北京
本文轉自：人民網
人民網北京3月17日電 （記者王連香）日前，一列X204次城際快速貨運班列，從金華南站駛出，在喬司編組站與來自杭州、紹興、寧波、嘉興等地貨物列車“拼接”后開往天津、北京。這標志著長三角首開至京津冀城際快速貨運班列。
長三角與京津冀作為我國重要的經濟發(fā)展引擎，經濟聯(lián)系日益緊密。這趟城際快速貨運班列采用“客車化開行、點到點直達”模式，按照最高時速120公里運行，全程運輸時間僅為29小時，運行時間較先前節(jié)省約24小時，綜合運輸成本相比公路下降約20%。
為做好此次城際快速貨運班列開行工作，中國鐵路上海局集團有限公司加強班列運營管理，持續(xù)優(yōu)化班列運輸方案，提高運輸組織、裝卸作業(yè)等各環(huán)節(jié)的服務質量。該局集團公司機務、車務等單位強化協(xié)調配合，確保運輸有序高效?！按舜伟嗔蓄A計年發(fā)送貨物30萬噸以上，年降低物流運輸成本約1000萬元，將有效激發(fā)內需活力，為暢通經濟循環(huán)提供運輸支撐?！焙贾蓁F路物流中心班列產品室經理胡華斌介紹說。
據悉，隨著鐵路現代物流體系建設不斷加快，上海局集團公司加強與地方政府、企業(yè)合作，持續(xù)完善“長三角—京津冀”高效物流通道，增強“樞紐對樞紐”的鏈接效能，拓展鐵路物流發(fā)展新空間，推動經濟增長從規(guī)模擴張轉向質量提升。
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