來(lái)源：滾動(dòng)播報(bào)

（來(lái)源：千龍網(wǎng)）

3月13日，為期40天的2026年春運(yùn)落下帷幕，一組組火熱的出行數(shù)據(jù)透視出中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)勁脈動(dòng)，春運(yùn)已經(jīng)從傳統(tǒng)春節(jié)的剛性返鄉(xiāng)升級(jí)為雙向、多元、常態(tài)化的活力流動(dòng)，更成為城鄉(xiāng)融合、要素互通的重要載體。今天（3月13日）的節(jié)目，我們將通過(guò)春運(yùn)客流的數(shù)據(jù)，去透視一個(gè)更加立體、細(xì)節(jié)更豐富的中國(guó)。

春節(jié)，承載著中國(guó)人最厚重的團(tuán)圓期盼，也造就了地球上最大規(guī)模的年度人口流動(dòng)。億萬(wàn)人出行的軌跡，勾勒出一幅生動(dòng)鮮活的社會(huì)發(fā)展圖景。

開(kāi)新能源汽車(chē)、乘高鐵返鄉(xiāng)，如今已是春運(yùn)的常規(guī)操作。對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，它更像是一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，打開(kāi)手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)從買(mǎi)票到行李托運(yùn)等一系列服務(wù)，寵物乃至汽車(chē)托運(yùn)等服務(wù)也紛紛上線。而就在十多年前，春運(yùn)還遠(yuǎn)不像今天這般輕松。

2014年，也就是上一個(gè)馬年春運(yùn)，最令人難忘的數(shù)字還是突破60萬(wàn)人的“摩托大軍”。同鄉(xiāng)的務(wù)工人員呼朋引伴，天還沒(méi)亮就組團(tuán)出發(fā)，身上裹著軍大衣、雨衣和護(hù)膝，行李則往車(chē)尾一捆，就這樣迎著寒風(fēng)踏上歸途。

如今，春運(yùn)路上的“摩托大軍”被新能源汽車(chē)所替代，高速服務(wù)區(qū)也從“加油站”變成了“綜合驛站”。今年春運(yùn)，八成左右的出行者都是通過(guò)自駕出行。與此同時(shí)，縱貫?zāi)媳薄M穿東西的遠(yuǎn)距離航線熱度增幅明顯，高效的航空出行讓“南北互換”游成為新體驗(yàn)。中國(guó)鐵路的路網(wǎng)規(guī)模更是今非昔比。2011年，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程僅9.3萬(wàn)公里。截至2025年底，全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)16.5萬(wàn)公里，其中高鐵超5萬(wàn)公里，覆蓋全國(guó)99%的20萬(wàn)人口以上城市，“八縱八橫”高速鐵路主通道格局也基本建成。

北京大學(xué)與聯(lián)通智慧足跡自2021年開(kāi)始，連續(xù)六年對(duì)中國(guó)春運(yùn)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)算分析。大模型根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，標(biāo)注出人口流動(dòng)的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)。

春運(yùn)40天期間，城市群成為全國(guó)人口流動(dòng)熱點(diǎn)區(qū)域。長(zhǎng)三角、京津冀、成渝、珠三角和長(zhǎng)江中游城市群位居全國(guó)人口流動(dòng)前五大區(qū)域，日均到發(fā)量均超過(guò)3000萬(wàn)人次，前五大城市群總計(jì)面積約95.41萬(wàn)平方公里，僅占全國(guó)面積的9.9%，卻承載了春運(yùn)期間將近半數(shù)的人口到發(fā)量，人口流動(dòng)的集聚效應(yīng)顯著。

北京大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)學(xué)院院長(zhǎng)趙鵬軍：“我們國(guó)家從十九大開(kāi)始以城市群為載體搞城鎮(zhèn)化，推進(jìn)城市化。這次春運(yùn)人群的流動(dòng)數(shù)據(jù)反映了，這么多年來(lái)五大城市群的建設(shè)績(jī)效非常明顯，五大城市群是社會(huì)經(jīng)濟(jì)的‘發(fā)動(dòng)機(jī)’?！?/p>

算上公路和航空運(yùn)輸，為期40天的春運(yùn)期間，河南全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量接近7億人次，同比增長(zhǎng)4.7%，創(chuàng)下歷史新高。密集的人流背后是整個(gè)系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)細(xì)節(jié)的全面把控。

國(guó)鐵鄭州局鄭州東站客運(yùn)車(chē)間售票值班員馬學(xué)敏：“有很多東西細(xì)節(jié)性問(wèn)題還需要人工來(lái)解決，像老年旅客對(duì)手機(jī)操作不是很熟悉，就需要人工窗口售票員的幫助；還有的旅客拿著手機(jī)，手機(jī)臨時(shí)沒(méi)電了，所有信息都查詢(xún)不出來(lái)了……大客流或者天氣惡劣的時(shí)候，需要退改簽的旅客比較多，這時(shí)候都需要人工窗口解決這些問(wèn)題?！?/p>

作為全國(guó)“米”字形高鐵網(wǎng)的核心樞紐。鄭州東站連接起北京、西安、深圳、成都等全國(guó)200多個(gè)城市。鐵路運(yùn)輸3小時(shí)內(nèi)就能覆蓋全國(guó)53%以上人口，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)6810公里，守護(hù)這些列車(chē)安全的是乘坐高鐵的旅客看不到的動(dòng)車(chē)組檢修“大本營(yíng)”——鄭州動(dòng)車(chē)段。

深夜時(shí)分，從廣州南站開(kāi)來(lái)的G424次列車(chē)緩緩進(jìn)入檢修庫(kù)。這是一列16節(jié)編組的復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組，頭一天它從鄭州東站出發(fā)前往廣州南站，又從廣州南站到北京西站，稍作停留后，第二天又開(kāi)回廣州南站，最后返回鄭州東站。相當(dāng)于兩天的時(shí)間，就在大半個(gè)中國(guó)跑了一個(gè)來(lái)回。

清晨5點(diǎn)多，晨曦微露，鄭州動(dòng)車(chē)段的存車(chē)場(chǎng)上，檢修一新的動(dòng)車(chē)組整裝待發(fā)。

今年1月26日，全國(guó)鐵路運(yùn)行圖又一次更新。調(diào)圖后，全國(guó)圖定旅客列車(chē)達(dá)到12130列，新增的243列旅客列車(chē)，讓出行有了更多選擇，加開(kāi)了不少夜間高鐵、動(dòng)臥列車(chē)。2026年春節(jié)假期增至9天，數(shù)據(jù)顯示，民眾出行意愿顯著高于往年，出行目的地和選擇更加多元豐富。全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量累計(jì)超28億人次，同比增長(zhǎng)8.2%，創(chuàng)歷史新高。

北京大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)學(xué)院院長(zhǎng)趙鵬軍：“創(chuàng)造需求背后是硬件基礎(chǔ)設(shè)施在撬動(dòng)著轉(zhuǎn)型。今年的春運(yùn)相當(dāng)一部分人是直接從工作地前往了熱門(mén)度假地區(qū)，像北京、南京這種傳統(tǒng)文化的，今年比較火的潮汕，新疆的烏魯木齊，等等，更加多元了，目的地也多了。”

新線路在延伸，新技術(shù)在應(yīng)用，新業(yè)態(tài)在生長(zhǎng)。從宏偉的交通大動(dòng)脈到毛細(xì)血管，中國(guó)春運(yùn)的每一次脈動(dòng)，都折射出經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新動(dòng)向。如今，春運(yùn)不再僅僅是子女回到家鄉(xiāng)，不少人選擇將老人接來(lái)工作的大城市一起團(tuán)圓，這種“反向過(guò)年”“反向出行”，正在成為很多家庭的選擇。某旅行平臺(tái)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2026年春運(yùn)期間，“反向過(guò)年”的車(chē)票預(yù)訂量增長(zhǎng)明顯。2月初至2月中下旬，“反向過(guò)年”的機(jī)票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)84%。

“反向春運(yùn)”持續(xù)走熱，其背后是產(chǎn)業(yè)升級(jí)和人才保障下，人口流動(dòng)的新形態(tài)。春運(yùn)期間超大規(guī)模人員的有序流動(dòng)，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)循環(huán)，進(jìn)一步推動(dòng)商品消費(fèi)、服務(wù)消費(fèi)從中心城市向城鄉(xiāng)全域拓展。多項(xiàng)創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)據(jù)本質(zhì)是經(jīng)濟(jì)回暖、交通完善、出行需求集中釋放的結(jié)果，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展持續(xù)向好的真實(shí)寫(xiě)照。一個(gè)更具活力、更富韌性、更顯溫情的“流動(dòng)中國(guó)”正在加速前行。

從綠皮車(chē)到高鐵，從大包小包到輕裝出行，如今的春運(yùn)，越來(lái)越多的旅客能夠體驗(yàn)到回家的便捷和順暢。這份看得見(jiàn)的舒適背后是交通的精準(zhǔn)調(diào)度，是服務(wù)模式的持續(xù)升級(jí)，更是“流動(dòng)中國(guó)”蓬勃發(fā)展的生動(dòng)縮影。可以想象的是，未來(lái)，出行將更智能便捷、客流結(jié)構(gòu)更均衡、旅游體驗(yàn)更深度，春運(yùn)也將從年度出行高峰，演變?yōu)槿旮咂焚|(zhì)流動(dòng)的縮影，持續(xù)釋放經(jīng)濟(jì)與民生紅利。