3月14日，總臺(tái)央視新聞?lì)l道報(bào)道了山東臨沂不少正規(guī)拆車企業(yè)陷入“無(wú)車可拆”的窘境，與此形成鮮明對(duì)比的是不少拆車黑作坊生意卻異?；鸨默F(xiàn)象，報(bào)道引發(fā)關(guān)注。

針對(duì)報(bào)道中的報(bào)廢汽車非法拆解有關(guān)問(wèn)題，臨沂市迅速成立由商務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸、公安等部門(mén)組成的聯(lián)合工作組，對(duì)相關(guān)經(jīng)營(yíng)主體依法依規(guī)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)檢查、查封扣押等執(zhí)法措施，對(duì)非法拆解車輛經(jīng)營(yíng)行為將堅(jiān)決依法嚴(yán)厲打擊。同時(shí)，在臨沂全市范圍內(nèi)開(kāi)展專項(xiàng)排查整治。

3月14日，總臺(tái)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，山東臨沂多家按照高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的正規(guī)汽車拆解企業(yè)，因車源嚴(yán)重短缺，基本處于停工狀態(tài)，有的企業(yè)日均僅回收三四輛報(bào)廢車。與之形成鮮明對(duì)比的是，臨沂多地的鄉(xiāng)間林地、路邊農(nóng)田里藏著大量非法拆車小作坊，生意異?；鸨?。

這些小作坊無(wú)門(mén)檻收車、露天野蠻拆解，大肆倒賣高價(jià)值零部件。甚至有人專門(mén)將回收的三元催化器更換廉價(jià)濾芯，翻新成“假原廠件”售賣，牟取暴利。更嚴(yán)重的是，小作坊將拆空核心部件的報(bào)廢車殼轉(zhuǎn)手給正規(guī)拆解企業(yè)，這些企業(yè)為了生存違規(guī)接收并為其辦理報(bào)廢銷戶手續(xù)，形成了“小作坊收車-野蠻拆解抽零件-翻新銷贓-正規(guī)拆解企業(yè)替車殼銷戶”的完整黑色產(chǎn)業(yè)鏈。記者在拆車點(diǎn)周邊的垃圾堆里陸續(xù)發(fā)現(xiàn)上百副被丟棄的車輛號(hào)牌，甚至還有很多外地牌照。

這一亂象讓“國(guó)家報(bào)廢汽車回收、危廢處置的相關(guān)規(guī)定”形同虛設(shè)，埋下生態(tài)污染、交通安全等隱患，還讓汽車回收行業(yè)陷入“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡性內(nèi)卷。整治報(bào)廢車回收行業(yè)亂象，必須嚴(yán)厲打擊非法拆解黑色產(chǎn)業(yè)鏈，唯有如此，才能讓報(bào)廢車回收行業(yè)走出內(nèi)卷泥潭，推動(dòng)行業(yè)真正回歸綠色、規(guī)范、有序的高質(zhì)量發(fā)展正軌。

來(lái)源：央視新聞

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