不少業(yè)主都感慨，掏空家底買了房，花十幾萬甚至幾十萬全款買下小區(qū)車位，本以為一勞永逸，結(jié)果物業(yè)轉(zhuǎn)頭就催繳車位管理費(fèi)，不交就攔著不讓車輛進(jìn)小區(qū)，有的甚至直接關(guān)停業(yè)主門禁。明明是自己真金白銀買下來的車位，為什么還要額外交一筆管理費(fèi)？這筆錢到底收得合不合理、合不合法？

首先要明白一個(gè)核心問題：這錢到底收得有沒有依據(jù)？很多物業(yè)會(huì)列出一堆理由——地庫要開燈、要通風(fēng)、要保潔，保安24小時(shí)巡邏，有的還說上了保險(xiǎn)。聽起來挺周到，可咱們得看看《物業(yè)服務(wù)收費(fèi)管理辦法》里是怎么寫的。根據(jù)規(guī)定，物業(yè)服務(wù)的成本里頭，本身就包含了公共區(qū)域的日常維護(hù)、清潔衛(wèi)生、秩序維護(hù)，甚至公共責(zé)任保險(xiǎn)這些費(fèi)用。說白了，地下停車場作為小區(qū)的公共配套設(shè)施，它的日常運(yùn)維成本，其實(shí)在你交的物業(yè)費(fèi)里已經(jīng)覆蓋過一次了。如果物業(yè)再單獨(dú)收一筆“車位管理費(fèi)”，從性質(zhì)上講，這確實(shí)涉嫌重復(fù)收費(fèi)。

那現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，這筆錢是不是完全不能收？也不絕對。這里頭有個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，得看物業(yè)公司提供的服務(wù)到底有沒有“增量”。比如，有的地下車庫確實(shí)配備了專門的值班人員、獨(dú)立的監(jiān)控系統(tǒng)，或者是額外的高能耗通風(fēng)設(shè)備。如果這些服務(wù)確實(shí)超出了普通物業(yè)費(fèi)涵蓋的范圍，并且在你買車位時(shí)簽的合同里寫得明明白白，那收取一定的服務(wù)費(fèi)也有一定道理。但問題就在于，絕大多數(shù)小區(qū)的地庫保潔和地面保潔是同一批人，保安也是來回巡邏的，根本沒增加額外人手，卻讓業(yè)主掏了兩份錢。這就好比你去飯店點(diǎn)了份套餐，結(jié)賬時(shí)服務(wù)員又跟你說，米飯里的水是另外算錢的，你聽著能不別扭嗎？

空置車位也要交費(fèi)嗎？

原則上，即使暫未使用車位，也需承擔(dān)相應(yīng)管理成本。因?yàn)榈叵萝噹斓恼彰?、排水、安全巡邏等開支是共同發(fā)生的，不能因個(gè)別車位空置而免除費(fèi)用。

但也有例外。部分地區(qū)的業(yè)主在滿足特定條件后可以享受優(yōu)惠。例如山東省日照市規(guī)定，普通住宅物業(yè)管理區(qū)域前期物業(yè)服務(wù)過程中，車位超過一個(gè)月未停放機(jī)動(dòng)車的，車位使用人應(yīng)提前書面告知物業(yè)服務(wù)企業(yè)，經(jīng)確認(rèn)后可以免收停車服務(wù)費(fèi)。

江蘇南通某小區(qū)業(yè)主因未啟用車位，法院判決其無需支付啟用前的管理費(fèi)。

說到底，掏空積蓄買了房，卻發(fā)現(xiàn)自己成了"待宰的羔羊"——各種費(fèi)用層出不窮，物業(yè)服務(wù)質(zhì)量卻原地踏步，業(yè)主背著房貸還要被物業(yè)層層盤剝，怨氣自然大。

有人提議物業(yè)國有化，像公交一樣虧本也要服務(wù)民生。

說到底，大家不是不愿付費(fèi)，而是不愿當(dāng)冤大頭。若物業(yè)真以改善居住環(huán)境為本，而非利潤至上，誰還會(huì)有意見呢？

來源：綜合廣州市天河區(qū)人民法院案例等