圖片來源：視覺中國

藍(lán)鯨新聞3月18日訊（記者 李卓玲）在上新前夕，理想L系列多版本車型已售罄。

3月18日，藍(lán)鯨汽車記者從知情人士處獲悉，理想L系列部分配置已售罄，涵蓋L7、L8、L9，其中L9現(xiàn)款已不再接新訂單，L7、L8還有小部分配置。"正在準(zhǔn)備換新款。"前述知情人士稱。

另有知情人士告訴記者，之前MEGA Home上新前，24款MEGA也都售罄。其并透露，除了全新一代理想L9將于二季度發(fā)布外，L系列其他車型后續(xù)也會陸續(xù)上新，"但具體計劃現(xiàn)在還沒完全鎖定。"

據(jù)藍(lán)鯨汽車記者了解，全新一代理想L9的動力系統(tǒng)、智能駕駛和底盤技術(shù)都將全面升級，其還將推出頂配的Livis版本，后者將搭載兩顆車規(guī)級5nm理想自研馬赫100芯片。理想汽車方面對該車的目標(biāo)是，要與競品拉開顯著的"體驗代差"，重回旗艦SUV的領(lǐng)跑位置。

在日前的理想汽車2025年財報電話會上，理想汽車董事長兼CEO李想表示，理想L9的換代成功，將直接決定整個L系列的市場上限，"如果說上一代理想L9的競爭力主要來自精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義，那么新一代理想L9將在技術(shù)層面構(gòu)建核心競爭壁壘。"

受市場競爭加劇等原因影響，去年，理想雖實現(xiàn)連續(xù)三年盈利，但全年營收、利潤、交付量同比均出現(xiàn)下滑。

財報顯示，去年，理想汽車營收達(dá)1123億元，同比下滑22.3%；凈利潤約11億元，同比下滑85.8%。交付量方面，其全年交付新車約40.63萬輛，同比下降18.8%。

圖片來源：理想汽車財報截圖

李想在財報電話會上坦言，過去一年，對理想汽車來說是一次重要的戰(zhàn)略調(diào)整期。"經(jīng)過2025年的主動戰(zhàn)略調(diào)整，四季度以來我們在組織效率、供應(yīng)能力和銷售體系方面開始看到積極變化，包括門店效率提升、理想i6產(chǎn)能問題緩解、以及理想i8銷量回升。"

其并表示，2026年是理想第三代平臺交付的一年，其對今年的產(chǎn)品和技術(shù)競爭力有信心。但整個市場的競爭也在加劇，今年20萬以上的中高端新能源市場，新車數(shù)量甚至等同于過去三年之和，而今年大盤的增量卻很有限。綜合前述因素，理想今年的目標(biāo)是全年實現(xiàn)20%以上的同比增長。

要想實現(xiàn)這樣的增長，李想稱要做好"3+2策略"，其中，三個核心策略包括銷售體系的管理，做好以全新理想L9為首的L系列換代成功，以及純電車型的穩(wěn)定上量。兩個輔助策略則包括過去在智能化上的投資在今年體現(xiàn)出不同的產(chǎn)品體驗，以及海外市場開拓。