IT之家 3 月 14 日消息，據(jù)外媒 Carscoops 今日報道，寶馬新一代純電陣容即將迎來重要成員。全新寶馬 i3 轎車將在 3 月 19 日發(fā)布，成為繼 iX3 之后第二款 Neue Klasse（新世代）純電車型。隨后，全新一代 3 系也將推出，不過其設(shè)計思路可能會與 i3 有所不同。

通常來說，部分人會以為 i3 只是電動版 3 系，不過這次寶馬并沒有簡單地把純電車型當作燃油車型的衍生版本。報道提到，寶馬為 i3 和新一代 3 系分別準備了獨立且緊密相關(guān)聯(lián)的外觀設(shè)計。

▲ 寶馬新世代 i3

這一做法與寶馬更高一級的車型不同。例如 i5 和 i7 在外觀上幾乎與 5 系和 7 系相同，因為兩款車型無論燃油還是純電版本都使用同一平臺。i3 和新一代 3 系則采用不同架構(gòu)，因此寶馬設(shè)計了不同的車身結(jié)構(gòu)。

IT之家從報道中獲悉，在設(shè)計風格上，新 3 系仍會保留 Neue Klasse 時代的基本前臉，大燈和雙腎格柵可能略有不同。

平臺方面，i3 基于寶馬最新純電平臺，與 iX3 共享架構(gòu)；新 3 系則繼續(xù)使用升級后的 CLAR 平臺。不過內(nèi)飾預(yù)計會與 i3 和 iX3 保持高度一致，采用寶馬最新的信息娛樂系統(tǒng)以及 Panoramic iDrive 抬頭顯示。

動力方面，寶馬尚未公布完整陣容，預(yù)計仍將提供渦輪四缸和直列六缸發(fā)動機，并根據(jù)市場提供柴油和混動版本。

該媒體預(yù)計，參考最新 X3 車型，新 3 系很可能采用 2.0 升四缸和 3.0 升直列六缸發(fā)動機，并配備輕混系統(tǒng)。直列六缸版本預(yù)計將成為新一代 M350 的基礎(chǔ)動力，并在性能和效率上略有提升。

新一代 M3 將在車型生命周期后期推出。與采用插混系統(tǒng)的最新 M5 不同，新 M3 預(yù)計只使用輕混系統(tǒng)以減輕重量。動力水平預(yù)計將超過現(xiàn)款 M3 標準版 473hp、Competition 版 503hp 以及 Competition xDrive 版 523hp，未來也很可能推出更多特別版車型。