三月份的工信部目錄剛公布，雖然總體來(lái)說(shuō)兩輪摩托車不多，不過(guò)還是有幾款重量級(jí)車型，我們一起來(lái)看看。

首先是春風(fēng)450CLC的擴(kuò)缸升級(jí)車型，不知道春風(fēng)到時(shí)候會(huì)不會(huì)叫550CLC。實(shí)際排量526cc，功率39KW，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為274MR-A。對(duì)比450CLC發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)272MQ-D，最大功率30KW。春風(fēng)的這款450擴(kuò)缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑相差不大，主要增大了活塞行程，低轉(zhuǎn)扭力會(huì)有很大的提升。

外觀方面也可以說(shuō)變化不大，細(xì)節(jié)有點(diǎn)區(qū)別，尺寸軸距略有增加，重量也增加了14KG，至于配置這些更不會(huì)有大的改變。

前我們一直在討論，春風(fēng)對(duì)于友商這個(gè)級(jí)別車型不斷增加排量的做法，一直沒(méi)有回應(yīng)，這次終于也推出了擴(kuò)缸的產(chǎn)品。而且給到了春風(fēng)這個(gè)級(jí)別中市場(chǎng)表現(xiàn)最弱的巡航車型上。這個(gè)擴(kuò)缸發(fā)動(dòng)機(jī)是不是還會(huì)應(yīng)用于SR、NK、MT車系？

再者看到了凱越（參數(shù)丨圖片）的450四缸街車，凱越低調(diào)地把型號(hào)標(biāo)為ZF400-3，相比于仿賽450RR最大功率52kW（70.7匹）/13250rpm，凱越把街車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，最大功率48KW。

外觀也是第一次曝光，與之前的網(wǎng)傳圖略有不同，整體比例還可以，就是這個(gè)車頭燈車友們能不能接受。

再有就是新大洲本田的150平踏亮相，作為150踏板市場(chǎng)中最受歡迎的車型品類，新大洲本田也不能讓五羊本田一家獨(dú)食，畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)作假，雖然年初讓走低價(jià)路線的升仕拿了銷冠，不過(guò)這塊蛋糕還在，平踏仍是剛需，不知道新大洲本田這個(gè)月的發(fā)布會(huì)會(huì)不會(huì)直接發(fā)售這款產(chǎn)品。

再者就是眼紅這塊市場(chǎng)的不止新大洲本田一家，春風(fēng)也推出了自家的平踏150踏板，顏值來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為比起五羊本田、新大洲本田的產(chǎn)品更勝一籌，當(dāng)然從價(jià)格來(lái)說(shuō)，肯定也會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力，只是不知道春風(fēng)自己的這款發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有一改之前采購(gòu)無(wú)極150發(fā)動(dòng)機(jī)的糟糕表現(xiàn)。春風(fēng)在工信部也同時(shí)上新了龍骨踏板150SC。