【文/觀察者網(wǎng) 心智觀察所】

3月10日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在佛羅里達(dá)州面對(duì)記者時(shí)，就霍爾木茲海峽局勢(shì)發(fā)表了一番頗為引人注目的講話。他聲稱美國(guó)將保持霍爾木茲海峽的暢通，并將此舉定義為送給中國(guó)及其他依賴該水道國(guó)家的“禮物”，還表示“這樣做是我的榮幸”。

相關(guān)新聞截圖

隨后，他在Truth Social平臺(tái)上進(jìn)一步放話，威脅伊朗若敢阻斷海峽石油流通，美國(guó)將以“二十倍的力度”予以回?fù)簟＿@番措辭在國(guó)際輿論場(chǎng)迅速發(fā)酵，油價(jià)在經(jīng)歷了前一日突破每桶一百美元的三年多新高后于周二回落，特朗普本人隨即預(yù)測(cè)中東戰(zhàn)爭(zhēng)可能“很快結(jié)束”，試圖將油價(jià)的短暫平抑歸功于自己的強(qiáng)勢(shì)表態(tài)。

然而，當(dāng)我們拆解這段看似慷慨的“外交宣言”，不難發(fā)現(xiàn)其中深藏著一套精心設(shè)計(jì)的政治敘事——它既服務(wù)于特朗普個(gè)人的政治形象塑造，也暗含著對(duì)全球能源格局話語權(quán)的爭(zhēng)奪，而中國(guó)是否真的需要這份所謂的“恩賜”，更值得從數(shù)據(jù)和現(xiàn)實(shí)層面做一番冷靜的審視。

要理解特朗普此番言論的本質(zhì)，首先需要看清霍爾木茲海峽在全球能源版圖中的真實(shí)分量。

根據(jù)美國(guó)能源信息署（EIA）的數(shù)據(jù)，2024年通過霍爾木茲海峽的石油流量日均約2000萬桶，相當(dāng)于全球石油液體消費(fèi)量的約20%，也占據(jù)全球海運(yùn)石油貿(mào)易總量的四分之一以上。此外，全球約五分之一的液化天然氣貿(mào)易也經(jīng)由該海峽運(yùn)輸，其中絕大部分來自卡塔爾。這條最窄處僅約21英里的水道，夾在伊朗與阿曼之間，是沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴林和伊朗等波斯灣產(chǎn)油國(guó)向外輸出能源的主要通道。

從出口國(guó)來看，2025年第一季度的數(shù)據(jù)顯示，沙特阿拉伯的原油和凝析油出口占海峽總流量的37.2%，伊拉克占22.8%，阿聯(lián)酋占12.9%，伊朗占10.6%，科威特占10.1%，五國(guó)合計(jì)占據(jù)了93.6%的份額。

從進(jìn)口端來看，亞洲是霍爾木茲海峽能源流向的絕對(duì)重心。據(jù)EIA統(tǒng)計(jì)，2024年通過海峽運(yùn)輸?shù)脑秃湍鲇椭屑s84%流向了亞洲市場(chǎng)，液化天然氣中約83%同樣以亞洲為目的地。

各國(guó)與霍爾木茲海峽（制圖：心智觀察所）

具體到國(guó)家層面，2025年第一季度的數(shù)據(jù)極為清晰地描繪了這幅依賴圖景：中國(guó)以37.7%的份額獨(dú)占鰲頭，是接收霍爾木茲原油流量最大的單一國(guó)家；印度以14.7%位居第二；韓國(guó)占12.0%；日本占10.9%。僅中國(guó)、印度、日本、韓國(guó)四國(guó)就吸納了海峽原油流量的約69%。國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)進(jìn)一步指出，2025年通過霍爾木茲海峽的原油約1500萬桶/日，占全球原油貿(mào)易的34%，其中中國(guó)和印度合計(jì)接收了44%的份額。

與此形成鮮明對(duì)比的是，美國(guó)通過該海峽進(jìn)口的原油在2024年僅約50萬桶/日，僅占其原油和凝析油進(jìn)口總量的7%，占其石油液體消費(fèi)量的區(qū)區(qū)2%。到2024年，美國(guó)從波斯灣國(guó)家的石油進(jìn)口更是降至近40年來的最低水平。

數(shù)據(jù)至此，特朗普似乎就能在言論中將此包裝為一份“榮幸”和“禮物”——這在國(guó)際政治的修辭學(xué)中堪稱一個(gè)經(jīng)典案例。特朗普之所以如此措辭，至少有三重政治意圖交織其中。

其一，是在中東軍事行動(dòng)的背景下進(jìn)行敘事重塑。2026年2月28日美以聯(lián)合打擊伊朗之后，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)在3月初宣布關(guān)閉霍爾木茲海峽并威脅攻擊過境船只，全球油價(jià)隨之飆升。在這種背景下，特朗普將“保持海峽暢通”定義為美國(guó)對(duì)世界的饋贈(zèng)，巧妙地將一場(chǎng)因美國(guó)軍事行動(dòng)而觸發(fā)的能源危機(jī)，轉(zhuǎn)化為了美國(guó)“保護(hù)全球利益”的敘事框架。引發(fā)危機(jī)的是美國(guó)的軍事打擊，而“解決”危機(jī)的也是美國(guó)的威懾承諾——這種“縱火者兼消防員”的角色切換，是特朗普式外交話語的典型手法。

其二，特朗普的表態(tài)服務(wù)于即將到來的中美元首會(huì)晤。他在講話中反復(fù)提及與中國(guó)的良好關(guān)系以及計(jì)劃進(jìn)行的對(duì)華訪問，將海峽安全議題直接嫁接到中美雙邊關(guān)系的框架中。

在經(jīng)歷了貿(mào)易戰(zhàn)的激烈博弈之后，特朗普需要在會(huì)晤前釋放一些善意信號(hào)，而“為中國(guó)保護(hù)海峽”這一說法既不需要任何實(shí)質(zhì)性的政策讓步，又能在輿論層面制造出一種美國(guó)在“幫助”中國(guó)的印象。這種不費(fèi)成本的“善意”包裝，實(shí)際上是在為談判桌上的籌碼加碼——如果美國(guó)是在“幫”你保護(hù)能源通道，那么在貿(mào)易、科技、臺(tái)海等其他議題上，中國(guó)是否應(yīng)該有所“回報(bào)”？這種隱含的交換邏輯，才是這番話的政治核心。

其三，從美國(guó)國(guó)內(nèi)政治的角度來看，特朗普需要在中東戰(zhàn)事升級(jí)導(dǎo)致油價(jià)飆漲的局面下，盡快向選民展示他有能力控制局勢(shì)、壓低油價(jià)。將海峽安全問題高調(diào)化，并以強(qiáng)人姿態(tài)發(fā)出威懾，配合宣布豁免部分國(guó)家的石油制裁以降低能源價(jià)格，這一系列組合拳意在塑造一個(gè)"既能打仗又能保油"的總統(tǒng)形象。

然而，回到核心問題：中國(guó)真的需要特朗普所宣稱的這種“保護(hù)性開放”嗎？答案遠(yuǎn)比特朗普想讓世界相信的要復(fù)雜得多，而且在很大程度上傾向于否定。

首先，必須承認(rèn)的事實(shí)是，中國(guó)確實(shí)是霍爾木茲海峽的最大單一用戶。中國(guó)是全球最大的原油進(jìn)口國(guó)，2025年日均進(jìn)口約1160萬桶原油，其中約40%的進(jìn)口量經(jīng)由霍爾木茲海峽。2024年，中國(guó)超過一半的原油進(jìn)口來自中東地區(qū)。這意味著海峽的任何重大中斷確實(shí)會(huì)對(duì)中國(guó)的能源供應(yīng)產(chǎn)生顯著影響。但認(rèn)為中國(guó)因此就需要依賴美國(guó)的保護(hù)，則是對(duì)中國(guó)能源安全戰(zhàn)略全貌的嚴(yán)重誤讀。

從供應(yīng)來源的多元化角度來看，中國(guó)早已在系統(tǒng)性地降低對(duì)任何單一通道和單一供應(yīng)商的依賴。2024年的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯已超越沙特成為中國(guó)最大的原油供應(yīng)商，日均供應(yīng)約217萬桶，占中國(guó)原油進(jìn)口的約20%。更為關(guān)鍵的是，俄羅斯對(duì)華石油出口中有相當(dāng)大比例是通過管道運(yùn)輸?shù)摹獤|西伯利亞—太平洋石油管道（ESPO）支線每天向中國(guó)輸送約60萬至70萬桶原油，阿塔蘇—阿拉山口管道每天再輸送約20萬桶。這意味著俄羅斯的管道石油完全繞過了所有海上咽喉要道，為中國(guó)提供了一條不受海上地緣沖突影響的穩(wěn)定供應(yīng)通道。

俄羅斯的“西伯利亞力量”天然氣管道在2025年也已達(dá)到其設(shè)計(jì)輸氣能力，即每年380億立方米，進(jìn)一步鞏固了中俄陸上能源走廊的戰(zhàn)略價(jià)值。事實(shí)上，受制裁影響的俄羅斯、伊朗和委內(nèi)瑞拉三國(guó)在2024年合計(jì)占到了中國(guó)原油進(jìn)口組合的33%，這些國(guó)家與中國(guó)形成的能源聯(lián)盟，本身就在一定程度上構(gòu)成了對(duì)美國(guó)主導(dǎo)的能源秩序的替代性安排。

中國(guó)在能源安全領(lǐng)域最令世界矚目的舉措之一，是其大規(guī)模的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備建設(shè)。據(jù)多方估算，截至2025年底，中國(guó)的戰(zhàn)略和商業(yè)石油儲(chǔ)備總量已達(dá)到約12億至15億桶的規(guī)模。按照中國(guó)目前的日均消費(fèi)量計(jì)算，這一儲(chǔ)備量大約相當(dāng)于121天的進(jìn)口覆蓋天數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國(guó)際能源署建議的90天最低標(biāo)準(zhǔn)。

2025年，中國(guó)的原油庫存以約每天90萬桶的速度增長(zhǎng)，進(jìn)口量創(chuàng)下歷史新高。中國(guó)的國(guó)有石油企業(yè)——中石化和中海油——正在建設(shè)11個(gè)新的儲(chǔ)油設(shè)施，計(jì)劃新增約1.69億桶的存儲(chǔ)容量，預(yù)計(jì)在2025至2026年間陸續(xù)投入使用。2025年初生效的《能源法》更是從法律層面將戰(zhàn)略儲(chǔ)備與商業(yè)儲(chǔ)備納入統(tǒng)一的國(guó)家管理體系，要求私營(yíng)企業(yè)也承擔(dān)儲(chǔ)備義務(wù)。這套龐大的儲(chǔ)備體系意味著，即使霍爾木茲海峽出現(xiàn)為期數(shù)月的中斷，中國(guó)也有充足的緩沖來應(yīng)對(duì)短期供應(yīng)沖擊。正如分析人士所指出的，中國(guó)在應(yīng)對(duì)海峽中斷時(shí)“受到實(shí)質(zhì)影響但靈活性更強(qiáng)”——它不像巴基斯坦、孟加拉國(guó)那樣脆弱，擁有更多的回旋余地和戰(zhàn)略縱深。

此外，中國(guó)海軍自身在遠(yuǎn)海護(hù)航和海上通道安全方面的能力建設(shè)也不容忽視。自2008年以來，中國(guó)人民解放軍海軍已連續(xù)向亞丁灣派遣了48批護(hù)航編隊(duì)，執(zhí)行反海盜和商船護(hù)航任務(wù)。這些編隊(duì)通常由導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦和補(bǔ)給艦組成，配備艦載直升機(jī)和特種部隊(duì)。十七年來，中國(guó)海軍已為超過7000艘中外船舶提供了護(hù)航，積累了大量遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)和后勤保障經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)在吉布提建立了首個(gè)海外保障基地，其港口設(shè)施已擴(kuò)建至可容納航空母艦和核潛艇。

中國(guó)海軍還定期參加伊朗、俄羅斯組織的聯(lián)合軍演，包括在印度洋和阿曼灣舉行的海上安全帶系列演習(xí)。擁有超過370艘艦艇和潛艇的中國(guó)海軍，按艦艇數(shù)量計(jì)已是全球規(guī)模最大的海軍力量。雖然中國(guó)目前尚不具備在霍爾木茲海峽地區(qū)與美國(guó)海軍抗衡的全面投射能力，但其海上力量的持續(xù)增長(zhǎng)和遠(yuǎn)海經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，意味著“只有美國(guó)才能保障海峽安全”這一前提本身正在逐漸被動(dòng)搖。

值得深思的是，霍爾木茲海峽當(dāng)前面臨的安全威脅，在很大程度上恰恰是美國(guó)政策行為的直接后果。2026年2月28日美以對(duì)伊朗的聯(lián)合打擊，直接觸發(fā)了伊朗的報(bào)復(fù)行動(dòng)和海峽關(guān)閉威脅。伊朗革命衛(wèi)隊(duì)隨后對(duì)波斯灣地區(qū)至少九個(gè)國(guó)家的公私設(shè)施發(fā)動(dòng)了反擊，導(dǎo)致航運(yùn)公司紛紛規(guī)避海峽或囤積貨物。

如果沒有美國(guó)發(fā)動(dòng)的軍事行動(dòng)，海峽的安全形勢(shì)未必會(huì)惡化到當(dāng)前的程度。在這個(gè)意義上，特朗普先是制造了導(dǎo)致海峽不安全的條件，然后再以“保護(hù)者”的姿態(tài)出現(xiàn)，承諾維護(hù)海峽暢通。這種邏輯頗似一個(gè)人先打碎了鄰居的窗戶，然后大方地表示“幫你把窗戶修好是我的榮幸”——最詭譎之處不在于修窗的承諾本身，而在于打碎窗戶的行為從未被追責(zé)。

3月11日，美國(guó)康涅狄格州民主黨籍聯(lián)邦參議員克里斯·墨菲表示，特朗普政府“根本沒有霍爾木茲海峽相關(guān)預(yù)案”。貼文截圖

從更宏觀的地緣政治視角來看，特朗普將海峽安全與中國(guó)掛鉤的策略，實(shí)際上暴露了美國(guó)在全球能源治理中的一個(gè)深層矛盾。美國(guó)自身對(duì)霍爾木茲海峽的依賴程度極低——僅占其石油液體消費(fèi)的2%——這得益于美國(guó)頁巖油革命帶來的能源自主。

美國(guó)之所以長(zhǎng)期在波斯灣維持強(qiáng)大的軍事存在，其核心邏輯早已不是保障自身的石油供應(yīng)，而是通過控制全球能源流通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)來維持地緣政治影響力。當(dāng)特朗普說“這是我們送給中國(guó)的禮物”時(shí)，他實(shí)際上在做的，是將美國(guó)在中東的軍事存在從一個(gè)服務(wù)于自身地緣戰(zhàn)略利益的選擇，重新包裝為一種對(duì)他國(guó)的“恩惠”——而這種“恩惠”的潛臺(tái)詞是：你的能源安全掌握在我手里，你應(yīng)該感恩。

然而，這套敘事忽略了一個(gè)關(guān)鍵事實(shí)：即便美國(guó)完全撤出波斯灣，全球石油市場(chǎng)的相互依存性也意味著海峽的中斷將對(duì)所有人造成沖擊——包括美國(guó)自身。油價(jià)是全球性定價(jià)的，霍爾木茲海峽如果長(zhǎng)期關(guān)閉，即使美國(guó)不直接進(jìn)口一滴波斯灣石油，國(guó)際油價(jià)的飆升也會(huì)通過全球市場(chǎng)傳導(dǎo)至美國(guó)消費(fèi)者。加州就是一個(gè)典型案例——由于缺乏連接內(nèi)陸油田的管道基礎(chǔ)設(shè)施，加州嚴(yán)重依賴海運(yùn)進(jìn)口，2024年其進(jìn)口外國(guó)原油中有17%來自伊拉克。

更廣泛地說，全球石油市場(chǎng)的任何重大供應(yīng)中斷，都會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)，影響保險(xiǎn)費(fèi)率、航運(yùn)成本、大宗商品定價(jià)和金融市場(chǎng)穩(wěn)定性。美國(guó)“保護(hù)”海峽的行為，首先和最終保護(hù)的是全球市場(chǎng)秩序——而美國(guó)經(jīng)濟(jì)恰恰是這一秩序的最大受益者之一。

反觀那些真正深度依賴霍爾木茲海峽的經(jīng)濟(jì)體，其脆弱程度遠(yuǎn)超中國(guó)。日本約75%的石油進(jìn)口依賴海峽通道，日本政府已表示其擁有254天的石油儲(chǔ)備，但海峽的長(zhǎng)期關(guān)閉仍將對(duì)其經(jīng)濟(jì)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。印度超過60%的石油進(jìn)口來自中東，其液化天然氣進(jìn)口中53%來自卡塔爾和阿聯(lián)酋，海峽中斷將同時(shí)推高其原油進(jìn)口成本和液化天然氣合同價(jià)格，形成“雙重物理和財(cái)務(wù)沖擊”。

巴基斯坦和孟加拉國(guó)的處境更為險(xiǎn)峻——卡塔爾和阿聯(lián)酋分別占巴基斯坦液化天然氣進(jìn)口的99%和孟加拉國(guó)的72%，兩國(guó)有限的儲(chǔ)存和采購(gòu)靈活性意味著海峽中斷可能迅速導(dǎo)致電力供應(yīng)惡化和工業(yè)生產(chǎn)減少。相比之下，中國(guó)憑借其多元化的供應(yīng)來源、龐大的戰(zhàn)略儲(chǔ)備、陸上管道通道以及正在快速增長(zhǎng)的新能源汽車對(duì)石油需求的替代效應(yīng)，在面對(duì)海峽中斷時(shí)的韌性要強(qiáng)得多。

從能源轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)期趨勢(shì)來看，中國(guó)對(duì)霍爾木茲海峽的依賴度實(shí)際上正處于一個(gè)拐點(diǎn)。新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)正在系統(tǒng)性地削減中國(guó)的汽油消費(fèi)——據(jù)中石油估算，2024年新能源汽車在中國(guó)替代了約2800萬噸汽油消費(fèi)，令汽油消費(fèi)量下降了約3.1%。中石化預(yù)計(jì)，2025年新能源汽車將進(jìn)一步削減中國(guó)汽油消費(fèi)2.4%。

中國(guó)的石油需求增速已經(jīng)明顯放緩，多家權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)中國(guó)的石油需求將在2027年前后達(dá)到峰值。這意味著中國(guó)通過霍爾木茲海峽的石油進(jìn)口量在中長(zhǎng)期內(nèi)有可能趨于穩(wěn)定乃至下降，海峽對(duì)中國(guó)的戰(zhàn)略重要性將隨著時(shí)間推移而逐步減弱。與此同時(shí)，中國(guó)在可再生能源和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位，正在為其構(gòu)建一條從根本上擺脫化石能源海運(yùn)通道依賴的戰(zhàn)略路徑。

綜合以上分析，特朗普將美國(guó)對(duì)霍爾木茲海峽的軍事承諾包裝為對(duì)中國(guó)“禮物”的說法，是一種精心計(jì)算的政治話語操作。它既服務(wù)于國(guó)內(nèi)選民對(duì)“交易型領(lǐng)導(dǎo)力”的偏好——讓美國(guó)看起來在“幫助”別人同時(shí)獲得籌碼；也服務(wù)于中美博弈中的心理攻勢(shì)——暗示中國(guó)的能源安全離不開美國(guó)的庇護(hù)。

但這套敘事經(jīng)不起數(shù)據(jù)和邏輯的檢驗(yàn)。美國(guó)維持波斯灣軍事存在的根本動(dòng)因是維護(hù)自身的全球霸權(quán)地位，而非出于對(duì)中國(guó)或其他國(guó)家的善意。當(dāng)前海峽面臨的安全威脅，在相當(dāng)大程度上是美國(guó)自身軍事行動(dòng)的副產(chǎn)品。中國(guó)雖然是海峽的重要用戶，但其多元化的供應(yīng)渠道、龐大的戰(zhàn)略儲(chǔ)備、陸上管道網(wǎng)絡(luò)、日益壯大的海軍力量以及正在加速的能源轉(zhuǎn)型，共同構(gòu)成了一套不依賴任何外部"保護(hù)者"的自主能源安全體系。

歸根結(jié)底，霍爾木茲海峽的安全不是任何一個(gè)國(guó)家可以“賜予”另一個(gè)國(guó)家的禮物，它是一個(gè)涉及全球公共利益的國(guó)際海上通道安全問題。真正負(fù)責(zé)任的做法，不是一邊挑起地區(qū)沖突一邊以“保護(hù)者”自居邀功，而是通過多邊機(jī)制和國(guó)際合作來維護(hù)這條全球能源命脈的和平暢通。

特朗普不過是給一場(chǎng)早已展開的地緣博弈披上了一層慷慨大方的外衣——但當(dāng)我們剝開這層外衣，看到的是利益、算計(jì)和一個(gè)正在被重新書寫的全球能源秩序。而在這個(gè)秩序中，中國(guó)正在以自己的方式——安靜、有方法、有韌性地——書寫屬于自己的能源安全篇章。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，文章內(nèi)容純屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表平臺(tái)觀點(diǎn)，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載，否則將追究法律責(zé)任。關(guān)注觀察者網(wǎng)微信guanchacn，每日閱讀趣味文章。