文 | 創(chuàng)客公社江榆潔

　　
鹽城“藏”了一家“隱形冠軍”，出貨量全球第一！

　　近日，江蘇珩創(chuàng)納米科技有限公司（下稱“珩創(chuàng)納米”）宣布完成數(shù)億元B輪融資，投資方為銀川育成鳳凰科創(chuàng)基金。

　　此輪融資將主要用于公司在寧夏銀川的產(chǎn)能布局，規(guī)劃建設年產(chǎn)13萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料生產(chǎn)線，其中一期產(chǎn)能為3萬噸。與此同時，鹽城基地的擴產(chǎn)計劃也已提上日程。

　　珩創(chuàng)納米成立于2022年，總部位于江蘇鹽城，是一家專業(yè)從事鋰電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，核心產(chǎn)品廣泛應用于新能源汽車、兩輪電動車及儲能系統(tǒng)等領域。

　　目前，珩創(chuàng)納米是全球范圍內(nèi)唯一在磷酸錳鐵鋰領域實現(xiàn)專利全球化布局的企業(yè)。據(jù)了解，這種材料兼具磷酸鐵鋰的安全性和三元材料的高能量密度，為行業(yè)提供了兼顧安全、續(xù)航、成本和壽命的“最優(yōu)解”之一。

　　這家企業(yè)以“當年注冊、當年建設、當年投產(chǎn)”的速度迅速崛起，僅用10個月時間，便建成年產(chǎn)5000噸LMFP產(chǎn)線并實現(xiàn)量產(chǎn)出貨，并在2023年便已獲評“江蘇省潛在獨角獸企業(yè)名單”。

　　到2025年，珩創(chuàng)納米已憑借磷酸錳鐵鋰（LMFP）材料連續(xù)三年位居全球出貨量第一，市占率接近50%，成為新能源電池材料賽道上一匹引人注目的“黑馬”。

　　海歸博士團隊創(chuàng)業(yè)

　　買斷全球核心專利

　　珩創(chuàng)納米的創(chuàng)業(yè)故事，始于一群來自全球頂尖材料企業(yè)的“老兵”。

　　其創(chuàng)始團隊堪稱“豪華”——幾位來自全球知名企業(yè)陶氏化學、通用電氣（GE）的前高管和研發(fā)人員聯(lián)手創(chuàng)辦了這家公司。

　　現(xiàn)任董事長姚維廣博士畢業(yè)于日本山形大學，獲高分子科學與工程學博士學位，2007年加入陶氏，曾任陶氏亞太區(qū)研發(fā)部首席技術官。

　　副董事長張彥博士畢業(yè)于新加坡國立大學，2008年創(chuàng)辦激智科技并于2016年將其送上創(chuàng)業(yè)板，這是他第二次創(chuàng)業(yè)。

　　Co-CEO林芝青博士擁有浙江大學和美國俄亥俄州立大學化學工程的博士學位，曾后在GE美國從事先進材料研發(fā)，后在陶氏化學等企業(yè)負責研發(fā)工作。

　　此外，團隊核心成員大多擁有海外高等學府相關專業(yè)背景，在鋰電池正極材料行業(yè)積累了近20年經(jīng)驗。

　　值得一提的是，團隊早前就從陶氏化學手中買斷了磷酸錳鐵鋰的全球核心專利包，涵蓋50余項基礎核心專利，涉及材料結構、成分設計及摻雜材料等關鍵環(huán)節(jié)。

　　這項技術此前因成本高、市場尚未成熟，已被擱置多年。

　　但創(chuàng)始團隊判斷：2018年后，隨著新能源補貼退坡，磷酸鐵鋰電池憑借成本低、安全性高的優(yōu)勢，裝機量每年以30%至40%的速度回升。

　　“磷酸錳鐵鋰的能量密度比磷酸鐵鋰高出15%到20%，只要磷酸鐵鋰市場起來，磷酸錳鐵鋰就一定有發(fā)展空間?！?/strong>姚維廣此前分析。

　　事實證明，團隊的判斷沒有失誤。磷酸鐵鋰的回暖并非曇花一現(xiàn)，而是新能源汽車產(chǎn)業(yè)從“政策驅動”轉向“市場驅動”的必然結果。

　　當行業(yè)開始尋求成本、安全與續(xù)航的平衡點時，磷酸錳鐵鋰作為“升級版”鐵鋰材料的價值便浮出水面。

　　在團隊的共同努力下，珩創(chuàng)納米成立后不到一年的時間，便達成了“當年注冊、當年融資、當年建設、當年投產(chǎn)、當年銷售”的目標，創(chuàng)造了疫情期間國內(nèi)同類產(chǎn)品產(chǎn)線最快完成建設的記錄。

　　此外，珩創(chuàng)納米團隊在三年內(nèi)新增30多項專利，聚焦生產(chǎn)工藝優(yōu)化與成本控制。

　　四年四輪融資

　　產(chǎn)能擴張“加速度”

　　成立至今四年時間，珩創(chuàng)納米已完成多輪融資，累計金額超3億元。背后資方擁有高瓴創(chuàng)投、悅達投資、創(chuàng)維投資、英飛尼迪集團、廣發(fā)信德、上海電科等知名投資機構與產(chǎn)業(yè)投資。

　　圖源：企查查

　　此次B輪融資的核心用途，直指銀川一期3萬噸磷酸錳鐵鋰動力電池正極材料的產(chǎn)能的建設。這一戰(zhàn)略布局，不僅將充分利用西部地區(qū)的能源與資源優(yōu)勢，更將大幅提升珩創(chuàng)納米對北方及西部下游客戶的響應速度與供應能力。

　　銀川育成鳳凰科創(chuàng)基金相關負責人趙一佳也表示：“磷酸錳鐵鋰（LMFP）是下一代動力電池主流技術，正迎來商業(yè)化規(guī)?；l(fā)展的黃金窗口期。珩創(chuàng)納米手握全球獨家核心專利，連續(xù)多年穩(wěn)居行業(yè)出貨量首位，量產(chǎn)能力成熟且技術迭代領先，是該領域不可替代的領軍企業(yè)。”

　　研究機構EVTank數(shù)據(jù)顯示，2024年全球磷酸錳鐵鋰材料出貨量為1.3萬噸，2025年上半年其出貨量已經(jīng)超過去年全年，EVTank預計到2030年，全球磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量將突破130萬噸。

　　伴隨融資推進，珩創(chuàng)納米的產(chǎn)能建設同步加速：

　　2022年底，一期5000噸產(chǎn)線在鹽城投產(chǎn)；2023年中正式量產(chǎn)出貨；2024年4月底，年產(chǎn)1萬噸產(chǎn)線建成，總產(chǎn)能達1.5萬噸。

　　作為公司的發(fā)源地和戰(zhàn)略大本營，鹽城基地的持續(xù)進化從未停歇。在現(xiàn)有產(chǎn)能滿產(chǎn)滿銷的背景下，珩創(chuàng)納米正積極推進新增2萬噸產(chǎn)能的融資與落地工作。

　　如今，公司產(chǎn)品已連續(xù)三年位居全球磷酸錳鐵鋰出貨量第一，市場占有率接近50%，成為推動LMFP產(chǎn)業(yè)化的核心力量。

　　江蘇新能源材料產(chǎn)業(yè)“群星閃耀”

　　放眼全省，江蘇在新能源電池材料領域其實早已形成集群效應。

　　近年來，江蘇一直在持續(xù)關注新能源方向，在電池材料領域已構建起一條覆蓋正極材料、負極材料、隔膜、電解液、復合集流體等關鍵環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，集聚了一批在全國乃至全球范圍內(nèi)具有影響力的頭部企業(yè)。

　　在正極材料領域，除了珩創(chuàng)納米這家磷酸錳鐵鋰賽道的“隱形冠軍”，江蘇還有多家上市公司布局。

　　總部位于南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的，是國內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料行業(yè)首家“A+H”股上市公司，業(yè)務涵蓋車用環(huán)保精細化學品、鋰電正極材料、氫能源等多個板塊 。

　　在負極材料領域，江蘇同樣是重兵布陣。

　　連云港灌云縣臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)，江蘇恒基新材料年產(chǎn)100萬噸鋰電池負極材料前驅體及余熱綜合利用項目正在加快建設，總投資超30億。

　　在復合集流體這一新興賽道，江蘇同樣跑在前面。

　　在揚州，科技有限公司成立僅4年已是90億“獨角獸”，研發(fā)的產(chǎn)品世界領先，填補國際空白。

　　而位于下游的電池制造環(huán)節(jié)，江蘇更是寧德時代等巨頭的重要基地。今年3月初，溧陽的江蘇時代新能源（寧德時代全資子公司）環(huán)評公示了總投資50億元的動力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（六期），將新增40GWh年產(chǎn)能。

　　目前，江蘇前沿新材料產(chǎn)業(yè)鏈完整度高、集聚態(tài)勢明顯，產(chǎn)業(yè)整體實力領跑全國，擁有核心企業(yè)300余家，營收規(guī)模超千億元。

　　珩創(chuàng)納米此輪融資后，鹽城基地擴產(chǎn)與銀川基地新建同步推進，不僅標志著這家“江蘇籍”企業(yè)開始全國化產(chǎn)能布局，也意味著江蘇新能源材料產(chǎn)業(yè)的“朋友圈”正在不斷擴大。

　　從本土培育到跨省聯(lián)動，江蘇正以其完備的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，賦能更多創(chuàng)新企業(yè)走向更廣闊的未來。

　　文章素材來 源：

　　珩創(chuàng)納米：《【重磅官宣】珩創(chuàng)納米完成B輪數(shù)億元融資》

　　鹽阜大眾報報業(yè)集團：《全球出貨第一！鹽城這家人才創(chuàng)業(yè)企業(yè)問鼎電池材料賽道》

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