近年來，比亞迪持續(xù)加大在動力電池領(lǐng)域的研發(fā)投入，推動電池結(jié)構(gòu)、安全體系及制造工藝不斷升級。此次發(fā)布的第二代刀片電池，在保持原有結(jié)構(gòu)優(yōu)勢基礎上，實現(xiàn)了充電效率、低溫適應性和安全性能的系統(tǒng)性優(yōu)化。

3月5日，比亞迪在深圳發(fā)布第二代刀片電池，硬核破局行業(yè)痛點。該產(chǎn)品圍繞新能源汽車用戶普遍關(guān)注的充電效率、低溫性能及使用安全等關(guān)鍵問題實現(xiàn)多項技術(shù)突破，以高能量密度、長壽命、高安全的全能優(yōu)勢重新定義全球領(lǐng)先動力電池標準。

據(jù)了解，第二代刀片電池在充電性能上實現(xiàn)顯著提升，在常溫環(huán)境下可實現(xiàn)“5分鐘快速補能、9分鐘充至較高電量”，在零下30攝氏度低溫條件下，充電時間僅較常溫增加約3分鐘。業(yè)內(nèi)人士表示，這一表現(xiàn)有助于緩解新能源汽車用戶長期面臨的“充電慢”和“低溫充電難”等痛點問題。

在技術(shù)路徑上，比亞迪針對大功率快充過程中易產(chǎn)生熱量、影響電池壽命的行業(yè)難題，構(gòu)建了“鋰離子高速通道”，并引入全溫域智能熱管理系統(tǒng)。通過優(yōu)化電池內(nèi)部離子傳輸效率并強化熱量均衡散出能力，從源頭降低熱積累對電池性能的影響，實現(xiàn)充電速度與電池壽命之間的平衡。

在耐久性方面，新一代產(chǎn)品同步提升質(zhì)保標準。數(shù)據(jù)顯示，其容量保持率較上一代產(chǎn)品有所提高，在6年或15萬公里質(zhì)保周期內(nèi)，當電池容量衰減至77.5%以下時可提供更換服務。同時，電芯層面還推出終身保修政策。分析認為，相關(guān)舉措有助于提升消費者對新能源汽車長期使用價值的信心。

安全性能方面，第二代刀片電池通過多項高于現(xiàn)行國家標準的測試驗證。在循環(huán)耐久測試中，該電池完成500次快充循環(huán)后仍可在針刺條件下保持穩(wěn)定，未出現(xiàn)熱失控或起火現(xiàn)象。按照行業(yè)測算，500次快充循環(huán)大致對應普通家庭車輛十余年的使用強度。

在熱擴散安全測試中，該電池能夠在多電芯同時觸發(fā)異常的情況下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，未發(fā)生連鎖反應；在底部撞擊試驗中，其承受能量達到現(xiàn)行標準要求的數(shù)倍，電池系統(tǒng)依然保持完整。相關(guān)測試結(jié)果表明，產(chǎn)品在極端工況下具備較強安全冗余能力。