3月18日，小鵬P7上市，售價20.38萬-30.18萬，共四個版本可選，這次上市新增星曜紅、暗夜黑、星云（參數(shù)丨圖片）白三款外觀色，以及熔巖灰、引力紅、橙耀灰三款內(nèi)飾配色。

作為小鵬汽車旗下第二款純電動車型，小鵬P7于2020年首次推出，至今已有六年時間，期間不斷迭代，積累了不錯的市場口碑。本次上市升級之處同樣不少，除了外觀內(nèi)飾配色，配置也豐富了不少，尤其是智能駕駛和智能座艙。

小鵬P7采用XMART FACE設(shè)計(jì)語言，保留原來極具辨識度的轎跑姿態(tài)，顏值一直都扛打，細(xì)數(shù)其在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的“戰(zhàn)績”，件件樁樁都很拿得出手，2025年度法國設(shè)計(jì)獎-金獎、2026年德國iF設(shè)計(jì)大獎-年度設(shè)計(jì)大獎、2025年汽車工業(yè)巔峰獎「年度最佳新車」，橫掃多項(xiàng)國際權(quán)威大獎。隨著新車推出，小鵬P7共有10款外觀色、6款內(nèi)飾色可選，全方位滿足多元審美需求。

值得一提的是，小鵬P7為性能黨量身打造了20寸起步的大直徑輪轂，同步新增運(yùn)動+模式，從視覺到駕控，都足夠運(yùn)動。據(jù)了解，此次小鵬P7阻尼提升12%、車身側(cè)傾減少6%、車身俯仰減少27%，操控質(zhì)感再進(jìn)階。

智能化依然是重頭戲，小鵬P7內(nèi)飾采用8.8英寸儀表屏+15.6英寸三軸靈動中控屏+87英寸AR-HUD，智能座艙的互動感拉滿，搭載3顆小鵬圖靈芯片+1顆高通驍龍8295P芯片，總算力達(dá)2250TOPS，并且支持VLA和VLM大模型。

近日小鵬汽車公布了第二代VLA的推送計(jì)劃，小鵬P7就是搭載車型之一，Ultra及Ultra SE版本將率先搭載第二代VLA，帶來目前中國市場領(lǐng)先的智能駕駛能力。新增的Max版型也支持后續(xù)升級，在Max版基礎(chǔ)上，加1.2萬元即可升級為搭載2顆圖靈AI芯片+第二代VLA的Ultra SE、加2萬元可升級為搭載3顆圖靈AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra。

依托小鵬第二代VLA，小鵬P7在早晚高峰都能做到預(yù)判更準(zhǔn)、響應(yīng)更快、行駛更穩(wěn)，大幅緩解堵車焦慮，通勤全程輕松從容。羅永浩試駕小鵬P7第二代VLA后，直言第二代VLA開得比何小鵬還好，自己僅用了5-8分鐘便與第二代VLA建立信任，表現(xiàn)十分絲滑。

總結(jié)

從幾年前的原創(chuàng)轎跑設(shè)計(jì)開始，小鵬P7就走上了一條與眾不同的創(chuàng)新之路，在智能汽車賽道站穩(wěn)獨(dú)特位置。如今小鵬P7再進(jìn)階，增加三款專屬外觀色、新增運(yùn)動+模式，并且搭配第二代VLA賦能全場景智能出行，又一次在智能出行時代中走在了前列。（文\D）