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不止送外賣和拍大片,無(wú)人機(jī)成“運(yùn)棺”新應(yīng)用

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陳聆聽/文

2026年2月,貴州遵義一場(chǎng)特殊的葬禮刷屏全網(wǎng)。當(dāng)?shù)匾晦r(nóng)村家庭因連日降雨導(dǎo)致山路泥濘濕滑,加之934斤重的棺材遠(yuǎn)超人力搬運(yùn)極限,且村內(nèi)青壯年大多外出務(wù)工、難以組建抬棺隊(duì)伍,無(wú)奈之下租用工業(yè)無(wú)人機(jī),將棺材吊運(yùn)上山完成土葬。



這段無(wú)人機(jī)吊運(yùn)棺材的視頻隨后刷屏全網(wǎng),迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議。當(dāng)科技開始介入人類最古老、最莊重的儀式,無(wú)人機(jī)的新奇業(yè)務(wù)邊界,究竟還能拓展到哪?

無(wú)人機(jī)運(yùn)棺,是一門小眾而又“卷”的生意

此次遵義無(wú)人機(jī)運(yùn)棺事件,并非偶然的突發(fā)嘗試。據(jù)瀟湘晨報(bào)報(bào)道,執(zhí)行此次任務(wù)的是凱里一家植保飛防團(tuán)隊(duì),針對(duì)近千斤的棺木重量,團(tuán)隊(duì)特意改裝了六軸工業(yè)重載無(wú)人機(jī),配備雙機(jī)器、雙飛手保障作業(yè)安全,全程耗時(shí)約兩小時(shí),中途僅因鏡頭起霧短暫調(diào)整,最終順利完成吊運(yùn),解決了家屬的燃眉之急。

這門生意究竟如何?據(jù)從事無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)臈顜煾低嘎?,他的無(wú)人機(jī)原本用于運(yùn)送建材、農(nóng)資,起初并未考慮承接喪葬業(yè)務(wù),“后來(lái)云貴川這邊找的人多了,慢慢也就開始做了”。

楊師傅介紹,目前無(wú)人機(jī)運(yùn)載棺材需求主要集中在云南、貴州、四川等山區(qū)。這類地區(qū)山地丘陵占比高,村寨多分布在深山之中,每逢喪葬事宜,山路難行、人力不足的問(wèn)題尤為突出,傳統(tǒng)抬棺模式不僅效率低下,還存在人員摔傷、墜崖的安全隱患。

目前無(wú)人機(jī)運(yùn)棺業(yè)務(wù)主要承接七八百斤至千斤左右的棺木吊運(yùn),單次費(fèi)用約一萬(wàn)出頭,從業(yè)者需提前勘察地形、報(bào)備空域、調(diào)試設(shè)備,兼顧作業(yè)安全與民俗禮儀,部分團(tuán)隊(duì)還會(huì)刻意降低無(wú)人機(jī)噪音,守護(hù)葬禮的肅穆氛圍。

看似小眾的賽道,實(shí)則已陷入激烈內(nèi)卷,無(wú)人機(jī)運(yùn)輸從業(yè)者坦言,如今入局該業(yè)務(wù)的團(tuán)隊(duì)越來(lái)越多,訂單競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,即便有剛需支撐,從業(yè)者也面臨接單難、利潤(rùn)被壓縮的困境,并非外界想象的“暴利生意”。

無(wú)人機(jī)吊運(yùn)棺材的視頻發(fā)在網(wǎng)上激起了廣泛討論。支持的網(wǎng)民認(rèn)為,這是“科技改變生活”的生動(dòng)體現(xiàn),盛贊其充滿了“科技的溫度”。這種方式既避免了抬棺人可能受傷的風(fēng)險(xiǎn),又圓了家屬讓老人安穩(wěn)入土為安的心愿,是用更安全、更高效的方式守護(hù)了傳統(tǒng)中最核心的孝道與對(duì)逝者的尊重。有網(wǎng)友算了一筆經(jīng)濟(jì)賬,認(rèn)為綜合考慮,無(wú)人機(jī)運(yùn)輸可能比傳統(tǒng)方式更劃算。

同時(shí),也存在質(zhì)疑與憂慮的聲音。部分網(wǎng)友擔(dān)心近千斤重物高空吊運(yùn)的安全風(fēng)險(xiǎn),山區(qū)氣流紊亂、障礙物密集,重載無(wú)人機(jī)一旦故障墜物,極易引發(fā)安全事故,一旦發(fā)生意外后果不堪設(shè)想。

另一些觀點(diǎn)則從文化習(xí)俗出發(fā),認(rèn)為“無(wú)人抬棺”可能意味著主家人緣不佳或子孫不孝,用機(jī)器替代人力,使得葬禮少了傳統(tǒng)儀式中“眾人拾柴”的人情味和集體參與的莊重感。

更多的討論則趨于理性,在山區(qū)空心化、勞動(dòng)力流失的背景下,強(qiáng)行遵循舊形式可能帶來(lái)更大風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)人機(jī)介入的本質(zhì),是在堅(jiān)守“讓逝者安息、生者安心”這一核心訴求的前提下,對(duì)不適應(yīng)當(dāng)前條件的外在形式進(jìn)行的務(wù)實(shí)變通。

小眾生意雖有存在價(jià)值,但需加快補(bǔ)齊監(jiān)管短板,規(guī)范作業(yè)流程、明確從業(yè)資質(zhì),平衡科技應(yīng)用與民俗傳承、安全管控的關(guān)系,讓這門生意走得更穩(wěn)。



不只是“升棺發(fā)財(cái)”:解鎖無(wú)人機(jī)的新應(yīng)用

遵義運(yùn)棺事件只是無(wú)人機(jī)應(yīng)用創(chuàng)新的冰山一角。隨著低空經(jīng)濟(jì)被提升至國(guó)家戰(zhàn)略高度,無(wú)人機(jī)正從“空中玩具”演變?yōu)楦采w多場(chǎng)景的“黃金賽道”。其應(yīng)用邊界不斷拓展,涌現(xiàn)出諸多超越傳統(tǒng)認(rèn)知的新奇用法。

光明網(wǎng)報(bào)道,2026年清明前夕,廣西的韋先生用無(wú)人機(jī)完成了一次特殊的祭祖。由于祖墳位于300米高的山上,山路陡峭難行,他將水果、燒豬、雞鴨魚肉等祭品掛載在無(wú)人機(jī)上,幾分鐘內(nèi)就送達(dá)山頂,自己則輕裝上山。韋先生告訴媒體,這臺(tái)價(jià)值六萬(wàn)元的無(wú)人機(jī)平時(shí)用于施肥和噴灑農(nóng)藥,清明期間則幫助本村和附近村民祭祖,每次收費(fèi)幾十元到一百多元不等。



這一幕被網(wǎng)友戲稱為“科技改變祭祖”。對(duì)于“華南F3”(廣東、廣西、海南)的居民而言,清明祭祖向來(lái)是“一年一度的野外生存訓(xùn)練”,扛著燒豬、拎著鐮刀,在叢林中披荊斬棘,甚至有人需要徒手爬上二三十米高的懸崖。而無(wú)人機(jī)的介入,讓這場(chǎng)傳統(tǒng)儀式多了一份科技的溫度。

如果說(shuō)無(wú)人機(jī)吊祭品還算“應(yīng)景”,那么“無(wú)人機(jī)運(yùn)豬”則堪稱年度最抽象的應(yīng)用場(chǎng)景。

2026年1月,在廣西百色市邏沙鄉(xiāng)的山區(qū),養(yǎng)殖戶用一架承重250斤的大型無(wú)人機(jī),將一頭180斤的活豬從山坡養(yǎng)殖場(chǎng)“空運(yùn)”至山下運(yùn)輸點(diǎn),全程僅需1分鐘,而傳統(tǒng)人力抬運(yùn)則需要四五個(gè)人花20多分鐘。



這筆經(jīng)濟(jì)賬很清晰:無(wú)人機(jī)運(yùn)輸單次成本僅約10元,而雇傭人力則需要200元左右。更重要的是,快速平穩(wěn)的空中運(yùn)輸能極大減少生豬的應(yīng)激反應(yīng),有利于保障肉質(zhì)。

這起烏龍事件迅速登上熱搜,網(wǎng)友調(diào)侃:“沒(méi)見過(guò)豬飛,還沒(méi)見過(guò)豬跑?這下真見過(guò)了。”但也有人指出,這正是鄉(xiāng)村真實(shí)需求的寫照,在交通不便的山區(qū),用人工背豬下山費(fèi)時(shí)費(fèi)力,無(wú)人機(jī)成了村民眼中的“可行之選”。

然而,這門“生意”也伴隨著風(fēng)險(xiǎn)與爭(zhēng)議。2026年1月24日,四川巴中,有人試圖用無(wú)人機(jī)將十余頭年豬吊下山宰殺。由于天黑視線不佳,第一頭豬剛升空就掛在了高壓電線上?,F(xiàn)場(chǎng)人員多次嘗試救援未果,最終導(dǎo)致該村莊停電十小時(shí)。這起事故暴露了當(dāng)前民間無(wú)人機(jī)貨運(yùn)存在的普遍問(wèn)題:許多操作者未持有合規(guī)的操控員執(zhí)照,未進(jìn)行飛行計(jì)劃報(bào)備,設(shè)備也缺乏針對(duì)活體運(yùn)輸?shù)膶S玫蹙吆桶踩O(shè)計(jì),屬于典型的“黑飛”。

新華日?qǐng)?bào)評(píng)論,發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),打造全新的產(chǎn)業(yè)賽道,需要契合現(xiàn)實(shí)需求,找到適用場(chǎng)景。不能因?yàn)榈踹\(yùn)幾頭豬失敗了就因噎廢食;這類小“插曲”反而開辟了應(yīng)用落地的想象空間。但前提是,要有規(guī)范操作、有效的事前事后監(jiān)管,把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做。讓無(wú)人機(jī)飛得穩(wěn)、飛得遠(yuǎn),才能真正“飛”入尋常百姓家。

除了民俗祭掃、畜禽轉(zhuǎn)運(yùn),無(wú)人機(jī)的新奇用法還深度滲透到基層民生的方方面面,精準(zhǔn)破解各類小眾剛需難題。在云貴川偏遠(yuǎn)山區(qū),無(wú)人機(jī)化身“空中快遞員”,常態(tài)化轉(zhuǎn)運(yùn)化肥、農(nóng)藥、建材等生產(chǎn)物資,即便遭遇雨雪、塌方、道路損毀等惡劣情況,也能暢通無(wú)阻打通物資運(yùn)輸“最后一公里”;在海島漁村,無(wú)人機(jī)跨越海域阻隔,快速吊運(yùn)海鮮干貨、日常物資,解決海島物流滯后、配送成本高的頑疾;在山區(qū)應(yīng)急場(chǎng)景中,無(wú)人機(jī)還能快速投送急救藥品、生活物資,為突發(fā)狀況下的民生保障筑牢防線。

應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)擴(kuò)圍,真正做到便民剛需

這些看似小眾的無(wú)人機(jī)新應(yīng)用,本質(zhì)是低空科技下沉基層、適配民生剛需的生動(dòng)實(shí)踐。相較于航拍、巡檢等常規(guī)應(yīng)用,這類新奇玩法更聚焦山區(qū)、海島等特殊地域的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn),憑借靈活高效、不受地形制約的核心優(yōu)勢(shì),填補(bǔ)了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的空白。

隨著低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫、無(wú)人機(jī)載重與智能操控技術(shù)不斷迭代,越來(lái)越多貼合基層需求的無(wú)人機(jī)應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生,既打破了大眾對(duì)無(wú)人機(jī)的刻板印象,也推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)跳出同質(zhì)化內(nèi)卷,讓低空科技從“小眾獵奇”走向“便民剛需”,真正扎根基層、服務(wù)民生,解鎖更多實(shí)用暖心的應(yīng)用可能。

隨著技術(shù)的迭代,低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景正從“單點(diǎn)突破”走向“系統(tǒng)融合”。在AWE2026上,時(shí)的科技與科技公司RortiX簽署了100架E20 eVTOL采購(gòu)協(xié)議。RortiX在AWE2026上演示了生態(tài)AI+飛行機(jī)器人的“盲飛”挑戰(zhàn),在無(wú)GPS導(dǎo)航、無(wú)預(yù)設(shè)地圖的復(fù)雜模擬環(huán)境中完成飛行任務(wù),彰顯了AI自主飛行算法與高可靠性飛控的深度融合。這一技術(shù)突破為未來(lái)復(fù)雜城市環(huán)境中的全自動(dòng)飛行鋪平了道路。



面對(duì)城市中越建越高的摩天大樓,傳統(tǒng)消防車往往鞭長(zhǎng)莫及。山河星航推出的無(wú)人機(jī)消防一體機(jī),可升至200米高度長(zhǎng)時(shí)間作業(yè),能直接飛抵火源附近進(jìn)行精準(zhǔn)撲救,為超高層建筑消防提供了全新解決方案。

御風(fēng)未來(lái)展出的M1 eVTOL,未來(lái)從上海東方樞紐國(guó)際商務(wù)合作區(qū)到蘇州金雞湖,僅需15分鐘左右。據(jù)透露,M1的乘坐成本早期預(yù)計(jì)略高于出租車,未來(lái)規(guī)?;\(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步下降,真正實(shí)現(xiàn)“空中出租車”的普惠價(jià)值。



2026年政府工作報(bào)告再次將低空經(jīng)濟(jì)定位為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”,這已是低空經(jīng)濟(jì)繼2024年、2025年之后第三次被寫入政府工作報(bào)告。

全國(guó)政協(xié)委員王素君建議,加大對(duì)低空物流的政策支持力度,各地要根據(jù)自身優(yōu)勢(shì)因地制宜推動(dòng)特色應(yīng)用落地,并在試點(diǎn)基礎(chǔ)上加快場(chǎng)景深化拓展。同時(shí),針對(duì)無(wú)人機(jī)新興業(yè)務(wù)的監(jiān)管體系將不斷完善,資質(zhì)審核、空域管理、安全管控、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等細(xì)則逐步落地,推動(dòng)無(wú)人機(jī)新奇用法從“小眾嘗試”走向“合規(guī)普及”,讓低空科技真正惠及千行百業(yè)、千家萬(wàn)戶。

[引用]

① 遵義一家庭租用無(wú)人機(jī)運(yùn)棺材上山土葬,無(wú)人機(jī)運(yùn)輸從業(yè)者:價(jià)格一萬(wàn)出頭,該行業(yè)很卷.瀟湘晨報(bào).2026-03-05.

② 華南F3硬核祭祖:有人用無(wú)人機(jī)吊祭品上山,有人徒手爬二三十米高的懸崖.光明網(wǎng).2025-04-04.

③ 論見 | “無(wú)人機(jī)運(yùn)豬”的另一面.新華日?qǐng)?bào).2026-01-26

④ 180斤的天蓬元帥成了“飛豬”.新華報(bào)業(yè)網(wǎng).2026-01-21.

⑤ 高科技接地氣,無(wú)人機(jī)飛豬,機(jī)械狗拉貨.酷玩實(shí)驗(yàn)室.2026-02-06.

⑥ 低空“飛”進(jìn)AWE:全景無(wú)人機(jī)亮相,eVTOL再簽大單.21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道.2026-03-13.

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李玫瑾:為什么性格比能力更重要?

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