近日，微博上一則關于沃爾沃EM90的降價消息引發(fā)汽車圈熱議：原價81.8萬元的沃爾沃旗艦純電MPV，如今包牌包稅僅需50.5萬元即可過戶提車，部分渠道甚至傳出48.5萬元的低價，且均為全新車，只不過數(shù)量稀缺，白色車型僅余兩臺，沙色與黑色車型也所剩無幾，秉持“先到先得”的原則。這一近乎“腰斬”的讓利幅度，不僅讓不少消費者驚呼“價格終于到位”，也再次將這款豪華純電MPV推上輿論風口。

作為沃爾沃首款純電MPV，EM90定位品牌旗艦，基于吉利SEA浩瀚架構打造，與極氪009同平臺卻主打截然不同的豪華調性，其產(chǎn)品力本身具備不俗的競爭力。外觀上，EM90延續(xù)沃爾沃家族式設計，雷神（參數(shù)丨圖片）之錘LED大燈非常醒目，簡約大氣又不失辨識度。

內飾方面，EM90將北歐豪華發(fā)揮到極致，大面積天然胡桃木飾板搭配Nappa真皮座椅，輔以針織頂棚與氛圍燈，營造出靜謐舒適的座艙環(huán)境。車內采用2+2+2六座布局，第二排航空級座椅支持加熱、通風、按摩等多項調節(jié)功能，配備獨立扶手與腿托，兼顧商務接待與家庭出行需求。

動力與續(xù)航上，EM90搭載后置單電機，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，零百加速8.3秒，雖不追求性能極致，但滿足日常通勤與商務出行綽綽有余；配備116kWh三元鋰電池，CLTC綜合續(xù)航738km，支持快充模式，10分鐘快充可補能200km，解決純電MPV的續(xù)航焦慮。此外，沃爾沃標志性的城市安全系統(tǒng)、車道保持、自適應巡航等安全配置一應俱全，延續(xù)品牌“安全至上”的核心基因。

從市場定位來看，沃爾沃EM90擁有獨有的品牌與產(chǎn)品優(yōu)勢。目前，寶馬、奧迪等主流豪華品牌尚未布局MPV市場，奔馳V級、雷克薩斯LM雖占據(jù)豪華MPV市場份額，但均以燃油版為主，純電領域幾乎處于空白狀態(tài)。EM90作為豪華品牌純電MPV的先行者，既能依托沃爾沃的品牌溢價吸引追求品質的消費者，又能憑借純電動力順應新能源趨勢，本應擁有廣闊的市場空間。

然而現(xiàn)實卻不盡如人意，2025年沃爾沃EM90全年銷量僅約802輛，月均銷量不足70輛，與同平臺的極氪009同期超3萬輛的銷量形成天壤之別，銷量表現(xiàn)遠未達到市場預期。

其中定價過高脫離市場實際是其主要原因，81.8萬元的官方指導價，不僅遠超極氪009（49.9-58.8萬元），甚至逼近雷克薩斯LM等高端燃油MPV，即便擁有豪華品牌加持，但純電MPV的市場接受度尚未達到這一價格區(qū)間，過高的定價讓不少潛在消費者望而卻步。

此次沃爾沃EM90在個別車商中降價，也是無奈之舉，因為今年有更多的豪華MPV進入市場，包括但不限于別克至境世家，智界V9等等新車，他們的價格也普遍在50萬元上下，甚至更低。所以EM90將面臨更大的競爭壓力。或許EM90更適合海外市場，但是在國內市場，不降價是不行了！