導(dǎo)讀：據(jù)notebookcheck網(wǎng)站3月13日報(bào)道，研究人員成功利用氫氣和內(nèi)部沖擊波為一款革命性燃?xì)鉁u輪機(jī)提供動(dòng)力，創(chuàng)下了新的運(yùn)行時(shí)間紀(jì)錄，為高效、無碳能源的發(fā)展鋪平了道路。

卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）的研究人員在可再生能源領(lǐng)域取得了重大里程碑——他們利用無壓縮機(jī)氫氣燃?xì)鉁u輪機(jī)創(chuàng)下了新的運(yùn)行紀(jì)錄。這款創(chuàng)新系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行了303秒，成功超越了美國國家航空航天局（NASA）此前創(chuàng)下的250秒紀(jì)錄。通過將運(yùn)行時(shí)間延長至5分鐘以上，該團(tuán)隊(duì)證明了這項(xiàng)技術(shù)在實(shí)際發(fā)電中的可行性。

傳統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)（如標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電廠或飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的渦輪機(jī)）會(huì)浪費(fèi)約一半的發(fā)電量，僅用于機(jī)械壓縮點(diǎn)火所需的空氣。這款新研發(fā)的系統(tǒng)通過一種名為壓力增益燃燒的技術(shù)，消除了這種能量損耗。該方法無需依靠運(yùn)動(dòng)部件壓縮空氣，而是利用燃燒室內(nèi)自然的旋流模式和內(nèi)部沖擊波產(chǎn)生所需的高壓。

除了創(chuàng)下運(yùn)行時(shí)間紀(jì)錄外，該工程團(tuán)隊(duì)還首次成功利用這種劇烈、快速的燃燒過程驅(qū)動(dòng)渦輪機(jī)并產(chǎn)生電力。此前，從這種不穩(wěn)定環(huán)境中穩(wěn)定傳輸能量被認(rèn)為是一項(xiàng)巨大的技術(shù)難題。

雖然這項(xiàng)技術(shù)可以使用多種燃料，但研究人員指出，氫氣特別適合這款發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗磻?yīng)速度極快，能產(chǎn)生穩(wěn)定的壓力提升。這種無壓縮機(jī)設(shè)計(jì)有望打造出更輕便、更廉價(jià)且效率高得多的發(fā)電廠，未來應(yīng)用還將延伸至航空業(yè)。該原型機(jī)將于2026年4月即將舉行的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上向公眾展示。

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