轉(zhuǎn)自：寧波晚報

根據(jù)船舶追蹤網(wǎng)站MarineTraffic數(shù)據(jù)顯示，一艘懸掛著巴基斯坦國旗的油輪“卡拉奇號”（Karachi）在開啟船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）的情況下，于當?shù)貢r間周日（15日）駛過霍爾木茲海峽。

事實上，在“卡拉奇號”油輪通過霍爾木茲海峽前，已經(jīng)有兩艘懸掛印度國旗、裝載液化石油氣的油輪順利通過該海峽，駛往印度西部的港口。

自美國和以色列對伊朗發(fā)動軍事打擊以來，霍爾木茲海峽航運近乎完全中斷。據(jù)新華社報道，霍爾木茲海峽3月14日沒有船只通航，這是自美國和以色列對伊朗發(fā)動軍事行動以來的首次。

MarineTraffic的社交平臺發(fā)文稱，“卡拉奇號”是近來首艘搭載著非伊朗貨物，還能開啟AIS通過霍爾木茲海峽的非伊朗籍油輪。這也說明，部分國家的船只仍有可能安全通過霍爾木茲海峽。

▲“卡拉奇號”航行路線

“光明正大”駛過海峽，談判或是通行辦法

據(jù)信息顯示，“卡拉奇號”由巴基斯坦國家航運公司運營。巴基斯坦國家航運公司一位發(fā)言人介紹稱，“卡拉奇號”預計將于3月18日抵達巴基斯坦。

航運跟蹤數(shù)據(jù)顯示，這艘搭載著阿聯(lián)酋原油的油輪始發(fā)地為阿聯(lián)酋達斯島（Das Island），在穿越霍爾木茲海峽后，繞行至伊朗拉拉克島附近，貼著伊朗海岸線航行，并于周日晚間駛離了海峽。

關(guān)注伊朗問題的海事分析師杰米瑪·雪萊指出，這艘油輪沿著伊朗領(lǐng)海而非國際水域航行，說明它已經(jīng)獲得伊朗當局許可，“這種模式值得關(guān)注?！?/p>

據(jù)船舶追蹤公司Kpler的數(shù)據(jù)，自沖突爆發(fā)第二天至3月15日，共有17艘運油的油輪穿越了霍爾木茲海峽，其中有7艘油輪懸掛了伊朗國旗，這表明它們運載的是伊朗原油，但目的地尚不明確。

事實上，在“卡拉奇號”油輪通過霍爾木茲海峽前，已經(jīng)有兩艘懸掛印度國旗、裝載液化石油氣的油輪順利通過該海峽，駛往印度西部的港口。有分析稱，接下來其他國家可能相信其船只也能安然通過霍爾木茲海峽。印度外交部長表示，重啟陷入停滯的霍爾木茲海峽航運，最有效辦法是與伊朗直接對話。

歐洲航運業(yè)高管也提出，通過與伊朗進行談判，或許可以讓那些與美國或以色列沒有關(guān)聯(lián)且運輸目的地與戰(zhàn)爭無關(guān)的國家的船只正常通行。這一做法可能成為部分中東化石燃料繼續(xù)輸往全球市場的一種可行途徑。

不過，標普全球市場財智公司中東國家風險主管杰克·肯尼迪指出，船舶對危機的感知非常敏銳，“僅僅一枚水雷就足以讓所有船運商恐慌?！?/p>

廣邀盟友無人應，特朗普：忘恩負義

被稱為“世界油閥”的霍爾木茲海峽局勢牽動著全球市場神經(jīng)，其現(xiàn)狀造成國際油價飆升，連鎖反應加劇。在這樣的背景下，美國總統(tǒng)特朗普宣布計劃組建所謂“霍爾木茲聯(lián)盟”，施壓歐洲、亞洲及海灣國家盟友派軍艦參與，試圖管控霍爾木茲海峽。

但截至目前，多國均謹慎表態(tài)或明確拒絕，暫無一國明確表態(tài)愿意。歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯16日在布魯塞爾對媒體談及中東戰(zhàn)事時說：“這不是歐洲的戰(zhàn)爭?！钡聡拇罄麃喢鞔_表態(tài)“不會派軍艦”，英國稱“霍爾木茲海峽恢復通航并非易事，保證其通航不是北約的任務”。據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國方面表態(tài)模糊，韓國外交部長官趙顯17日就美方是否正式提出派兵要求的提問表示，對于韓美是否討論過派兵問題，目前難以回答。日本經(jīng)濟新聞也稱，日本持謹慎態(tài)度，正左右為難。

在沒有得到積極響應后，特朗普16日在白宮的一場活動中抱怨部分盟友對向美國提供支持并不熱心，“有些國家非常積極，有些則不那么積極。其中一些國家，我們多年來一直在幫助，還保護它們免受可怕的外部威脅，可它們的積極性并不高?！?/p>