提到二戰(zhàn)時(shí)期日本海軍的“扶?！奔?jí)戰(zhàn)列艦，最讓人記憶深刻的莫過是如同違章建筑一般的寶塔式艦橋。為了在盡可能遠(yuǎn)的距離上打出有效炮擊，日本海軍煞費(fèi)苦心加高艦橋，原理很簡(jiǎn)單——站的越高，望的越遠(yuǎn)。不過有了飛機(jī)和雷達(dá)后，這種加高艦橋的做法意義就不大了。今天給大家說說“扶桑”級(jí)設(shè)計(jì)上的問題，如果去掉一座主炮塔可以更好地平衡好火力、防護(hù)、航速等要素，從而提升實(shí)際戰(zhàn)力。

“扶桑”級(jí)戰(zhàn)列艦

先說一下日本海軍建造“扶?！奔?jí)戰(zhàn)列艦的背景。20世紀(jì)初，英國(guó)海軍為了保持技術(shù)領(lǐng)先，設(shè)計(jì)出比無(wú)畏艦更強(qiáng)大的超無(wú)畏艦，并于1909年11月開工了世上首款超無(wú)畏艦——“獵戶座”級(jí)，且一造就是四艘。英國(guó)建造超無(wú)畏艦的消息刺激到其他列強(qiáng)，各列強(qiáng)紛紛跟進(jìn)，其中就包括新崛起的日本。日本自從在日俄戰(zhàn)爭(zhēng)中擊敗沙俄后，其海軍實(shí)力得到進(jìn)一步增長(zhǎng)，不過跟英、德、美等列強(qiáng)比還是大大不如，為了實(shí)現(xiàn)稱霸世界的野心，于1907年通過了“八八艦隊(duì)”擴(kuò)軍方案。

在擴(kuò)充海軍實(shí)力時(shí)，日本海軍也在觀察當(dāng)時(shí)世界戰(zhàn)列艦的發(fā)展潮流，超無(wú)畏艦的出現(xiàn)使得日本海軍覺得這是一個(gè)可以彎道超車的賽道，于是立即加入。由于當(dāng)時(shí)日本技術(shù)有限、無(wú)力獨(dú)自完成超無(wú)畏艦的設(shè)計(jì)建造，便向其盟友——英國(guó)求助。日本于1911年向英國(guó)訂購(gòu)了“金剛”級(jí)戰(zhàn)列巡洋艦，首艦在英國(guó)建造，另三艘根據(jù)維克斯公司提供的圖紙?jiān)谌毡颈就磷孕薪ㄔ?。“金剛”?jí)標(biāo)準(zhǔn)排水量超過26000噸，配備8門356毫米/45倍徑主炮，最大航速27.5節(jié)，在當(dāng)時(shí)是非常強(qiáng)大的一款戰(zhàn)艦。得到“金剛”級(jí)的相關(guān)技術(shù)后，日本海軍開始建造新型戰(zhàn)列艦——“扶?！奔?jí)，其實(shí)就是將“金剛”級(jí)進(jìn)行戰(zhàn)列艦化改進(jìn)。

主炮塔數(shù)量太多了

為了在火力上能夠超越美國(guó)海軍的“紐約”級(jí)超無(wú)畏艦，“扶桑”級(jí)配備了6座雙聯(lián)裝356毫米/45倍徑主炮（全部沿中線布局），“紐約”級(jí)只有5座雙聯(lián)裝356毫米/45倍徑主炮。“扶?！奔?jí)的主炮塔布局方式為：一號(hào)、二號(hào)炮塔呈背負(fù)式在艦橋前方，三號(hào)炮塔在前主桅與一號(hào)煙囪之后，四號(hào)炮塔在二號(hào)煙囪與后主桅之間，五號(hào)、六號(hào)炮塔呈背負(fù)式在后主桅后方。

多了兩門356毫米/45倍徑主炮，“扶?！奔?jí)火力確實(shí)更強(qiáng)，但是艦身也增長(zhǎng)了不少（“扶桑”級(jí)艦長(zhǎng)205.13米，“紐約”級(jí)艦長(zhǎng)只有174.65米），這給防護(hù)帶來(lái)麻煩——裝甲帶防御部分延伸過長(zhǎng)。過長(zhǎng)的裝甲帶在攤平噸位后，使得“扶?！奔?jí)的要害部位防御力在各國(guó)戰(zhàn)列艦中比較弱。全艦有60%的長(zhǎng)度設(shè)有主炮、有50%的長(zhǎng)度內(nèi)設(shè)有彈藥庫(kù)，六炮塔設(shè)計(jì)結(jié)果就是導(dǎo)致艦體中段設(shè)計(jì)成彈藥庫(kù)-鍋爐-彈藥庫(kù)-鍋爐的高風(fēng)險(xiǎn)布局方式，甚至還得擔(dān)心鍋爐帶的高溫可能誘爆彈藥的風(fēng)險(xiǎn)。此外，艦體過長(zhǎng)也增加了噸位，造價(jià)也上去了。

實(shí)際戰(zhàn)力其實(shí)一般

還有“扶桑”級(jí)沒有設(shè)計(jì)第三個(gè)射擊指揮平臺(tái)，實(shí)際射擊采取2-1、1-2的火力配置模式，多一座主炮塔的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)并沒有發(fā)揮出來(lái)。主炮塔數(shù)量并非越多越好，根據(jù)火控原理，每次射擊后需觀察彈著點(diǎn)水花以修正參數(shù)。若六炮塔全部齊射，彈著點(diǎn)過于密集，反而難以分辨各炮塔命中偏差，影響校正精度。其實(shí)4座三聯(lián)裝主炮塔布局更優(yōu)，只不過一戰(zhàn)時(shí)期三聯(lián)裝技術(shù)還不成熟。

“扶?！奔?jí)戰(zhàn)列艦主要性能：艦長(zhǎng)205.13米，寬28.65米，吃水8.69米，主炮塔正面裝甲厚279毫米，指揮塔裝甲厚305毫米，舷側(cè)裝甲帶厚305毫米，甲板裝甲厚64毫米，標(biāo)準(zhǔn)排水量29300噸，滿載排水量30600噸，艦員編制1193人。動(dòng)力為2臺(tái)蒸汽輪機(jī)，46500馬力，4軸，航速22.5節(jié)，續(xù)航力8000海里/14節(jié)。配備12門356毫米/45倍徑主炮，6座雙聯(lián)裝，各有兩座主炮塔在艦艏艉背負(fù)布置，另兩座主炮塔在艦體舯部。16門152毫米/50倍徑副炮，單裝，部署在兩舷的炮廊內(nèi)。另有4門76毫米高射炮，6具533毫米水下魚雷發(fā)射管。

“鐵公爵”級(jí)戰(zhàn)列艦

客觀評(píng)價(jià)“扶?！奔?jí)的話，其實(shí)去掉艦體舯部的一座主炮塔更合適，直接照搬英國(guó)“鐵公爵”級(jí)戰(zhàn)列艦的5座主炮塔布局。當(dāng)時(shí)英日處于同盟關(guān)系，英國(guó)提供“鐵公爵”級(jí)的設(shè)計(jì)圖紙根本不是問題。節(jié)省出來(lái)的噸位用來(lái)加強(qiáng)裝甲防護(hù)，例如把主炮塔正面裝甲厚度提升到356毫米、舷側(cè)裝甲帶厚度提升到330毫米、甲板裝甲厚度提升到102毫米，這樣一來(lái)防護(hù)水平將大幅提升。艦體長(zhǎng)度減少的話，估計(jì)152毫米副炮會(huì)減少，大概由16門減少到12門，側(cè)舷火力減少換取防護(hù)能力提升還是值得的。

改進(jìn)后，“扶桑”級(jí)在同級(jí)別的超無(wú)畏艦中將是最強(qiáng)的。英國(guó)“鐵公爵”級(jí)在火力、防護(hù)、航速方面均不如“扶?！奔?jí)，美國(guó)“紐約”級(jí)在防護(hù)、航速不如“扶?！奔?jí)，至于法國(guó)的“布列塔尼”級(jí)更弱、屬于墊底的存在。