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打破純電邊界!以時(shí)尚煥新品牌,長(zhǎng)城歐拉5泰國(guó)發(fā)布

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2026年3月12日,長(zhǎng)城汽車歐拉品牌在曼谷潮流地標(biāo)EMSphere舉辦長(zhǎng)城歐拉5參數(shù)圖片)(ORA 5)全球發(fā)布會(huì)。作為歐拉面向全球市場(chǎng)推出的戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品,長(zhǎng)城歐拉5此次帶來的,不僅是一款新車的全球亮相,更是一場(chǎng)圍繞品牌煥新、平臺(tái)進(jìn)化與技術(shù)升級(jí)的系統(tǒng)性發(fā)布。



此次煥新,并不是對(duì)過去的推翻,而是一次面向未來的邊界擴(kuò)展。創(chuàng)立7年來,歐拉憑借鮮明的設(shè)計(jì)語言與獨(dú)特的品牌氣質(zhì),在細(xì)分市場(chǎng)建立起清晰認(rèn)知。長(zhǎng)城歐拉5更以曾榮獲倫敦設(shè)計(jì)獎(jiǎng)(London Design Awards)的“流體雕塑”(Fluid Sculpture)設(shè)計(jì)理念,精準(zhǔn)契合了泰國(guó)及全球年輕消費(fèi)者的審美。

支撐這次品牌煥新的,不只是新的主張,更是歐拉面向全球市場(chǎng)的一套全新產(chǎn)品與技術(shù)能力。面對(duì)全球復(fù)雜多樣的能源結(jié)構(gòu)、地理工況與用戶習(xí)慣,歐拉給出的判斷很明確:全球市場(chǎng)沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,只有場(chǎng)景答案。



基于長(zhǎng)城智能多動(dòng)力平臺(tái),長(zhǎng)城歐拉5實(shí)現(xiàn)了“一車多動(dòng)力、一車多品類、一車多姿態(tài)”的布局,同一平臺(tái)兼容BEV、HEV、ICE、PHEV全動(dòng)力形式,覆蓋SUV、轎跑、旅行車等多品類產(chǎn)品。首發(fā)的長(zhǎng)城歐拉5 HEV等車型,不僅是產(chǎn)品的更新,更象征著長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)從單純的“純電路線”,向更靈活的“多動(dòng)力路線”轉(zhuǎn)型,以更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)匮a(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀。長(zhǎng)城汽車計(jì)劃2026年在泰國(guó)實(shí)現(xiàn)40%的銷量增長(zhǎng),并追加100億泰銖?fù)顿Y,長(zhǎng)城歐拉5正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵車型。

對(duì)用戶而言,這意味著不必再圍繞單一動(dòng)力路線被動(dòng)妥協(xié),而是可以根據(jù)真實(shí)生活場(chǎng)景做出更適配的選擇:城市通勤可選純電,長(zhǎng)途跨城可選混動(dòng),補(bǔ)能設(shè)施尚不完善的地區(qū)可選燃油。讓技術(shù)主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng),讓出行回歸生活本身。依托長(zhǎng)城智能多動(dòng)力平臺(tái),長(zhǎng)城歐拉5在為用戶提供更多選擇的同時(shí),實(shí)現(xiàn)購置成本較同級(jí)低5%、維保成本低15%,并借助全球標(biāo)準(zhǔn)品控體系,帶來更高保值率和更穩(wěn)定質(zhì)量。



圍繞這一平臺(tái),歐拉還將開啟2026產(chǎn)品大年:重點(diǎn)推出長(zhǎng)城歐拉5家族,覆蓋A級(jí)SUV、A級(jí)三廂/兩廂轎車、A+級(jí)SUV、A0級(jí)轎跑等多個(gè)細(xì)分品類,同步煥新芭蕾貓閃電貓/閃電旅行版、好貓產(chǎn)品序列。以泰國(guó)為起點(diǎn),長(zhǎng)城汽車計(jì)劃2026年在泰國(guó)實(shí)現(xiàn)40%的銷量增長(zhǎng),并追加100億泰銖?fù)顿Y,長(zhǎng)城歐拉5正是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵車型。

未來,歐拉未來還將進(jìn)一步拓展歐洲、大洋洲、中東、拉丁美洲、非洲等市場(chǎng),讓全球六大洲更多城市擁有歐拉的時(shí)尚身影。這樣的產(chǎn)品布局與持續(xù)煥新,帶來的不只是更多選擇,也是更少妥協(xié)。無論不同偏好、不同場(chǎng)景還是不同市場(chǎng)環(huán)境下,用戶都能找到更適合自己的產(chǎn)品。



在多動(dòng)力技術(shù)落地層面,長(zhǎng)城歐拉5展現(xiàn)出的,不只是技術(shù)路線的豐富,更是對(duì)用戶需求變化的務(wù)實(shí)回應(yīng)。長(zhǎng)城歐拉5并不試圖用一種動(dòng)力形式覆蓋所有需求,而是通過更貼近場(chǎng)景的產(chǎn)品方案,讓不同用戶都能找到更適合自己的選擇。

面向長(zhǎng)途遠(yuǎn)行、跨城通勤等場(chǎng)景,長(zhǎng)城歐拉5 HEV版采用長(zhǎng)城DHT混動(dòng)架構(gòu),以兩擋DHT為核心技術(shù)方案,并通過P1+P3雙電機(jī)布局、兩擋直驅(qū)架構(gòu)及首創(chuàng)的P3電機(jī)脫開機(jī)構(gòu)等設(shè)計(jì),在效率、性能與平順性之間實(shí)現(xiàn)更優(yōu)平衡,兼顧城市低速節(jié)能、市郊中速動(dòng)力和高速行駛穩(wěn)定性,整車綜合油耗低至4.5L/100km。



與此同時(shí),長(zhǎng)城歐拉5并沒有忽視燃油動(dòng)力在全球市場(chǎng)中的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。長(zhǎng)城歐拉5燃油版搭載1.5T GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT黃金動(dòng)力組合,這套動(dòng)力總成已累計(jì)裝機(jī)突破100萬臺(tái),歷經(jīng)黑河零下40℃、吐魯番地表超70℃、格爾木高原等極限環(huán)境驗(yàn)證,兼顧成熟可靠與高效節(jié)能,綜合油耗僅為6.4L/100km。

如果說多動(dòng)力平臺(tái)解決的是不同市場(chǎng)的物理適配,那么“油電同智”則進(jìn)一步打破了智能體驗(yàn)上的動(dòng)力壁壘。長(zhǎng)城歐拉5多動(dòng)力全系搭載Coffee OS 3系統(tǒng)、15.6英寸2.5K超高清中控屏、4nm高性能芯片,整體算力達(dá)20TOPS,開機(jī)不足3秒,并配備Coffee GPT語音大模型,讓不同動(dòng)力版本都擁有一致的越級(jí)座艙體驗(yàn)。

與此同時(shí),長(zhǎng)城歐拉5多動(dòng)力全系搭載Coffee Pilot 3輔助駕駛系統(tǒng),以“有手就會(huì)用、去哪都能開、有位就能?!睘楹诵母兄С秩珗?chǎng)景無圖NOA、200+泊車場(chǎng)景、100米循跡倒車、最長(zhǎng)3km跨樓層記憶泊車,并配備全景影像、透明底盤、Autohold等功能,讓城市通勤、高速巡航和復(fù)雜地庫泊車等高頻痛點(diǎn)都得到更高效的解決。



自曼谷啟程,長(zhǎng)城歐拉5開啟的不只是一款新車的全球征途,也向世界展示了一個(gè)中國(guó)汽車品牌走向全球的新氣象:既有時(shí)尚的表達(dá),也有技術(shù)的底氣;既理解用戶的個(gè)性,也回應(yīng)世界的復(fù)雜。真正的全球化,不是用同一種答案覆蓋所有市場(chǎng),而是讓每一個(gè)市場(chǎng),都能找到屬于自己的歐拉答案,以全球標(biāo)準(zhǔn)造時(shí)尚精品。

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