【科技犬】3月16日，零跑汽車（9863.HK）發(fā)布2025年財報顯示：2025年，零跑汽車交付新車596555臺，連續(xù)兩年實現(xiàn)銷量翻倍增長，位居中國新勢力品牌銷量榜首；實現(xiàn)凈利潤5.4億元，首次實現(xiàn)全年度盈利，成為中國造車新勢力中第二家實現(xiàn)年度盈利的企業(yè)；實現(xiàn)營收647.3億元，較2024年同期增加101.3%；毛利率為14.5%，創(chuàng)年度新高；在手資金充裕達378.8億元，并保持正向經(jīng)營現(xiàn)金流與自由現(xiàn)金流。

ABCD四大系列落地，多款車型樹立細分市場標桿

2025年，零跑汽車產(chǎn)品線迎來密集煥新。B平臺推出B10、B01、Lafa5三款全新車型，C平臺三款SUV完成重磅改款，A平臺A10及D平臺D19、D99相繼亮相。更加豐富的產(chǎn)品矩陣，將為零跑2026年銷量目標帶來夯實的產(chǎn)品基礎(chǔ)和強勁的銷量增長點。

零跑A系列首款車型A10于2025年11月21日在廣州車展首次亮相，并計劃于2026年3月26日上市，作為一款定位“智能精品長續(xù)航SUV”的全球車型，零跑A10以“好而不貴、科技普惠”為核心理念，超500kmCLTC超長續(xù)航、8650輔助駕駛芯片與8295智能座艙芯片、車位到車位全場景智能輔助、油冷電驅(qū)、88.1%空間得房率等越享配置，為主流家庭及追求品質(zhì)的用戶提供「全場景 不將就」的出行解決方案。

零跑D平臺首款“科技豪華旗艦SUV”車型D19于2025年10月16日在上海全球首秀，以打造「頂配中的頂配、旗艦中的旗艦」為核心使命，憑借旗艦級的美學、舒適、續(xù)航、智能、駕控、安全體驗，重塑30萬級全尺寸旗艦SUV的價值標桿，將于2026年4月上市。零跑首款“科技豪華旗艦MPV”D99于2025年12月28日在零跑品牌十周年發(fā)布會現(xiàn)場首秀，為用戶提供旗艦美學、旗艦舒適、旗艦續(xù)航、旗艦智能、旗艦駕控、旗艦安全六大豪華體驗，以極致的產(chǎn)品實力成為30萬級MPV里的新旗艦、新標桿。D平臺將以百萬級技術(shù)，全力為D99賦能，實現(xiàn)旗艦產(chǎn)品的觸手可及。

技術(shù)架構(gòu)持續(xù)迭代，全域自研成果密集落地

2025年3月10日，零跑發(fā)布LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)，實現(xiàn)以中央域控為底座，智駕、智艙、電驅(qū)、電池、熱管理和底盤等技術(shù)的全新升級，為給用戶帶來更高效、更便捷的用車體驗。2025年零跑全新產(chǎn)品和煥新產(chǎn)品已全部搭載LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)，其中，C系列純電車型全系搭載800V高壓平臺。

2025年10月16日，零跑發(fā)布全新旗艦D平臺六大核心技術(shù)——旗艦增程，搭載80.3度大電池實現(xiàn)500km純電續(xù)航；旗艦千伏純電，首發(fā)115kWh超級混合電芯、全棧1000V三電系統(tǒng)和34合1超級熱管理模塊；旗艦智能，首發(fā)雙8797芯片，提供1280TOPS算力，實現(xiàn)VLA輔助駕駛與端側(cè)大模型座艙；旗艦駕控，搭載LMC2.0底盤系統(tǒng)，實現(xiàn)高速雙輪爆胎穩(wěn)定及3.6米級圓規(guī)掉頭半徑等功能；旗艦安全，具備16處2GPa高強度鋼，十層電池安全防護等配置；旗艦舒適，首次將車規(guī)級制氧機融入汽車，開創(chuàng)健康舒適出行新維度。

零跑端到端輔助駕駛技術(shù)加速落地：2025年6月，城市通勤領(lǐng)航功能上線并逐步覆蓋B/C平臺；2026年2月，城市領(lǐng)航功能推送，預(yù)計第二季度覆蓋全國。核心三電方面，零跑持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢：電驅(qū)業(yè)務(wù)實現(xiàn)戰(zhàn)略突破，壓縮機與電源產(chǎn)品成功實現(xiàn)量產(chǎn)，產(chǎn)品的品質(zhì)已達到行業(yè)領(lǐng)先水平，NVH性能樹立行業(yè)標桿； CTC電池底盤一體化技術(shù)提前一年首批通過新國標，并積極布局全新電池系統(tǒng)架構(gòu)、5C快充、固態(tài)電池、浸沒式冷卻、輕量化技術(shù)等行業(yè)前沿技術(shù)，助力產(chǎn)品和技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先。

全球化戰(zhàn)略加速落地，海外市場實現(xiàn)盈利

2025年，零跑出口量位居中國新勢力品牌第一，達67052臺；截至2026年2月底，累計出口超10萬臺。2025年，零跑在歐洲29國市場的純電銷量位列中國乘用車品牌前三，其中第四季度位居中國乘用車品牌第二。截至2025年12月31日，零跑國際在歐洲、中東、非洲、南美和亞太等約40個國際市場建立了約900家兼具銷售與售后服務(wù)功能的網(wǎng)點，其中歐洲超800家，亞太市場超50家，南美市場超30家。

2025年11月，C10與B10在巴西正式發(fā)布，C10已率先上市，目前巴西門店數(shù)量突破30家。同月，零跑C10、B10、C16亮相圣保羅車展，標志著零跑品牌正式進軍南美市場。2026年1月，A10亮相布魯塞爾車展，受歐洲市場高度關(guān)注。

目前，西班牙CKD項目已完成立項，計劃導(dǎo)入零跑B10和B05。B10已啟動OTS階段本地造車，首臺試制車已完成生產(chǎn)，預(yù)計2026年10月正式投產(chǎn)。B05預(yù)計2026年6月啟動試制生產(chǎn)并在2027年正式投產(chǎn)。配套前述兩個車型的電池工廠已完成選址，目前處于工廠改造階段，計劃2026年4月啟動首臺電池包試制并在7月份正式啟動量產(chǎn)。

2025年，依托零跑領(lǐng)先的技術(shù)和高品價比產(chǎn)品，并結(jié)合Stellantis的商業(yè)與渠道能力，零跑國際在成立后的第二年成功實現(xiàn)年度盈利，為公司帶來了穩(wěn)健的投資回報。

渠道網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)增效，服務(wù)體驗全面升級

截至2025年底，零跑銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國295個城市，較去年同期新增31個城市，累計布局950家銷售門店（含407家零跑中心和543家體驗中心）及526家服務(wù)門店。“金銀種子投資人計劃”成效顯著，全年新增205家門店，單店店效同比提升85.1%，渠道質(zhì)量進一步提升。與此同時，為進一步提升消費者的購車體驗，零跑全面推進SI3.5新形象落地，擴大展示區(qū)及交付區(qū)面積，提升渠道形象。

零跑持續(xù)踐行「三快兩省」(響應(yīng)快、修車快、供件快、省時、省心)的核心服務(wù)理念，致力于將用戶服務(wù)能力打造為零跑汽車的金字招牌。在車輛維修與備件保障方面，零跑加快建設(shè)數(shù)字化修車能力，持續(xù)推動服務(wù)質(zhì)量提升，備件一次滿足率提升至98%，48小時送達率同比提升超23個百分點。在用戶服務(wù)體驗方面，全網(wǎng)落地預(yù)約保養(yǎng)1小時交車與電子工單制度，推動服務(wù)更加高效、透明，并發(fā)布四大服務(wù)承諾，全面提升用戶安全感與便利性。

戰(zhàn)略合作持續(xù)深化，ESG治理成效顯著

2025年3月3日，零跑汽車與中國一汽簽署了《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》，雙方將充分發(fā)揮各自在研發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作。目前，雙方首個合作開發(fā)車型項目已經(jīng)落地，后續(xù)工作正在積極推進中。

2025年12月8日，零跑汽車正式被納入恒生科技指數(shù)成份股，標志著公司在科技創(chuàng)新、研發(fā)投入、收入增長、市值和流動性等方面得到了資本市場的重要認可，有效拓寬了企業(yè)的投資者基礎(chǔ)并提升了品牌影響力。

2025年12月28日，零跑汽車與一汽股權(quán)訂立內(nèi)資股認購協(xié)議，一汽股權(quán)將投資零跑37.4億元人民幣，為雙方實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同奠定良好的基礎(chǔ)。2026年1月，零跑汽車連續(xù)第三年獲MSCI ESG評級AA級，穩(wěn)居全球同業(yè)前列，EcoVadis評估由銅牌升至銀牌，排名躍升至全球前15%。同時，零跑獲評“國家級綠色工廠”，綠色制造體系建設(shè)深入推進。

展望未來，零跑將秉持“科技普惠”的初心，以持續(xù)領(lǐng)先的產(chǎn)品力、穩(wěn)健向好的盈利能力和開放共贏的合作生態(tài)，為用戶創(chuàng)造價值，為股東帶來回報，攜手全球合作伙伴共贏智能電動汽車新時代。

關(guān)于零跑汽車

零跑汽車誕生于2015年，是一家技術(shù)驅(qū)動的智能電動汽車公司。創(chuàng)始人朱江明是電子工程師出身，并有逾三十年的技術(shù)積累。公司總部位于中國·浙江省·杭州市，業(yè)務(wù)范圍涵蓋智能電動汽車整車設(shè)計、研發(fā)制造、輔助駕駛、電機電控、電池系統(tǒng)開發(fā)，以及基于云計算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。零跑汽車作為一家科技型企業(yè)，整車的核心零部件均為自主研發(fā)及制造，包括三電和智能化系統(tǒng)。自研自造比例占據(jù)整車成本的65%，并先后推出業(yè)界首個八合一電驅(qū)、業(yè)界率先量產(chǎn)CTC電池底盤一體化技術(shù)、業(yè)界首個“四域合一”中央集成式電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)先的智能電動技術(shù)。零跑汽車堅持以用戶為中心的價值主張，在售產(chǎn)品包含Lafa5、B01、B10、C16、C10、C11、C01、T03，更提供純電+增程雙動力選擇。2023年，Stellantis集團入股零跑；2024年5月初，雙方正式成立零跑國際合資公司，開拓國際市場。