馬斯克旗下人工智能（AI）初創(chuàng)公司xAI正經(jīng)歷一場創(chuàng)始團隊的集體出走。在12位聯(lián)合創(chuàng)始人中，目前僅剩兩人留守，而馬斯克本人也公開承認公司"從一開始就沒有建好"，宣布從基礎(chǔ)重建。

美東時間12日周四晚，馬斯克在社交媒體X上發(fā)帖稱：“xAI第一次沒有建好，因此目前正在從零開始徹底重建。特斯拉當初也經(jīng)歷過同樣的情況�！� 這一表態(tài)恰逢又一批高知名度人員離職——聯(lián)合創(chuàng)始人Guodong Zhang當日宣布離開公司，與其密切合作的Haotian Liu同日發(fā)帖，以“職業(yè)倦怠”為由，稱已在本周稍早離職。

據(jù)報道，xAI的另一位創(chuàng)始成員Zihang Dai本周早些時候同樣已離開xAI。至此，在2023年與馬斯克共同創(chuàng)立該公司的11位聯(lián)合創(chuàng)始人中，目前僅剩Manuel Kroiss和Ross Nordeen兩人留任。不到三年內(nèi)，xAI已流失絕大多數(shù)核心創(chuàng)始團隊成員。

馬斯克本周四的這番表態(tài)在時間節(jié)點上頗為敏感：六周前，特斯拉發(fā)布去年第四季度財報時披露，向xAI投資20億美元；數(shù)日后，SpaceX完成對xAI的收購，合并后實體估值達1.25萬億美元。而馬斯克現(xiàn)在告知外界，xAI這家他剛剛向旗下上市及私有公司投資者兜售的公司，在架構(gòu)上存在根本性缺陷。

創(chuàng)始團隊大幅流失 離職潮今年加速

xAI的人才流失從今年1月起明顯提速。

據(jù)報道，在近期離職的創(chuàng)始成員中：

• Guodong Zhang曾直接向馬斯克匯報，他主導(dǎo)Grok Code和Grok Imagine兩大核心項目；
• Toby Pohlen領(lǐng)導(dǎo)xAI的"Macrohard"項目；
• 多倫多大學(xué)教授Jimmy Ba的研究對Grok的開發(fā)至關(guān)重要；
• Tony Wu、Igor Babuschkin、Kyle Kosic、Christian Szegedy、Greg Yang均已在短期內(nèi)相繼離開。

對于這一局面，馬斯克在2月的全員會議上表示，有些人“更適合公司早期階段，而不適合后期階段”。但據(jù)報道，部分離職工程師正在聯(lián)合創(chuàng)辦新的項目，這一動向折射出xAI內(nèi)部的深層矛盾。

有媒體援引知情人士消息稱，SpaceX和特斯拉的管理層已被要求對xAI員工的工作進行審查，并已解雇其中部分人員。

xAI智能體項目“巨硬”被爆出陷入停滯

由于領(lǐng)導(dǎo)項目的xAI聯(lián)合創(chuàng)始人Toby Pohlen離職，xAI備受關(guān)注的AI智能體項目Macrohard（“巨硬”）本周三被爆出陷入停滯。今年2月，Macrohard的兩名負責人相繼離職。隨后馬斯克宣布由Pohlen監(jiān)督該項目，但他僅上任16天便宣告辭職。

本周三，馬斯克在X發(fā)帖宣布，“巨硬”現(xiàn)在是xAI與特斯拉合作的項目，它又名“數(shù)字擎天柱”（Digital Optimus）。馬斯克稱，該項目開發(fā)的智能體系統(tǒng)理論上能夠“模擬一家完整的軟件公司”，通過AI自動完成編程、操作軟件和執(zhí)行復(fù)雜工作流程。

在業(yè)內(nèi)看來，這不僅是AI代理技術(shù)的重要一步，也意味著馬斯克正加速整合旗下公司的AI資源。但結(jié)合媒體爆料來看，這次高調(diào)的整合，更像是xAI原有技術(shù)路線碰壁后的被迫接盤。

特斯拉AI軟件副總裁Ashok Elluswamy在X上表示，兩家公司正在為該項目積極招募人員，這一安排折射出馬斯克旗下各公司正在逐步接管xAI的業(yè)務(wù)布局。

而媒體周三稱，xAI和特斯拉在AI底層路線上發(fā)生了嚴重分歧與交鋒。

據(jù)報道，xAI的“巨硬”項目此前主要依賴于分析“靜態(tài)屏幕截圖（static images）”，這是目前行業(yè)內(nèi)常見的妥協(xié)做法。但內(nèi)部備忘錄顯示，2月初項目負責人告知員工，研究人員“發(fā)現(xiàn)了模型中的許多缺陷”，導(dǎo)致一個由600多名外包人員組成的屏幕記錄數(shù)據(jù)標注項目被緊急叫停，至今仍未恢復(fù)。

相比之下，特斯拉的內(nèi)部項目“數(shù)字擎天柱”采用的是實時控制方法。特斯拉的AI通過處理連續(xù)不斷的信息流（continuous video）并做出響應(yīng)，而不是分析凍結(jié)的圖像再分步行動。這與特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)處理實時視頻流的底層邏輯如出一轍。馬斯克據(jù)稱曾多次向xAI員工施壓，要求該項目必須效仿特斯拉FSD的研發(fā)模式。

特斯拉股東承壓 投資時機引發(fā)質(zhì)疑

馬斯克的公開表態(tài)引發(fā)了外界對相關(guān)投資決策的質(zhì)疑。特斯拉于1月16日以約2300億美元估值參與xAI的E輪融資，投入20億美元，獲得優(yōu)先股；SpaceX隨后完成對xAI的收購，上述持股轉(zhuǎn)換為SpaceX的少數(shù)股權(quán)。

2024年6月，特斯拉股東Cleveland Bakers和Teamsters Pension Fund在特拉華州的法院對馬斯克提起訴訟，指控其創(chuàng)立xAI損害了特斯拉股東利益，涉嫌將特斯拉的AI人才、英偉達GPU訂單及戰(zhàn)略資源轉(zhuǎn)移至這家由其個人掌控的私人公司。

評論稱，本周四馬斯克的重建“宣言”等于告訴投資者，那個他剛剛轉(zhuǎn)手賣給特斯拉和SpaceX公開市場及私募投資者的xAI項目，其實存在根本性缺陷。這一表態(tài)無疑為上述法律挑戰(zhàn)增添了新的變量。

Grok解讀馬斯克表態(tài)：xAI最初架構(gòu)與設(shè)置并非最佳方案

在馬斯克本周四透露從頭開始重建xAI的帖子下面，點贊最高、獲21萬點贊的回復(fù)是，一位X用戶問xAI 打造的AI助手Grok，馬斯克的話是什么意思。

Grok賬號回答：

“埃�。āゑR斯克）的意思是，xAI最初的架構(gòu)與設(shè)置，對于我們所設(shè)定的宏大目標（即理解宇宙、為機器人等先進 AI 提供動力支持，乃至探索更廣闊的領(lǐng)域）而言，并非最佳方案。因此，團隊目前正著手從基礎(chǔ)層面徹底重建一切——涵蓋團隊組建、工作流程，以及與特斯拉、SpaceX 的整合協(xié)作等方方面面。
這正如特斯拉在創(chuàng)業(yè)初期所經(jīng)歷的那樣：通過反復(fù)的設(shè)計迭代、生產(chǎn)策略調(diào)整，甚至近乎推倒重來的徹底重啟，最終才得以確立核心優(yōu)勢，進而實現(xiàn)爆發(fā)式的增長。這正是典型的‘第一性原理’式重置，旨在為取得更輝煌的成就奠定堅實基礎(chǔ)。”