3月16日下午，“創(chuàng)新開放·機(jī)遇楊浦”應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)接大會(huì)在復(fù)興島舉行。在這場(chǎng)聚焦“場(chǎng)景招商”的大會(huì)上，一項(xiàng)關(guān)乎未來(lái)交通的大膽嘗試正從藍(lán)圖駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)——當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)遇上“超級(jí)場(chǎng)景”，城市的邊界正在被重新定義。

從“去機(jī)場(chǎng)比坐飛機(jī)還久”

到“40分鐘跨城直達(dá)”

“去機(jī)場(chǎng)加上安檢的時(shí)間，比飛行時(shí)間還長(zhǎng)？”——2026年全國(guó)兩會(huì)期間，這一話題登上熱搜，引發(fā)廣泛共鳴，也戳中了無(wú)數(shù)商旅人士的真實(shí)痛點(diǎn)。地面交通的擁堵與不便，讓飛行的“快”被稀釋在“最后100公里”。

而在復(fù)興島上空的引擎轟鳴中，楊浦正用一種全新的方式回應(yīng)這一難題。上海新空直升機(jī)有限公司總經(jīng)理徐建軍在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)描繪了“空空聯(lián)運(yùn)”的未來(lái)藍(lán)圖。以楊浦復(fù)興島飛抵浦東星野基地為例，全程僅需約20分鐘，較傳統(tǒng)地面交通大幅縮減。而根據(jù)實(shí)際測(cè)算，若從江蘇昆山起飛，抵達(dá)浦東星野基地后由機(jī)場(chǎng)地服接駁至航站樓，耗時(shí)約40分鐘，相比旅客從昆山選擇地面出行而言，時(shí)間成本可降低50%。

據(jù)悉，針對(duì)民航兩艙旅客“最后100公里”地面交通擁堵的出行痛點(diǎn)，上海新空直升機(jī)有限公司與上海機(jī)場(chǎng)地服公司已達(dá)成戰(zhàn)略合作，“空空聯(lián)運(yùn)”模式已面向大眾常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。這不僅回應(yīng)了民生期待，也讓“空空聯(lián)運(yùn)”從概念落地為現(xiàn)實(shí)，成為商旅出行中精準(zhǔn)高效的一環(huán)。

“超級(jí)場(chǎng)景”賦能，

樓頂起降場(chǎng)成未來(lái)城市“流量入口”

作為黃浦江上唯一的內(nèi)陸島，復(fù)興島憑借其獨(dú)立的地理空間，為系統(tǒng)性開展城市場(chǎng)景試驗(yàn)提供了天然優(yōu)勢(shì)。大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，市、區(qū)相關(guān)部門共同發(fā)布了復(fù)興島“超級(jí)場(chǎng)景”八大方向，“數(shù)智交通網(wǎng)”位列其中，直指城市交通的未來(lái)形態(tài)。

楊浦濱江正大力推廣低空經(jīng)濟(jì)。2025年，上海新空直升機(jī)有限公司已將起降點(diǎn)遷至復(fù)興島創(chuàng)客量子島碼頭，并開通多條低空服務(wù)航線。未來(lái)，高端商務(wù)樓宇的樓頂起降場(chǎng)，不再只是“可選增值項(xiàng)”，而是搶占城市空中交通入口、提升樓宇能級(jí)與租金溢價(jià)的“必備基礎(chǔ)設(shè)施”。

“讓在楊浦辦公、在長(zhǎng)三角出行成為一種新常態(tài)。”徐建軍表示，依托復(fù)興島“超級(jí)場(chǎng)景”，上海新空希望將樓頂打造成“流量入口”，推動(dòng)低空交通、低空旅游、低空應(yīng)急救援三大載人場(chǎng)景真正融入市民生活。從政策發(fā)布到引擎轟鳴，楊浦正構(gòu)建一個(gè)“永不落幕”的應(yīng)用對(duì)接集市。

從“天空之城”到“世界evtol之都”，

低空經(jīng)濟(jì)飛入長(zhǎng)三角尋常生活

低空經(jīng)濟(jì)已連續(xù)兩年被寫入《政府工作報(bào)告》。作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，在“十五五”期間將迎來(lái)技術(shù)突破、政策落地與場(chǎng)景規(guī)?；募铀侔l(fā)展期。上海的目標(biāo)，是從“十四五”的“天空之城”邁向“十五五”的“世界evtol之都”。

作為上海本土直升機(jī)運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)軍企業(yè)，上海新空直升機(jī)有限公司集低空交通、低空旅游、空中救援于一體，具備ccar-91部、ccar-135部、ccar-136部運(yùn)行資質(zhì)及ccar-145部維修資質(zhì)。創(chuàng)始人曹新田強(qiáng)調(diào)：“安全是低空的生命線，匠心是發(fā)展的永動(dòng)機(jī)。未來(lái)，新空將繼續(xù)以‘零容忍’態(tài)度筑牢安全防線，讓每一次飛行都成為值得信賴的‘空中衛(wèi)士’?！?/p>

目前，長(zhǎng)三角低空載人示范項(xiàng)目已連接長(zhǎng)三角19個(gè)區(qū)縣市（不含上海），涵蓋蘇州、南通、嘉興、紹興、杭州、永康、嵊泗、安吉等地，包含多個(gè)樓頂起降場(chǎng)點(diǎn)位。未來(lái)，低空城際網(wǎng)將通達(dá)長(zhǎng)三角45個(gè)區(qū)縣城市，市民可在樓頂航站樓享受購(gòu)票、安檢、登離機(jī)等一站式飛行服務(wù)。

當(dāng)?shù)涂战?jīng)濟(jì)從“展示”走向“通途”，楊浦復(fù)興島正成為技術(shù)與生活的交匯點(diǎn)。這里不僅是低空飛行的試驗(yàn)場(chǎng)，更是未來(lái)城市美好生活的首發(fā)站。

來(lái)源：上海楊浦

上觀號(hào)作者：上海規(guī)劃資源