據(jù)交通運輸部微信公眾號，春運期間，交通運輸部檢查指導(dǎo)組（簡稱檢查指導(dǎo)組）赴廣西壯族自治區(qū)開展春運春節(jié)交通運輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險隱患排查整治指導(dǎo)工作。在南寧、柳州、來賓、桂林、百色、欽州、防城港等地市的19個縣區(qū)，檢查指導(dǎo)組明察暗訪交通運輸管理部門、行業(yè)企業(yè)等點位56家（個），共發(fā)現(xiàn)問題隱患58項，其中重大隱患1項。

檢查指導(dǎo)組在南寧聚澤置業(yè)有限公司亭子碼頭檢查時發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)在營運期間，視頻監(jiān)控室未安排人員值守。經(jīng)查閱該企業(yè)安全管理制度，第二十四章值班制度第十六條值班模式第一款明確要求：“實行營運期間全時段值班，保證全天候均有足夠的值班員在崗，確保值班工作不間斷”。檢查指導(dǎo)組專家表示，依據(jù)《水上客運重大事故隱患判定指南（暫行）》第九條，該隱患判定為重大事故隱患。

“視頻監(jiān)控室作為船舶運營企業(yè)安全運營的核心樞紐，未按規(guī)定安排值守人員，無人值守將無法實時發(fā)現(xiàn)運營中的設(shè)備故障、違規(guī)操作等隱患，延誤應(yīng)急響應(yīng)，放大事故風(fēng)險。這暴露出企業(yè)安全管理意識淡薄，對隱患缺乏基本警覺?！睓z查指導(dǎo)組專家分析指出。

檢查指導(dǎo)組在發(fā)現(xiàn)該重大隱患后，立即向部安委辦報送線索，并向廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳進行初步反饋。廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳立即組織開展調(diào)查核實。

檢查指導(dǎo)組建議，開展碼頭安全全域排查整治，強化監(jiān)管責(zé)任落實；提升安全普法宣傳精準度，面向水上客運企業(yè)及從業(yè)人員開展常態(tài)化、定制化政策宣講，打通安全政策傳達“最后一公里”；加強基層執(zhí)法人員專業(yè)培訓(xùn)，提升監(jiān)管履職效能；推動企業(yè)建立安全長效管理機制，完善制度體系與考核激勵，切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保隱患整改到位、風(fēng)險可控，全面筑牢交通運輸安全防線。