在車墩鎮(zhèn)的黃浦江北岸，靜靜矗立著一座老橋——松浦大橋。它是黃浦江上第一座跨江大橋，也是上海首座公鐵兩用橋。如今，橋下正悄然生長出一片全新的城市綠洲——松浦1976鐵橋文旅公園。

公園不大，卻處處用心：濱江步道沿江鋪展，綠皮火車靜臥江邊，籃球場、乒乓球館、臺球室藏于綠蔭，還有濱江書屋的書香和maan coffee的咖啡香……

為承擔(dān)上海石油化工總廠的運(yùn)輸重任，這座意義非凡的大橋于1972年啟動籌備，1974年正式動工。1975年9月，下層鐵路橋率先通車；1976年6月29日，上層公路橋全線貫通，黃浦江上無橋的歷史就此終結(jié)。

通車之日，對于當(dāng)時的上海人來說是一個盛大的節(jié)日。大橋兩側(cè)彩旗飄舞，人們歡呼“一橋飛架浦江”的時代終于到來。

這座橋最初名為黃浦江大橋，后更名車亭大橋，最終在1995年以松江首字加“浦”字，定名松浦大橋。

然而，隨著高鐵提速、新橋建成，老松浦大橋一度沉寂，甚至面臨被拆除的命運(yùn)。幸運(yùn)的是，它沒有被遺忘。2017年起，一場歷時數(shù)年的改造啟動：上層拓寬為六車道，下層變身非機(jī)動車道與人行步道——它不再只是交通動脈，而成為一座“慢行橋”，供行人漫步，看白鷺掠水，聽江風(fēng)低語。

如今，這座承載半個世紀(jì)記憶的老橋，腳下正悄然生長出一片全新的城市綠洲——松浦1976鐵橋文旅公園。

走進(jìn)公園，仿佛踏入一段溫柔的時光隧道。

這里沒有喧囂，只有柔軟的草坪、成排的綠樹、蜿蜒的步道，和一節(jié)?？吭诮系睦鲜骄G皮火車車廂。

火車內(nèi)部被改造成一個小型文化空間——你可以坐在靠窗的位置，點(diǎn)一杯現(xiàn)磨咖啡，看陽光斜照在江面上，碎成粼粼金光。

也可以帶上相機(jī)，在車廂門口拍一組“穿越70年代”的文藝寫真。

沿著江畔綠地漫步，鐵路文化展示長廊在右，講述著這座橋的往事；室內(nèi)乒乓球和臺球館在左，傳來屬于當(dāng)下的歡聲笑語。

再往前走幾步，一座座通透明亮的濱江書屋不經(jīng)意間映入眼簾。推門而入，書卷輕響，臨江而坐，心境也隨之沉靜下來。

而不遠(yuǎn)處，便遇見了maan coffee——一個光是念出來，就讓人不由自主放慢腳步的名字。

舊木色的天花板、窗框與桌椅帶著自然的紋理，像被時光摩挲過的老物件。大面的木框窗戶把天光和綠意引了進(jìn)來，窗外的草地與欄桿在玻璃上投下細(xì)碎光影，室內(nèi)的花藝點(diǎn)綴著紅與暖黃，讓空間既有質(zhì)樸的松弛感，又藏著精致的煙火氣。

打卡地址：

上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)松浦大橋北岸（近車亭公路）

交通建議：

自駕：導(dǎo)航搜索“松浦大橋”或“上海松浦1976鐵橋文旅公園”，到達(dá)北岸后根據(jù)現(xiàn)場指引停車。

公交：可乘坐松江32路、松江35路至“車亭公路”站下車，沿車亭公路向北步行約10分鐘可達(dá)。

騎行/步行：松浦大橋下層設(shè)有非機(jī)動車道和人行道，可從大橋南岸步行過江直達(dá)公園。

來源：車墩鎮(zhèn)

編輯：曲虹

審核：許萍 張晉洲

上觀號作者：上海松江