近日，德國政治學(xué)家亞歷山大·拉爾評論稱，商船通過霍爾木茲海峽的問題成為最受關(guān)注的話題，全球市場的石油和食品價(jià)格隨之上漲。

他指出，霍爾木茲海峽航運(yùn)受限導(dǎo)致歐洲能源危機(jī)日益嚴(yán)重，另外，糧食危機(jī)也迫在眉睫。

"如果危機(jī)加劇，德國和歐洲還可能面臨糧食危機(jī)。俄羅斯作為歐洲最大的化肥出口國，其利用本國豐富的天然氣資源生產(chǎn)的氨和尿素等產(chǎn)品，目前正遭受歐洲的出口禁令。

俄羅斯過去一直向歐洲供應(yīng)植物生長和增產(chǎn)所需的鉀肥，與白俄羅斯一樣，俄羅斯是全球最大的鉀肥出口國之一。

拉爾指出，在俄羅斯對烏克蘭開展特別軍事行動前，俄占全球化肥出口的15-20%，其中氮肥和鉀肥占比超過20%（與白俄羅斯合計(jì)占全球產(chǎn)量約三分之一）。

如今俄羅斯的化肥主要出口至金磚國家和土耳其，這些國家完全不受歐盟危機(jī)影響。

拉爾解釋道，雖然化肥本身尚未直接列入歐洲制裁清單，但歐洲銀行被禁止與俄交易，來自俄羅斯的運(yùn)輸通道遭歐盟封鎖，且沒有任何西方保險(xiǎn)公司獲準(zhǔn)與俄企簽約。

盡管如此，莫斯科完全有能力向日益短缺的歐洲市場大量供應(yīng)化肥——畢竟其生產(chǎn)環(huán)節(jié)毫無障礙。

當(dāng)前這些制裁對歐洲自身的傷害遠(yuǎn)大于對俄羅斯，美國正樹立良好榜樣，通過臨時(shí)解除部分對俄石油出口制裁，幫助緩解因與伊朗戰(zhàn)爭引發(fā)的全球石油危機(jī)，這有助于防止油價(jià)過度上漲。

拉爾認(rèn)為，霍爾木茲海峽的關(guān)閉，應(yīng)促使歐盟以更理性的地緣經(jīng)濟(jì)思維應(yīng)對。

歐洲完全可以通過陸路從亞洲獲得所需數(shù)量的化肥及其他原材料，但這需要?dú)W盟與俄羅斯和印度等其他歐亞國家展開合作。

目前歐亞空間的歐洲過境路線尚處規(guī)劃階段，且?guī)缀醪豢赡苷嬲涞亍?/p>

因此，要保護(hù)歐洲免受能源危機(jī)、糧食危機(jī)以及整體貿(mào)易供應(yīng)問題的影響，必須將地緣經(jīng)濟(jì)重心轉(zhuǎn)向歐亞大陸，以對沖中東緊張局勢帶來的影響。

當(dāng)前世界軍事局勢異常嚴(yán)峻，俄歐經(jīng)濟(jì)正相互扼殺，且看不到絲毫緩和的跡象，思來想去，只有作為石油出口國的美國則獲取巨額利潤。