房地產市場整體還在調整，但不少機構覺得這一年是關鍵轉折點。數據顯示，2025年房價和銷售面積跌幅大，但到2026年，這些指標預計會收窄到5%以內。像新房和二手房加起來的銷售面積，同比降幅可能控制在5%以內，新開工面積降到5%到10%之間。

一線城市房價可能出現小幅回升，三四線城市降幅會緩和。2025年底政策密集出臺后，2026年初市場情緒就好轉，一線城市房價微漲，三四線緩跌。二手房占比越來越高，新開工降幅大，說明調整已經到位。

房價長遠還是看當地收入水平。2026年中國GDP增速在4.5%左右，辦公樓市場供需平衡改善，凈吸納量增長10%到15%。高標倉凈吸納量回落20%到800萬平方米左右。大宗物業(yè)交易額小幅增長5%到10%。這些數據表明，市場在重估，但長期機遇還在產業(yè)升級和內需上。

市場分化明顯。一線核心區(qū)房價補降，二三線跌勢趨緩。一些小城房價已降超六成，泡沫擠得差不多，現在變化小。開發(fā)商過去只管速度和利潤，現在得注重質量和設計。官方提出好房子概念，主要內容是房間高3米以上，多層樓強制裝電梯或留條件，還要求隔音好防水強。未來這類房子會多起來，居住體驗明顯改善。

2026年中國汽車總銷量預計3475萬輛，同比微增1%。中汽協數據，新能源汽車銷量達1900萬輛，增長15.2%，占比54.7%。這意味著新能源車首次成市場主流。出口有望超740萬輛，繼續(xù)穩(wěn)固全球最大出口國地位。技術進步、產品提升、充電設施完善，讓消費者更認可新能源。

機構預計出口增長16%，向800萬輛沖擊。從貿易出口到海外建廠，中國車企追求本地化。比亞迪長城等在海外建全工藝基地，提升品牌價值。國內市場分化，頭部企業(yè)優(yōu)勢鞏固，中國品牌占乘用車市場75%。新能源小車份額進一步提升，10萬元以下車型零售份額升到34.1%，因為價格低補貼高，配置增強，滿足年輕人第一臺車和低線城市需求。

存款利率下行，大額存單步入0字頭。超40家銀行首期產品，1年期以下利率跌破1%，3年期低于2%，5年期近絕跡，百萬元起存門檻出現。工商農業(yè)中國建設等大行1個月3個月大額存單年利率錨定0.9%。中小銀行3個月期降到0.93%到0.95%。融360監(jiān)測，2025年9月整存整取各期限平均利率全線降至2%以下，3個月0.944%，1年1.277%，3年1.688%。

銀行凈息差低于1.5%，壓力大，為配合實體融資成本下行。2025年三季度凈息差1.42%歷史低位。高管表態(tài)壓降高成本存款，利率曲線下探，活期0.05%，3個月0.65%，6個月0.85%，1年0.95%，2年1.05%，3年1.25%，5年1.30%。

全年大額存單利率低位運行。個別銀行短期流動性需要發(fā)行略高利率產品，但整體中樞難回升。貨幣政策提供充裕流動性，市場利率低位。銀行資產端收益率承壓，負債成本管理成長期主題。存款產品差異化定價更精細，分開存分開產品，避免急用影響利息。

這些變化影響普通人資產。房地產止跌企穩(wěn)，好房子增多，提升居住質量。汽車新能源主導，出口增長，買車看性價比和技術。存款低利率，資金分流求高回報。分散配置，股票基金理財，獲得更多投資回報。銀行存款增速放緩，甚至負增長。