3月17日，在全國兩會結(jié)束之際，《人民日報》獨家專訪了長城汽車董事長魏建軍，圍繞“立信”這一核心主題展開深度交流。作為扎根汽車產(chǎn)業(yè)36年的行業(yè)代表人物，魏建軍在訪談中闡述了對中國汽車產(chǎn)業(yè)從“汽車大國”向“汽車強國”跨越的思考，并提出以“以質(zhì)踐信”“以合傳信”“以行立信”為核心的“立信”主張。

站在“十五五”開局的關(guān)鍵節(jié)點，中國經(jīng)濟(jì)正加速從高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱的汽車產(chǎn)業(yè)，也走到了從規(guī)模優(yōu)勢向質(zhì)量優(yōu)勢跨越的關(guān)鍵時期。魏建軍在專訪中指出，汽車強國的標(biāo)志不僅在于銷量登頂，更在于科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)出海、質(zhì)量可靠、文化繁榮等維度的全面領(lǐng)先。他表示：“世界上真正的強國是產(chǎn)業(yè)輸出，不是光賣給人家商品，而是帶著產(chǎn)業(yè)、帶著文化，融入到我們的銷售地”。這意味著中國汽車產(chǎn)業(yè)需要完成從“產(chǎn)品出口”到“產(chǎn)業(yè)輸出”的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的全球融入，同時在品牌出海中建立公信力，贏得全球用戶的信任。

在訪談中，魏建軍直指當(dāng)前困擾行業(yè)發(fā)展的四大深層挑戰(zhàn)。其一，讓造車企業(yè)回歸價值創(chuàng)造。當(dāng)資本過度干預(yù)、一些企業(yè)沉迷資本游戲而偏離造車本質(zhì)時，便陷入短期逐利的泥潭。魏建軍認(rèn)為，必須與資本健康合作，將核心精力投入技術(shù)研發(fā)與品質(zhì)提升。長城汽車擁有2.3萬人的工程師團(tuán)隊、新能源汽車專利量位居行業(yè)前列，正是回歸價值創(chuàng)造的具體實踐。

其二，讓用戶對產(chǎn)品重拾信心。無序競爭之下，部分企業(yè)為拼規(guī)模不惜犧牲品質(zhì)，導(dǎo)致用戶對行業(yè)的信任被持續(xù)消耗。魏建軍指出，當(dāng)企業(yè)為短期規(guī)模不惜降低價格競爭，最終受到最大傷害的恰恰是選擇了品牌的用戶。守住品質(zhì)與安全底線、回歸對規(guī)則的敬畏是當(dāng)務(wù)之急，唯有如此才能實現(xiàn)行業(yè)與用戶的雙向奔赴。

其三，讓行業(yè)競爭拼真實力。零和博弈思維下，一些主機廠過度擠壓供應(yīng)鏈利潤空間，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈韌性受損、整車的信用根基動搖。魏建軍強調(diào)，保護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈不只是責(zé)任，更是“應(yīng)該做的”。長城汽車推動旗下零部件公司獨立運營、反哺行業(yè)，正是希望通過主機廠與供應(yīng)鏈從零和博弈走向共生共贏，讓產(chǎn)業(yè)鏈的每一環(huán)都健康生長，從而筑牢整車的信用根基。

其四，讓產(chǎn)業(yè)出海共建信用。如果只停留在產(chǎn)品出口的初級階段，缺乏本地化深耕，中國品牌在國際市場就永遠(yuǎn)是可替代的商品。魏建軍表示，長城汽車在泰國、巴西等地推動研、產(chǎn)、供、銷、服全產(chǎn)業(yè)鏈本地化，讓中國品牌從“走出去”邁向“扎下根”，以深度融入當(dāng)?shù)氐淖藨B(tài)贏得全球市場尊重。

“靠什么走得更遠(yuǎn)？就是價值觀，就是你的信用，就是你的公信力”，魏建軍認(rèn)為，先立公信力，才能立產(chǎn)業(yè)，當(dāng)信任成為稀缺品，每一筆交易都需付出額外成本；而當(dāng)信用建立起來，交易效率便會大幅提升，合作空間才能真正打開。公信力正是降低全社會交易成本、提升產(chǎn)業(yè)運行效率的關(guān)鍵要素?；厮萆虡I(yè)文明史，從古絲綢之路的銀票信義到現(xiàn)代國際貿(mào)易的信用證體系，商業(yè)活動的本質(zhì)始終是“信用”的流轉(zhuǎn)。

他同時也強調(diào)，技術(shù)可以被追趕，質(zhì)量也可能偶有瑕疵，但一個企業(yè)的價值觀和公信力，是其最核心、最難以被復(fù)制的競爭壁壘。在價格戰(zhàn)此起彼伏、短期逐利盛行的當(dāng)下，唯有以信用為基石的企業(yè)，才能穿越周期波動、抵御市場風(fēng)浪，在長跑中贏得最終勝利。

如何將“信”立起來？魏建軍以長城汽車的長期實踐，勾勒出三大重建路徑。對用戶立信，意味著要敢于兜底。他表示：“我們就要有兜底的這種精神，是我們的事，我們一定不能去推諉。”這份“兜底”精神的背后是對品質(zhì)底線的死守、對用戶安全的敬畏，以及敢于為產(chǎn)品負(fù)責(zé)到底的擔(dān)當(dāng)。

對產(chǎn)業(yè)立信，是通過協(xié)同賦能構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈的共生共贏。主機廠與供應(yīng)商、經(jīng)銷商是生態(tài)共同體，并非零和博弈。通過標(biāo)準(zhǔn)輸出、能力共建，形成信用共同體，實現(xiàn)從“個體優(yōu)秀”到“群體卓越”的躍升，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可鑒范例。

對全球立信，意味著生態(tài)出海，以本地化深耕和長期責(zé)任投入建立持久的品牌信任。在泰國、巴西等地，長城汽車推動研、產(chǎn)、供、銷、服全產(chǎn)業(yè)鏈本地化，讓中國品牌真正成為當(dāng)?shù)厣鐣刨嚨暮献骰锇?。這種“生態(tài)出?！蹦Ｊ剑瑢⑸虡I(yè)行為轉(zhuǎn)化為價值共創(chuàng)，讓信用建設(shè)扎根于屬地發(fā)展的土壤。

專訪最后，魏建軍向全行業(yè)發(fā)出倡議：“我們一定要把這個‘信’立起來，看長遠(yuǎn)，不要有短期行為。能把我們中國的歷史文化，隨著產(chǎn)品出海、人員出海，帶到國外，讓中國品牌在全球叫得更響、更亮”。

作為深耕行業(yè)36年的“老兵”，魏建軍以正直誠信的人生信條，將“立信”從長城汽車的基因升華為對中國汽車由大變強的思考。當(dāng)“立信”成為全行業(yè)的自覺行動，中國汽車才能真正肩負(fù)起“十五五”時期產(chǎn)業(yè)強國的時代使命，在全球舞臺上走出一條從制造大國到品牌強國、從規(guī)模擴(kuò)張到價值引領(lǐng)的躍遷之路。