廣東
深汕特別合作區(qū)的工廠又熱鬧起來(lái)了。
比亞迪最近在這邊放出2200多個(gè)崗位，操作工、技術(shù)工都要。西安那邊也同步招1800人。后面鄭州、合肥、撫州的生產(chǎn)基地還會(huì)陸續(xù)跟進(jìn)。
這次招的2000多技術(shù)工人挺關(guān)鍵。電工、焊工、鉗工、叉車司機(jī)這些，月薪普遍在5000到10000之間，手藝好的老師傅能拿到1萬(wàn)。
為啥突然大規(guī)模招人？說(shuō)白了還是產(chǎn)銷兩旺。2025年比亞迪賣了460多萬(wàn)輛車，連續(xù)四年全球新能源銷冠，海外首次破百萬(wàn)。車賣得好，產(chǎn)能就得跟上。深汕這兩個(gè)園區(qū)——鵝埠搞零部件，小漠做整車，四期項(xiàng)目全開的話年產(chǎn)值能到2200億以上。
對(duì)當(dāng)?shù)厝藖?lái)說(shuō)，這是實(shí)打?qū)嵉木蜆I(yè)機(jī)會(huì)。技術(shù)工種給到萬(wàn)元月薪，也算是在呼應(yīng)“收入增長(zhǎng)”的大方向。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈還在擴(kuò)張，需要有人擰螺絲，更需要有人懂技術(shù)、能鉆研。
產(chǎn)業(yè)升級(jí)不只是口號(hào)，最終要靠一個(gè)個(gè)焊工、鉗工撐起來(lái)。比亞迪這波招人，算是給2026年開了個(gè)好頭。
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