繼嵐圖泰山之后，嵐圖很快還會帶來稍小一些的嵐圖X8，不過該車依舊是全尺寸SUV定位，且會搭載問界M9同款四激光雷達，并將首發(fā)華為全新一代交互座艙，有望在本月19日亮相。

嵐圖X8延續(xù)了此前泰山的設(shè)計風格，車身線條圓潤，呈現(xiàn)大氣豪華的視覺效果，前臉封閉式格柵內(nèi)部輔以直瀑式元素進行點綴，配合分體式燈組，帶來較高的辨識度。

一些同品牌的“8字輩”選手大都是小一號的中大型SUV，這臺泰山X8不同，其尺寸依舊達到了全尺寸SUV級別，新車三圍5200/2025/1814mm，軸距為3090mm，對比泰山（5230/2025/1817mm，軸距3120mm），尺寸其實小不了多少。

細節(jié)之處，該車使用了半隱藏門把手、貫穿式尾燈、B/C柱經(jīng)過黑化處理，大尺寸的多條幅輪轂進一步強化了新車豪華氣場。另外，從此前的申報信息來看，新車至少有3款輪轂樣式，包括一款黑化輪轂，并且還提供電動踏板。

最近泰山X8的內(nèi)飾諜照也曝光于網(wǎng)絡(luò)，從圖片來看，新車基本共享了泰山的內(nèi)飾設(shè)計。使用了懸浮式液晶儀表+懸浮式中控屏，且首發(fā)華為全新一代交互座艙。

中控島臺將主副駕完全隔斷，島臺上提供了無線充電區(qū)域、杯架以及雙開門的中央扶手廂。另外，和泰山的6座布局不同，這臺泰山X8采用5座布局，印象中很少有這么大尺寸的SUV只做5座，大家稍微想象一下就能知道它的后排有多豪橫，包括在配置上可能都會有堪比行政座駕的體驗。

動力方面新車使用1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為110千瓦，此前申報的兩個動力版本均搭載前后雙電機（前150kW+后215kW/前150kW+后230KW)，裝備44.5kWh/65.1kWh/64.8kWh電池包，參考此前同樣搭載65度電池包的嵐圖泰山，其CLTC純電續(xù)航達到了350公里。底盤硬件方面預計也會向嵐圖泰山看齊，搭載三腔空懸、后輪轉(zhuǎn)向等功能。

嵐圖泰山X8硬件方面基本會向嵐圖泰山看齊，其后發(fā)優(yōu)勢還帶來了華為全新一代交互座艙、 問界M9同款四激光雷達等核心配置，尺寸也和泰山相差無幾，在Pro哥看來，這臺泰山X8更像是泰山的5座版本，當然更重要的是它的價格也會更便宜！