上海
當(dāng)F1方程式賽車起步、加速、過彎時，來自嘉定企業(yè)斯凱孚汽車的產(chǎn)品正在為賽車提供穩(wěn)定高效的動力傳遞保障。
斯凱孚汽車與F1知名車隊合作
自1947年起，斯凱孚汽車便與F1知名車隊開展技術(shù)合作。一輛最高時速為370公里的1000馬力的方程式賽車上，大約安裝了300個完全定制的斯凱孚汽車軸承，這些軸承分布在變速箱、懸架、動力裝置和車輪中。
2026F1中國大獎賽現(xiàn)場
“在比賽中，每減少一點摩擦，就意味著多一點速度。不同類型的軸承各司其職，共同保證賽車在極端速度和復(fù)雜工況下依然穩(wěn)定且高效！彼箘P孚汽車技術(shù)人員介紹。
F1賽車對零部件的耐高溫、高轉(zhuǎn)速和抗沖擊能力提出極高要求。因此，在賽車輪端位置，斯凱孚汽車為車隊提供多種輪轂軸承單元設(shè)計，包括具備應(yīng)對高速過彎工況的方案。在賽車變速箱中，斯凱孚汽車獨辟蹊徑，采用陶瓷滾針代替鋼滾針，將摩擦損耗降低近70%，進一步提升發(fā)動機功率。此外，斯凱孚汽車還采用了諸如陶瓷和復(fù)合材料、水基潤滑劑以及優(yōu)化軸承內(nèi)部幾何形狀等創(chuàng)新技術(shù)，以提高部件效率。
如今，這些在賽道上打磨出來的技術(shù)，正在不斷向民用車領(lǐng)域轉(zhuǎn)化。斯凱孚汽車正逐步將輕量化、高效率的軸承解決方案應(yīng)用于高端新能源汽車、電驅(qū)系統(tǒng)等領(lǐng)域。
通訊員： 魏明愷
編輯：黃驪越
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