3 月 16 日，豪華新能源品牌極氪重磅推出全新高性能大五座旗艦 SUV 極氪 8X 并同步開啟預(yù)售，新車預(yù)售價 37.68 萬元起，曜影（參數(shù)丨圖片）版本 51.68 萬元起，這一價格遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)此前普遍預(yù)計的 43 萬元起售門檻，極具市場吸引力。作為與極氪 9X 同源打造的旗艦車型，極氪 8X 憑借 SEP 浩瀚超級電混、浩瀚 AI 數(shù)字底盤等四大核心能力，成為首款直面寶馬 M、奔馳 AMG、奧迪 RS 等 BBA 高性能陣營的中國性能旗艦 SUV，不僅填補(bǔ)了中國品牌在高端性能 SUV 領(lǐng)域的短板，更以硬核技術(shù)重塑了新能源時代豪華高性能旗艦的價值標(biāo)準(zhǔn)，被網(wǎng)友譽(yù)為 “新公路之王”。

極氪 8X 的全能產(chǎn)品力，根植于極氪全域自研的核心技術(shù)體系，其搭載的浩瀚 - S 超級電混架構(gòu)，更是為混動技術(shù)打造的最優(yōu)解，也讓新車收獲了 “杭州灣卡宴” 的美譽(yù)。四大核心能力的加持，讓極氪 8X 成為兼顧動力與能耗、適配全路況的智能化 “公路坦氪”：在動力補(bǔ)能層面，新車配備全棧 900V 高壓架構(gòu)，搭載混動領(lǐng)域首個三電機(jī)兆瓦級電驅(qū)，匹配 70 度 6C 超快充大電池、145W 超高功率 P1 發(fā)電機(jī)與 2.0T 超級電混專用發(fā)動機(jī)，既實(shí)現(xiàn)了媲美純電的駕駛質(zhì)感，又徹底根除續(xù)航與能耗困擾，同時行業(yè)首發(fā)的 AI 智慧能源管理系統(tǒng)、首創(chuàng)的 “十源熱泵” 全域熱管理系統(tǒng)，覆蓋五大類 12 種動力模式，完美適配用戶全場景用車需求，補(bǔ)齊混動車型體驗(yàn)短板。

在運(yùn)動操控與安全防護(hù)上，極氪 8X 更是做到了同級標(biāo)桿水準(zhǔn)。新車搭載行業(yè)首個 4S 級認(rèn)證浩瀚 AI 數(shù)字底盤，定海智能中樞可實(shí)時調(diào)整車輛姿態(tài)，實(shí)現(xiàn) “一車千面” 的動態(tài)響應(yīng)，再搭配同級唯一的閉式雙腔空氣懸架、雙閥 CCD 電磁減振器和主動穩(wěn)定桿，讓車輛兼具高操控上限與充足安全冗余，從容應(yīng)對城市、高速、越野等全場景駕駛；安全方面，新車以高強(qiáng)度車身打造浩瀚安全盔甲，行業(yè)首發(fā)雙門環(huán) + 雙金箍棒車身設(shè)計、電池 “985” 防護(hù)體系，為駕乘者筑牢全方位安全屏障，堪稱 “混動公路坦氪”。

智能化體驗(yàn)的升級，讓極氪 8X 徹底補(bǔ)齊了傳統(tǒng)高性能 SUV 的智能短板。新車首搭新一代千里浩瀚 G-ASD 輔助駕駛系統(tǒng)，依托超高含模量、超大數(shù)據(jù)集與超強(qiáng)硬件平臺，實(shí)現(xiàn)全場景真無圖智駕體驗(yàn)，讓高端性能出行更智能、更安全。此次預(yù)售推出的極氪 8X 曜影版本，更是將極致性能拉滿，搭載三電機(jī)兆瓦電驅(qū)，配備專屬曜影格柵、22 英寸凌波鍛造輪轂，搭配同級唯一的 6 活塞布雷博高性能卡鉗、倍耐力 315mm 寬胎，還擁有 500 毫米深度涉水模式，將極致性能美學(xué)與巔峰運(yùn)動實(shí)力完美融合。

此次極氪 8X 共推出多款配置版本，Max、Ultra、Ultra + 預(yù)售價分別為 37.68 萬元、39.68 萬元、44.68 萬元起，曜影版本 51.68 萬元起，其中普通版本對標(biāo)寶馬 X5、保時捷卡宴，曜影版本直面寶馬 X5M、保時捷卡宴 Turbo GT，精準(zhǔn)切入高端性能 SUV 市場。為回饋消費(fèi)者，極氪還同步推出多重重磅預(yù)售權(quán)益，包含至高價值 98000 元的「豪華進(jìn)階禮」、六項「限時選裝禮」以及 3000 元「意向金膨脹禮」，用戶可通過極氪 APP 及全國線下門店鎖定名額，目前全國門店已開放實(shí)車體驗(yàn)，新車計劃于 2026 年第二季度正式上市。

極氪 8X 的推出，不僅是極氪品牌高端產(chǎn)品布局的重要落子，更推動中國品牌在高端性能 SUV 領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)階段性突破。長期以來，全球高性能 SUV 市場的話語權(quán)被 BBA、保時捷等海外品牌掌控，中國品牌雖在新能源市場份額上對 BBA 形成沖擊，卻始終缺乏能在核心性能維度全面超越的產(chǎn)品。而極氪 8X 從 900V 高壓架構(gòu)、AI 數(shù)字底盤到高階智駕系統(tǒng)，均實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)豪華性能標(biāo)桿的全面超越，打破了 “豪華性能即高能耗、高端定位即高溢價” 的行業(yè)固有認(rèn)知，將中國高性能旗艦的標(biāo)準(zhǔn)提升至全新高度。

與此同時，極氪 8X 與連續(xù) 4 個月蟬聯(lián) 50 萬級大型 SUV 銷冠的極氪 9X 形成雙旗艦格局，進(jìn)一步完善極氪高端產(chǎn)品矩陣。截至目前，極氪 9X 近 4 個月累計銷量拿下 50 萬以上全品類銷冠，單車成交均價超 53 萬元，超 80% 用戶來自 BBA、保時捷等傳統(tǒng)豪華品牌，甚至在海外市場出現(xiàn)加價求購的盛況。此次極氪 8X 的入局，與極氪 9X 形成精準(zhǔn)互補(bǔ)，持續(xù)強(qiáng)化極氪在高端豪華市場的話語權(quán)。

如今，極氪已構(gòu)筑起極致豪華 9 系、運(yùn)動豪華 8 系、科技豪華 7 系、個性豪華獵裝四大產(chǎn)品矩陣，覆蓋多元高端消費(fèi)圈層，而極氪 8X 的上市將推動四大矩陣完成閉環(huán)，進(jìn)一步穩(wěn)固極氪的產(chǎn)品力、體系力與品牌力。在當(dāng)前中國汽車市場高端用戶消費(fèi)決策回歸產(chǎn)品價值的背景下，極氪 8X 的預(yù)售開啟，不僅為高端消費(fèi)者提供了更具價值的購車選擇，更標(biāo)志著中國品牌已具備與海外頂級性能車型正面抗衡的硬實(shí)力。

從極氪 9X 的持續(xù)熱銷到極氪 8X 的重磅登場，極氪正以全矩陣協(xié)同發(fā)力的姿態(tài)，躋身高端豪華市場第一陣營，推動中國汽車高端化之路穩(wěn)步邁向全球核心舞臺。作為中國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的代表，極氪也正以全域自研的技術(shù)實(shí)力、精益求精的造車?yán)砟?，為中國品牌在全球豪華汽車市場贏得更多話語權(quán)，彰顯出中國汽車產(chǎn)業(yè)的硬核全球競爭力。