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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

大眾全新SUV實(shí)車到店，它并非來自上汽大眾和一汽大眾，而是出自大眾汽車（安徽），屬于大眾汽車和江淮合資的新能源品牌，有著“金標(biāo)大眾”的名號(hào)。新車命名為--與眾08，是個(gè)外觀個(gè)性的大塊頭，在智能座艙、駕駛輔助、舒適性配置以及續(xù)航等方面也有許多吸引人的地方，那么它是不是你喜歡的座駕呢？

與眾08的外觀設(shè)計(jì)能夠改變許多人對(duì)大眾汽車的固有印象，俯沖式車頭到了前端形成類似鯊魚鼻的造型，機(jī)蓋上有著硬朗的筋線，金色車標(biāo)可點(diǎn)亮，左右狹長的日間行車燈呈現(xiàn)出“V”狀樣式，支持迎賓交互燈語。

與眾08采用封閉式前臉，可以看到中間位置是有前置攝像頭的，熏黑燈罩內(nèi)是LED遠(yuǎn)近光，燈組位置偏高，底部黑色保險(xiǎn)杠富有層次感。

與眾08屬于中大型SUV級(jí)別，整車長寬高分別達(dá)到了5000*1954*1688毫米，軸距達(dá)到了3030毫米，車身輪廓舒展大氣，后翼子板上方隆起的線條增加了肌肉感，采用隱藏式電動(dòng)門把手，亮黑色輪眉、雙色輪轂以及車頂末端的擾流板等設(shè)計(jì)，提升了運(yùn)動(dòng)感。

與眾08的尾部是個(gè)性感的大肥臀，同樣設(shè)計(jì)了發(fā)光車標(biāo)和狹長的燈組，據(jù)悉新車將提供耀夜黑、素月白、凈空藍(lán)、暮光紫、曠野灰等配置。

內(nèi)飾方面，與眾08配備全液晶儀表，懸浮式中控屏和副駕娛樂屏組成了一體式大聯(lián)屏，車機(jī)內(nèi)置高通驍龍8295芯片，支持AI語音助手、場景模式、手機(jī)互聯(lián)和映射等，采用電子懷擋，副儀表臺(tái)是上下雙層結(jié)構(gòu)，下面一層儲(chǔ)物空間很大，上面一層有雙50瓦手機(jī)無線充電面板，扶手箱內(nèi)部設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，實(shí)現(xiàn)冰箱效果。

與眾08還有個(gè)賣點(diǎn)值得一提，新車配備2顆小鵬ADAS圖靈芯片，算力達(dá)到1500TOPS，支持多場景泊車輔助、VLA車位到車位輔助駕駛等功能。

得益于中大型SUV的身材以及大五座布局，與眾08的車內(nèi)空間非常寬敞，前排是電動(dòng)座椅，并且副駕是零重力座椅，具有加熱、通風(fēng)、按摩以及電動(dòng)腿托，后排座椅同樣支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還提供后排小桌板、智能調(diào)光天幕等。

與眾08提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)兩驅(qū)版本，前者搭載最大功率為230千瓦（313馬力）的后置電機(jī)，后者搭載最大功率分別為140千瓦+230千瓦的前后雙電機(jī)，綜合功率370千瓦（503馬力）。

與眾08將匹配來自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池組，單電機(jī)后驅(qū)版的CLTC續(xù)航里程為630公里和730公里，雙電機(jī)四驅(qū)版的CLTC續(xù)航里程為700公里，新車均基于800V高壓平臺(tái)，底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，還會(huì)提供雙腔空氣懸架、DCC自適應(yīng)底盤、布雷博四活塞卡鉗等。

結(jié)語：與眾08的外觀設(shè)計(jì)個(gè)性，尺寸夠大，空間寬敞，智能座艙和智駕方面向著新勢力品牌看齊，基于800V高壓平臺(tái)，性能和續(xù)航方面都達(dá)到了同級(jí)主流水平，不過實(shí)話實(shí)說，大眾汽車（安徽）的影響力還有待提升，與眾08想要被大家認(rèn)可，必須給出有誠意的售價(jià)才行。