嵐圖汽車昨天（3月17日）搞了個(gè)大動(dòng)作，正式交付了全新的旗艦SUV“泰山Ultra”，同時(shí)“泰山黑武士”版也上市開賣。價(jià)格方面，泰山Ultra版45.99萬(wàn)元，黑武士版50.99萬(wàn)元，瞄準(zhǔn)的就是高端市場(chǎng)那些追求個(gè)性化和頂級(jí)體驗(yàn)的用戶。

這車最大的噱頭，是裝上了目前全球量產(chǎn)車?yán)镆?guī)格最高的“896線雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá)”。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是它的“眼睛”特別尖，看得特別遠(yuǎn)，30厘米高的小障礙物能從162米外就發(fā)現(xiàn)，連14厘米的小目標(biāo)也能在120米外識(shí)別。跟現(xiàn)在主流的192線雷達(dá)比，這屬于斷層式領(lǐng)先。加上它全車總共有34個(gè)各種傳感器（攝像頭、毫米波雷達(dá)等），基本做到了全方位無(wú)死角感知，給L3級(jí)自動(dòng)駕駛打下了硬件基礎(chǔ)。

這次發(fā)布還特意請(qǐng)了央視新聞做全平臺(tái)直播，地點(diǎn)選在了一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)。發(fā)布會(huì)上沒光坐著講PPT，而是直接開車上路，在央視鏡頭前秀了一把真實(shí)路測(cè)。比如模擬司機(jī)突然沒法操控了、前車突然掉下障礙物、視線被擋等情況，車子都能自己做出正確判斷，避免事故。自動(dòng)泊車也露了一手，哪怕車位很窄、有奇怪障礙物，它也能自己停進(jìn)去。這波操作，就是想告訴大家，這車的L3級(jí)智能架構(gòu)是實(shí)打?qū)嵉?，不是紙上談兵?/p>

除了“最強(qiáng)大腦”（智駕），嵐圖泰山Ultra版在“最強(qiáng)軀體”（底盤和舒適性）上也堆了不少料。底盤用了前雙叉臂后五連桿，大量鋁合金部件保證了輕量和結(jié)實(shí)。它還裝了中國(guó)首發(fā)的“三腔空氣懸架”，配合魔毯底盤和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，開起來(lái)既有全尺寸SUV的霸氣，掉頭泊車又像小車一樣靈活。過(guò)爛路時(shí)底盤還能自己調(diào)節(jié)，兼顧了舒適和通過(guò)性。

續(xù)航和充電也沒拖后腿。純電續(xù)航CLTC標(biāo)準(zhǔn)下能達(dá)到350公里，支持5C超充，12分鐘就能補(bǔ)能228公里，平時(shí)在城里開基本夠用了。油電混著來(lái)，綜合續(xù)航能超1400公里，跑長(zhǎng)途也不怕。車?yán)镞€有各種舒適配置，比如能調(diào)節(jié)透光的玻璃、主動(dòng)降噪技術(shù)、AI自適應(yīng)座椅等等，確實(shí)對(duì)得起“旗艦”倆字。

特別值得一提的是“泰山黑武士”版。它不光有Ultra版的所有硬貨，還在設(shè)計(jì)上玩出了中國(guó)風(fēng)。全車黑化，格柵用了鏡面黑化工藝，輪轂也有專屬黑亮鍍膜，看著很低調(diào)但暗藏鋒芒。內(nèi)飾則是大面積黑色打底，用“丹砂紅”點(diǎn)綴在座椅縫線、頭枕這些地方，既沉穩(wěn)又不失亮點(diǎn)。水晶按鍵、有東方水墨意境的飾板，還有和百萬(wàn)級(jí)豪車同款的星空頂（598顆燈珠），把中式豪華的那種內(nèi)斂和氣韻做出來(lái)了。發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，連演員胡軍都被打動(dòng)了，當(dāng)場(chǎng)從Ultra版改訂了黑武士版。

從行業(yè)角度看，這次發(fā)布被不少人看作是中國(guó)智能駕駛往高階走的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。它是目前行業(yè)內(nèi)唯一集齊了華為頂級(jí)智駕、三腔空懸和一堆百萬(wàn)級(jí)豪華配置的SUV。而且，嵐圖馬上要在3月19號(hào)港股上市了，這款新車的推出，顯然也是給市場(chǎng)打了一劑強(qiáng)心針。

總的來(lái)說(shuō)，嵐圖這次通過(guò)泰山系列，把頂尖的智駕硬件、扎實(shí)的底盤功底、靠譜的續(xù)航和獨(dú)特的中式豪華設(shè)計(jì)揉在了一起，給高端SUV市場(chǎng)立了個(gè)新標(biāo)桿，也展示了中國(guó)汽車品牌在智能化下半場(chǎng)的實(shí)力和底氣。