3月10日下午，世界馬拉松大滿貫發(fā)布了條消息：上馬通過2025年大滿貫候選賽事評(píng)估。這意味著，只要今年底的下次評(píng)估過關(guān)，明年上馬就是世界馬拉松大滿貫一站了。
由上馬代表中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)世界大滿貫，是沒有問題的，我認(rèn)為就是個(gè)流程。甚至我們都不需要祝福上馬，因?yàn)橐磺卸际恰白匀欢弧钡摹?br/>由來只有新人笑，有誰聽到舊人哭。此刻，沒來由地，我竟然想起了成都馬。
恰巧，前些日子大家也都看到了一條成馬的消息：對(duì)未來五年的運(yùn)營(yíng)權(quán)進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)公告是2月28日發(fā)布的，報(bào)名截止時(shí)間是3月20日。

成馬進(jìn)入招標(biāo)市場(chǎng)，是因?yàn)橐郧暗倪\(yùn)營(yíng)商萬達(dá)體育撤了。我是一直不看好萬達(dá)在馬拉松上的作為，包括前幾年有一個(gè)階段，萬達(dá)勢(shì)頭挺猛，當(dāng)時(shí)不少朋友跟我說，萬達(dá)不容小覷。
我是從早些年王老板在足球上大手筆，以及后來任性退出得出結(jié)論的。萬達(dá)介入體育，完全是做生意的需要，并非真正想介入某個(gè)項(xiàng)目的。當(dāng)然，我們不能否認(rèn)萬達(dá)在足球上的投入，以及為大連足球、中國(guó)足球所作出的貢獻(xiàn)。
馬拉松上同理。因?yàn)閲?guó)內(nèi)馬拉松是政府主導(dǎo)，萬達(dá)不管運(yùn)營(yíng)成都馬還是沈陽馬，都是有一攬子投資計(jì)劃的，馬拉松僅僅是其中細(xì)微一環(huán)。馬拉松能夠給萬達(dá)的地產(chǎn)、商業(yè)帶來幫助時(shí)，花多少錢都不是事。當(dāng)萬達(dá)自身遇到困境時(shí)，你還能指望其繼續(xù)在馬拉松有所作為嗎？
去年起，看到一些萬達(dá)體育做馬拉松的人，開始出現(xiàn)在新的公司，我預(yù)感到，萬達(dá)就要到“清盤”的時(shí)候了。特別是對(duì)成馬，想起來這些年的高光時(shí)刻，就跟一場(chǎng)夢(mèng)似的。

空中樓閣
先回望一個(gè)節(jié)點(diǎn)：2017年4月26日，萬達(dá)與世界馬拉松大滿貫聯(lián)盟在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計(jì)劃用2至3年時(shí)間，讓世界馬拉松大滿貫賽事在中國(guó)落地。
我對(duì)萬達(dá)的這一雄心，持懷疑態(tài)度，此后多次跟蹤此話題?，F(xiàn)在看來，這事當(dāng)初就是個(gè)企業(yè)行為，放衛(wèi)星?？峙逻B世界馬拉松大滿貫也知道不靠譜，但是金主提出來，看在錢的份上，那就執(zhí)行吧。
如果萬達(dá)選擇國(guó)內(nèi)一場(chǎng)頂級(jí)賽事，那這事還真有可能，比如那時(shí)跟北馬或上馬聯(lián)手，幾率是很小的。萬達(dá)選擇了自己從頭開始，也許是因?yàn)楦渌愂聸]談妥。
萬達(dá)從2018年介入成馬運(yùn)營(yíng)，2019年將成馬保送到大滿貫候選賽的位置。按當(dāng)時(shí)的說法，歷經(jīng)三年考核，合格的話，成馬在2022年就將成為世界第七場(chǎng)大滿貫賽事。

疫情是一方面，影響到考核。但我聽到的消息，成馬從自身上，能做的都做了。剩下的，需要城市來下決心了。這種決心，不是口頭上的，恐怕涉及到大量的資金。
關(guān)鍵是，這個(gè)時(shí)候的萬達(dá)，也不再是多年前那個(gè)叱咤風(fēng)云的萬達(dá)了。王老板首富不再，對(duì)于成都、成馬、世界馬拉松大滿貫，影響力都大打折扣了。
當(dāng)你意氣風(fēng)發(fā)時(shí)，會(huì)覺得沒有錢解決不了的事。在商場(chǎng)上，的確如此。在體育界，一切畢竟有其流程和規(guī)律。大家都能看出的問題，萬達(dá)能不明白嗎？
萬達(dá)終究沒有兌現(xiàn)當(dāng)初的諾言，找理由的話，環(huán)境的變化以及自身的發(fā)展都是。今日之萬達(dá)，也壓根不會(huì)在乎自己當(dāng)年的“大話”了。

黯然退場(chǎng)
一切都是有跡可循的。
2024年，成馬報(bào)名時(shí)還掛著世界馬拉松大滿貫候選賽的名頭，后來突然就撤下去了。這之后，上馬卻成了大滿貫候選賽，而且，強(qiáng)調(diào)了唯一。
萬達(dá)已沒有精力、財(cái)力在體育上折騰了，各條戰(zhàn)線都在收縮。成馬是其馬拉松版圖中的旗艦，雖然沒了候選賽這頂華麗的大帽子，但是2024成馬依然按照候選賽標(biāo)準(zhǔn)在做。
2025成馬，萬達(dá)顯然知道是自己的最后一次了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的馬拉松大環(huán)境，成馬連世界田聯(lián)金標(biāo)賽事也“舍棄”了，賽后并沒有像前幾年一樣，第一時(shí)間宣布來年檔期。

萬達(dá)就這樣走了，留下一地雞毛的成馬。從成馬的角度，對(duì)萬達(dá)應(yīng)該只有感激。當(dāng)初僅僅是一場(chǎng)籍籍無名的賽事，不管萬達(dá)處于何種目的，都實(shí)實(shí)在在地給成馬諸多高光時(shí)刻。而且，極有可能也以后再也難以企及。
萬達(dá)跟智美又截然不同，智美是馬拉松做到最后，做不下去了，轉(zhuǎn)身走了，也靠著“奔跑中國(guó)”賺了一筆。馬拉松始終只是萬達(dá)商業(yè)帝國(guó)中維系與政府關(guān)系的一根線，今日今時(shí)的萬達(dá)，哪還有心情去做馬拉松呢？
唯一的懸念，是誰會(huì)接過萬達(dá)體育的接力棒，運(yùn)營(yíng)成馬。成馬招標(biāo)，是有門檻的，國(guó)內(nèi)符合條件的運(yùn)營(yíng)商，也就是耳熟能詳?shù)哪菐准?，給出的還是個(gè)五年長(zhǎng)周期。
待到上馬順利進(jìn)入大滿貫后回首時(shí)，我們不應(yīng)忘記萬達(dá)和成馬曾經(jīng)為大滿貫做過的那些努力，其實(shí)也是中國(guó)馬拉松走向世界的一種積淀。萬達(dá)在特定的時(shí)間段，在國(guó)內(nèi)馬拉松史上也算留下一筆，構(gòu)成成馬最美好、溫馨的回憶。