2026年3月16日，烏克蘭使用遠(yuǎn)程單向攻擊無人機(jī)，對俄羅斯境內(nèi)的兩處重要航空設(shè)施發(fā)動襲擊，目標(biāo)分別是位于烏里揚(yáng)諾夫斯克的航空之星飛機(jī)制造廠，以及位于舊魯薩的第123飛機(jī)修理廠。

此次襲擊發(fā)生之際，烏克蘭正繼續(xù)努力破壞俄羅斯的軍用航空生產(chǎn)與維護(hù)能力，重點(diǎn)針對與俄羅斯空天軍運(yùn)輸機(jī)及保障系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)施。

第一個(gè)目標(biāo)是位于烏里揚(yáng)諾夫斯克的航空之星飛機(jī)制造廠，這是俄羅斯最大的飛機(jī)制造企業(yè)，隸屬于聯(lián)合航空制造公司，專門生產(chǎn)伊爾-76MD-90A軍用運(yùn)輸機(jī)和伊爾-78M-90A空中加油機(jī)，同時(shí)負(fù)責(zé)安-124等重型運(yùn)輸機(jī)的維修與保養(yǎng)。近年來，航空之星飛機(jī)制造廠持續(xù)擴(kuò)建以提高產(chǎn)能。到2026年，員工規(guī)模已增至13000人。

第二個(gè)目標(biāo)是位于俄羅斯諾夫哥羅德州舊魯薩的第123飛機(jī)修理廠，主要負(fù)責(zé)俄羅斯空天軍運(yùn)輸裝備的修理、現(xiàn)代化改造和維護(hù)保養(yǎng)工作。第123飛機(jī)修理廠專門維護(hù)伊爾-76、伊爾-78以及L-410等機(jī)型，同時(shí)還負(fù)責(zé)D-30KP和AI-20發(fā)動機(jī)、TG-16M輔助動力裝置，以及AV-68和AV-72螺旋槳的檢修任務(wù)。

據(jù)分析人士援引俄羅斯航空監(jiān)測渠道的消息稱，在襲擊發(fā)生時(shí)，有兩架A-50空中預(yù)警機(jī)停放在第123飛機(jī)修理廠內(nèi)。

此次烏克蘭的襲擊主要通過開源信息確認(rèn)，包括當(dāng)?shù)乇O(jiān)測頻道報(bào)告稱，兩處設(shè)施周邊均出現(xiàn)無人機(jī)活動。截至目前，俄羅斯官方尚未證實(shí)此次襲擊造成的損失。

選擇這些設(shè)施作為目標(biāo)，表明烏克蘭正著力削弱俄羅斯維持和修復(fù)運(yùn)輸及保障機(jī)隊(duì)的能力。伊爾-76等軍用運(yùn)輸機(jī)在后勤、部隊(duì)調(diào)動和物資補(bǔ)給中發(fā)揮著核心作用，而空中加油機(jī)則能夠延長作戰(zhàn)飛機(jī)的航程。

飛機(jī)修理廠也是維持戰(zhàn)備狀態(tài)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)著日常維修、升級及受損飛機(jī)修復(fù)等任務(wù)。對這些設(shè)施的打擊，將影響現(xiàn)役飛機(jī)的可用數(shù)量。

報(bào)道中提到的修理廠內(nèi)停放有A-50空中預(yù)警機(jī)，進(jìn)一步凸顯了此次打擊可能帶來的作戰(zhàn)影響。這類飛機(jī)可提供空中預(yù)警與指揮能力，使俄軍能夠在遠(yuǎn)距離探測空中威脅并協(xié)調(diào)空中行動。

針對工業(yè)生產(chǎn)和維修設(shè)施的無人機(jī)打擊，反映出一種更廣泛的作戰(zhàn)模式，即瞄準(zhǔn)與俄羅斯國防生產(chǎn)和保障體系相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。此類行動通常是為了降低軍事系統(tǒng)的整體效能，而無需在前線進(jìn)行直接交戰(zhàn)。

近幾個(gè)月來，烏克蘭軍隊(duì)開始頻繁使用遠(yuǎn)程無人機(jī)對俄羅斯縱深目標(biāo)實(shí)施打擊，例如物流樞紐、生產(chǎn)基地和空軍基地。