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直達(dá)。
對(duì)于完善區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)、提升鐵路運(yùn)輸能力、促進(jìn)蘇皖沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、加速構(gòu)建全省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系具有深遠(yuǎn)意義。
關(guān)注淮安拆遷、老舊小區(qū)改造~
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小編是生產(chǎn)隊(duì)的驢
停不了，歇不得
心疼小編就點(diǎn)點(diǎn)吧↓
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