要是哪天你碰上幾個印度哥兒們擱那兒吹牛，非說他們祖上當年兩次殺進過咱北京城，你估計得當場愣住，心說：這牛皮吹得也太沒邊兒了吧，簡直就是白日做夢。

可偏偏，要是真去翻翻那些發(fā)黃的歷史舊賬，再打聽打聽專門鉆研殖民史的老教授，他們保準會給你甩出一個顛覆認知的結論：從純技術的角度看，這事兒還真不是瞎掰。

話說回來，這背后可絕非啥“印度強權的威武戰(zhàn)績”，說白了，這是一筆蘸著血和淚的殖民屈辱賬。

想把這事兒整明白，咱得把時鐘往回撥個幾百年，瞅瞅大英帝國稱霸海上的那個年月。

那時候，英國東印度公司在南亞次大陸瘋狂擴張。

到了1757年普拉西那仗一打完，英國人就在當?shù)貜氐渍痉€(wěn)了腳跟。

從那以后，約翰牛就開始玩起了一種新套路：大規(guī)模招募當?shù)厝私o他們當差。

為啥非得找印度人出力？

英國那幫當官的算盤珠子撥得那叫一個響。

指望英國本土那幾個白人老兵去平定亞洲？

那根本行不通。

頭一個，從老家往亞洲運人路太遠，運費貴得嚇人；再一個，習慣了涼快日子的英國兵，一進那濕熱的雨林，準保成堆成堆地趴下。

這下子，就地取材就成了最實用的法子。

印度兵不光人多，關鍵是薪水低得要命。

發(fā)桿步槍，簡單操練下就能直接拉上戰(zhàn)場。

到了19世紀初，這種雇傭兵的數(shù)量都超過二十萬了。

在這一套道道兒里，印度徹底成了英國人的“兵源倉庫”。

這些兵平時干點零活，真到了刺刀見紅的時候，就得被頂在最前面當炮灰。

整明白了這本“成本經”，咱再回頭看那所謂的“頭一回進北京”。

那是咸豐年間，英法聯(lián)軍為了進一步搶占市場，隨便找了個扣船的幌子，就從廣州一路打了上來。

那一萬來號英國遠征軍里，你猜有多少雇傭兵？

差不多六千個。

這就是說，跑來砸大清家門的，一大半全是南亞面孔。

其實那會兒，英國指揮官心里也直犯嘀咕。

正趕上1857年印度本土鬧大起義，好多拿槍的印度兵調轉槍頭對準了英國主子。

英國人費了九牛二虎之力才把火壓下去。

按理說，剛造過反的隊伍誰敢用？

可這幫英國人也是豁出去了。

兵不夠使，眼瞅著中國的利益又舍不得撒手，只能硬著頭皮繼續(xù)從印度調兵。

就這樣，黑壓壓的船隊拉著這些士兵，橫跨大洋奔著中國沿海就來了。

沒多久，聯(lián)軍就轟開了大沽口的門戶。

1860年秋天，洋人逼近京城，咸豐帝嚇得腳底抹油溜到了熱河。

到了十月份，這支混編部隊大搖大擺進了城。

那六千個印度兵，聽著英國官的哨子，挨家挨戶查哨，甚至闖進了皇家禁地。

這一通折騰，最后留給咱們的是圓明園的漫天火光，是喪權辱國的條約，以及數(shù)不盡的賠款。

在這個過程里，印度兵確實在北京地界上耀武揚威，可他們手里攥著的，卻是人家的旗子。

隔了四十年，這招“以夷制夷”被英國人玩得更溜了。

這便扯到了所謂的“二進北京”。

1900年義和團鬧得兇，圍了使館區(qū)，八國聯(lián)軍立馬出動。

那會兒，大英帝國的戰(zhàn)爭機器熟練得極了。

寇松總督接到上頭的話，連個磕絆都沒打，立馬就在加爾各答開始搖人。

這次陣仗更大，兩萬三千多名印度騎兵、炮兵被塞進大船，成了侵略軍里的主力軍。

拿下天津后，這伙人直撲京城。

8月14號，城破了，使館圍也解了。

在那場亂戰(zhàn)里，印度兵成了英國手里的頭號王牌。

檔案里記得清清楚楚，不管是在城墻根兒肉搏，還是在街面上巡邏，這幫人出力極多。

打完仗，大清又得簽條約，賠了四億五千萬兩白銀。

可這事兒真能當成顯擺的資本嗎？

瞅瞅現(xiàn)在有些印度網友，動不動就把這段陳谷子爛芝麻翻出來說事兒，心里那叫一個擰巴。

雖然1947年他們獨立了，可一到邊界上鬧矛盾，現(xiàn)實里被咱打得沒脾氣，就只能上歷史書里找心理平衡。

試圖用百年前給主子當差的經歷，來填補當下受挫的自信。

其實稍微動動腦子就知道，這事兒有多可憐。

專家說得一針見血：那是印度的國家行動嗎？

根本不是。

那是被人當成廉價工具使喚。

自家孩子被人剝奪了主權，像牲口一樣趕過海去幫壓迫者打仗。

那所謂的“功勞”跟他們半毛錢關系沒有，很多人死了連個正經地兒埋都沒有。

這哪是光榮，分明是徹頭徹尾的悲劇。

非得拿這事兒說嘴，其實是在反復提醒全世界：印度當年過的是啥日子，連自個兒國民的槍口沖著哪兒，都得聽別人的。

說白了，從這兩樁往事里，咱兩家走的是截然相反的路。

中國是打那起就悟透了，落后肯定要挨揍，所以拼了命地要自強。

反觀某些人，雖說身子獨立了，魂兒還鎖在殖民者的舊夢里，把當年的腳鐐當成現(xiàn)在的金項鏈戴。

把過去沒法子選的身不由己，硬套在今天的國家博弈上，這筆賬，怎么算都是一筆糊涂賬。

信息來源：

1、內維爾·馬克斯韋爾：這是印度的第二場對華戰(zhàn)爭 內維爾·馬克斯韋爾 2017-08-17