三月的一天，在江心洲E3 PARK體育公園一角，一座嶄新的無人機(jī)停機(jī)坪靜靜佇立。不遠(yuǎn)處，一架攜帶貨箱的無人機(jī)輕盈掠過江面，朝著島上的目的地飛去。

圖源 建鄴播報(bào)

參與內(nèi)測(cè)的企業(yè)員工王先生，通過專屬小程序下單了吾悅廣場(chǎng)的商品。短短幾分鐘后，他便拿到了包裹。“除去排隊(duì)等購買時(shí)間，飛機(jī)從吾悅廣場(chǎng)飛過來只需要4分鐘?！彼B連點(diǎn)贊。

4分鐘，不僅是跨江的速度，更是南京建鄴區(qū)向天空要效益的決心。當(dāng)無人機(jī)成為“配送員”，當(dāng)日抵達(dá)從“次日達(dá)”變?yōu)椤胺昼娺_(dá)”，一個(gè)全新的“城—島—江”低空立體樞紐正在長江之上加速成型。

空中外賣，江中綠島的10分鐘生活圈藍(lán)圖

江心洲，這座長江中的綠洲，曾是詩意棲居的代名詞，如今卻成為南京低空經(jīng)濟(jì)最硬核的試驗(yàn)場(chǎng)。

2025年底，中新南京生態(tài)科技島攜手江蘇中新聯(lián)企業(yè)管理集團(tuán)，開啟了南京首個(gè)“城—島—江”低空立體樞紐的建設(shè)。這并非簡(jiǎn)單的航線開通，而是一場(chǎng)物流體系的深層次變革——構(gòu)建“主城跨江—島內(nèi)分撥—江上補(bǔ)給”的一體化物流網(wǎng)絡(luò)。

圖源 建鄴播報(bào)

在這張網(wǎng)中，物理空間的阻隔被技術(shù)的張力消解。目前，連接河西吾悅廣場(chǎng)、巧刻廣場(chǎng)、月安菜場(chǎng)與江心洲的多條無人機(jī)航線已正式開通。未來，這里還將引入大型商超模塊化智能前置倉，搭配機(jī)器人、機(jī)器狗、無人車自動(dòng)分揀、盤點(diǎn)、裝卸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人值守作業(yè)。

“項(xiàng)目全面建成后，跨江配送時(shí)長將從傳統(tǒng)地面快遞的‘次日達(dá)’，壓縮至空運(yùn)10分鐘級(jí)別?！苯K省僑商總會(huì)榮譽(yù)會(huì)長、中新聯(lián)企業(yè)管理集團(tuán)董事長陳康描繪的這幅圖景，正是建鄴區(qū)以新質(zhì)生產(chǎn)力重塑城市生活的生動(dòng)注腳。

跨江“閃送”，黃金水道上的溫情補(bǔ)給

如果說跨江配送改變的是島民的生活方式，那么對(duì)穿梭于長江黃金水道的貨輪船員而言，低空經(jīng)濟(jì)帶來的則是實(shí)實(shí)在在的溫暖。

不久前，十四屆全國人大四次會(huì)議經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)上，國家發(fā)展和改革委員會(huì)主任鄭柵潔在回答提問時(shí)，特意提到了一個(gè)流行短視頻?！坝袀€(gè)短視頻前一段時(shí)間很流行，就是長江上的貨輪經(jīng)過南京那段時(shí)，有個(gè)無人機(jī)給他送外賣，我看這個(gè)場(chǎng)景也是很生動(dòng)的一種應(yīng)用，感覺又快又穩(wěn)又方便?！?/p>

這架送外賣的無人機(jī)，正是從南京低空經(jīng)濟(jì)的生動(dòng)實(shí)踐。過去，船員們想要采購生活物資，往往需要停船靠岸，耗時(shí)費(fèi)力。如今，依托建鄴廣闊的適飛空域和擁江發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，無人機(jī)為過往船只提供著“不停航補(bǔ)給”。

圖源 南京市發(fā)展和改革委員會(huì)

“不停航補(bǔ)給看似簡(jiǎn)單，實(shí)則需要精準(zhǔn)測(cè)算船速、掌握船只動(dòng)態(tài)、匹配無人機(jī)飛行速度等，技術(shù)要求極高?！睋?jù)企業(yè)低空經(jīng)濟(jì)板塊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，這項(xiàng)技術(shù)已開啟公測(cè)，將水上應(yīng)急補(bǔ)給時(shí)長從原來的4小時(shí)縮短至30分鐘左右。

數(shù)據(jù)背后，是無數(shù)船員在江上漂泊生活中收獲的驚喜與便捷。去年，南京海事局發(fā)布全國首個(gè)水上低空物流“交規(guī)”——《長江南京段低空物流配送作業(yè)通航安全工作指引（試行）》，為“水上外賣”保駕護(hù)航。據(jù)統(tǒng)計(jì)，南京目前已建成6個(gè)“水上外賣”配送點(diǎn)位，為50公里長江航段、3個(gè)船舶錨地提供外賣服務(wù)。2025年全年，長江南京段水上低空物流已累計(jì)飛行5.5萬架次，飛行里程約23萬公里，累計(jì)為15000余艘船舶配送390噸物資。僅春節(jié)假期，南京6個(gè)水上無人機(jī)配送基站持續(xù)運(yùn)行，為船舶配送生鮮禮盒、年夜飯?zhí)撞?、地方特產(chǎn)及糧油米面等物資，實(shí)現(xiàn)“船不停航、物資直達(dá)”。這些沉甸甸的數(shù)字，勾勒出一條看不見的“空中補(bǔ)給線”，它跨越江水，連接江上無數(shù)船員的生活。

向“新”而行，一座城市的低空雄心

江心洲的起飛，并非孤例，而是南京及建鄴區(qū)系統(tǒng)布局低空經(jīng)濟(jì)的必然落子。

政策與技術(shù)的雙重加持，為這片天空注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。2026年伊始，南京便錨定更高目標(biāo)：2026年，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模要突破500億元，劃設(shè)空域超2000平方公里，開通低空航線120條以上、建成起降場(chǎng)點(diǎn)240個(gè)以上，打造全國重要的低空經(jīng)濟(jì)科創(chuàng)策源地與產(chǎn)業(yè)高地。

截至2025年底，南京已累計(jì)獲批低空起降場(chǎng)（點(diǎn)）361個(gè)，航線194條，總里程突破3000公里。數(shù)字的背后，是南京低空飛行服務(wù)平臺(tái)這一“空中指揮官”的精準(zhǔn)調(diào)度。目前，該平臺(tái)已集聚150余家運(yùn)營單位，日均保障飛行超1000架次。

更值得期待的是，南京正全力打造“6G之城”。紫金山實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建的全球首個(gè)6G通智感融合外場(chǎng)試驗(yàn)網(wǎng)，已在低空物流等場(chǎng)景中開展應(yīng)用試點(diǎn)。中國科學(xué)院院士、紫金山實(shí)驗(yàn)室主任尤肖虎描繪了這樣的未來：未來的6G網(wǎng)絡(luò)不僅快，還能像雷達(dá)一樣對(duì)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的物體實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位，讓無人機(jī)實(shí)現(xiàn)通感一體，飛得更安全、更有序。

更值得一提的是，南京市政府印發(fā)的《關(guān)于加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策（2026年版）》明確，對(duì)開通用于物流配送等低空飛行新航線的企業(yè)，給予最高500萬元獎(jiǎng)勵(lì)。真金白銀的投入，彰顯了南京搶占低空經(jīng)濟(jì)賽道的雄心。

根據(jù)規(guī)劃，未來江心洲將逐步搭建“倉儲(chǔ)中樞+跨江樞紐+水上補(bǔ)給站”三級(jí)運(yùn)營體系。該體系不僅能滿足江島居民、長江貨輪的日常補(bǔ)給需求，還將承擔(dān)醫(yī)院血液、急救藥品等應(yīng)急物資的急送任務(wù)，構(gòu)建極端天氣、突發(fā)狀況下的空中生命通道。

圖源 建鄴播報(bào)

長江之上，槳葉轟鳴。一座生態(tài)與科技共生、便捷與智慧同行的“全空間無人科技島”，正逐步從藍(lán)圖落地為現(xiàn)實(shí)，在南京市建鄴區(qū)，綻放出全新的活力。

文/吳銘菲

資料來源：建鄴播報(bào) 現(xiàn)代快報(bào) 揚(yáng)子晚報(bào) 南京日?qǐng)?bào) 南京市人民政府 南京市發(fā)展和改革委員會(huì)