2026 年3月18日，奇瑞迎來(lái) 29 周年華誕，在這場(chǎng)以“電池之夜”為主題的品牌盛典上，星途品牌3.0時(shí)代的開(kāi)篇之作——星途EX7正式開(kāi)啟盲訂。作為奇瑞集團(tuán)高端化戰(zhàn)略的核心載體，星途以“中式豪華7系”為使命，將EX7打造為品牌3.0戰(zhàn)略下的首款智能豪華大五座SUV，在智駕、智艙、動(dòng)力、安全四大核心維度實(shí)現(xiàn)全面越級(jí)突破。

即日起，用戶(hù)支付999元訂金，即可解鎖膨脹禮、舒享禮、先享禮、尊享禮四重專(zhuān)屬權(quán)益，包括999元訂金抵2999元購(gòu)車(chē)款、限時(shí)贈(zèng)送價(jià)值3999元大容量寬溫域車(chē)載冰箱、優(yōu)先品鑒試駕、交付提車(chē)以及優(yōu)先受邀參加北京車(chē)展、新車(chē)上市發(fā)布會(huì)、工廠(chǎng)參觀探秘等專(zhuān)屬權(quán)益，開(kāi)啟品質(zhì)用車(chē)新體驗(yàn)。

首發(fā)航空級(jí)EMB線(xiàn)控制動(dòng)，引領(lǐng)智駕安全與豪華性能兩大革命

在智能化與安全領(lǐng)域，星途EX7選擇了一條最前瞻也最正確的路——全球首搭航空級(jí)純機(jī)電線(xiàn)控制動(dòng)技術(shù)（EMB），徹底告別傳統(tǒng)液壓時(shí)代。

這項(xiàng)技術(shù)的革命性在于，它摒棄了復(fù)雜的液壓管路，通過(guò)電信號(hào)直接控制每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)電機(jī)。90毫秒的響應(yīng)速度，比人眨眼還要快3倍；33米級(jí)的制動(dòng)距離，位列同級(jí)第一。當(dāng)“鬼探頭”或前車(chē)急剎時(shí)，這毫秒級(jí)的優(yōu)勢(shì)，就是守護(hù)家人的最后一道防線(xiàn)。同時(shí)，電源與控制器雙冗余設(shè)計(jì)，在安全的同時(shí)保障充分的可靠性。

與EMB協(xié)同作戰(zhàn)的，是獵鷹（參數(shù)丨圖片）700一段式端到端智能輔助駕駛系統(tǒng)。它以27顆高性能傳感器與英偉達(dá)Orin-Y芯片為硬件基底，通過(guò)L4級(jí)Robotaxi算法回灌，實(shí)現(xiàn)了130km/h時(shí)速下的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)與AES自動(dòng)緊急避讓。這意味著，即便在高速公路上，EX7也能比人更早發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、更從容化解危機(jī)。

500+全場(chǎng)景泊車(chē)功能，讓再刁鉆的車(chē)位也能一鍵搞定。而一段式端到端架構(gòu)帶來(lái)的擬人化駕駛策略，讓早晚高峰的跟車(chē)、變道如老司機(jī)般絲滑。4000萬(wàn)+公里L(fēng)4級(jí)數(shù)據(jù)訓(xùn)練與30萬(wàn)+小時(shí)ADAS數(shù)據(jù)積累，讓這套系統(tǒng)越開(kāi)越聰明，越用越懂你。

更令人期待的是，EMB技術(shù)的潛力遠(yuǎn)不止于此。通過(guò)OTA升級(jí)，EX7將解鎖圓規(guī)掉頭、智能漂移、失控穩(wěn)行等駕控黑科技，讓這輛家用SUV也能偶爾滿(mǎn)足“悅己”的駕駛激情。

首發(fā)AI靈犀智艙2.0，玲瓏心全能更懂你

如果說(shuō)EMB是EX7的“硬實(shí)力”，那么AI靈犀智艙2.0就是它的“軟靈魂”。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，5nm高通驍龍8295P芯片為每一次交互注入毫秒級(jí)響應(yīng)的絲滑體驗(yàn)。行業(yè)首發(fā)的液態(tài)玻璃光感交互UI，讓光影在指尖流淌，每一次滑動(dòng)都如行云流水。但真正的突破在于AI智能體大模型的深度賦能——它讓座艙真正擁有了思考能力。

一句“幫我預(yù)約一家附近的餐廳”，AI大模型不僅能推薦，還能完成排隊(duì)取號(hào)的全流程閉環(huán)。模糊語(yǔ)義識(shí)別不再是難題，說(shuō)“我想看那個(gè)講律師的劇”，它直接跳轉(zhuǎn)到相關(guān)影視劇。這種“懂你心思”的能力，讓車(chē)不再只是工具，而是有溫度的伙伴。

任務(wù)魔方功能，將全車(chē)100余項(xiàng)原子服務(wù)交給用戶(hù)自定義。你可以DIY出專(zhuān)屬自己的“千人萬(wàn)車(chē)”——上班模式、午休模式、親子模式，一鍵切換。而養(yǎng)成式3D魚(yú)缸游戲，則為旅途增添了一位電子賽博寵物，等人時(shí)不再無(wú)聊。

同級(jí)最強(qiáng)黃金增程，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航1500公里+

對(duì)于家庭用戶(hù)而言，續(xù)航焦慮是不容回避的現(xiàn)實(shí)。星途EX7的黃金增程系統(tǒng)，給出了一個(gè)近乎完美的答案。

1.5T增程器以45.79%的超高熱效率，實(shí)現(xiàn)一升油發(fā)電3.71度，百公里虧電油耗僅5.8L。更難得的是，它不挑食——92號(hào)汽油即可喂飽。黃金增程器靜謐性出色，介入近乎無(wú)感，純電行駛般的體驗(yàn)始終如一。純電續(xù)航200公里+、綜合續(xù)航1500公里+的數(shù)據(jù)背后，是“城市用電、長(zhǎng)途用油”的從容。遠(yuǎn)方不再設(shè)限，說(shuō)走就走成為日常。

同步推出的鉑金純電版本，標(biāo)配全域800V高壓電氣平臺(tái)。77kWh版本CLTC續(xù)航600公里，11.5分鐘即可完成5%-80%快充；100kWh版本CLTC續(xù)航726公里。無(wú)論增程還是純電，EX7都讓里程焦慮成為過(guò)去式。

飛魚(yú)底盤(pán)3.0+雪豹四驅(qū)2.0，全面進(jìn)階的駕馭底氣

在底盤(pán)與動(dòng)力層面，EX7同樣拒絕妥協(xié)。飛魚(yú)底盤(pán)3.0以鋁合金車(chē)架+控制臂奠定輕量化基礎(chǔ)，前高階雙叉臂+后高階五連桿懸架，達(dá)到百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)。配合CDC電磁減震與100mm可調(diào)空氣懸架，實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)主動(dòng)預(yù)瞄。液壓隔震技術(shù)有效過(guò)濾坑洼路面振動(dòng)，F(xiàn)NC碳氮共滲制動(dòng)盤(pán)則在確保連續(xù)制動(dòng)性能的同時(shí)，提供永不腐蝕生銹的耐用性。

雪豹四驅(qū)2.0提供純電與增程兩種選擇：純電版綜合功率353kW、峰值扭矩663N·m，零百加速4.7秒；增程版綜合功率377kW、峰值扭矩642N·m，零百加速4.9秒。0.02秒的極速響應(yīng)與0-100%智能扭矩分配，讓脫困更從容。同級(jí)唯一的7種駕駛模式——節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、越野、雪地、沙地、個(gè)性，讓EX7無(wú)論面對(duì)城市鋪裝路面還是郊外非鋪裝路面，都能游刃有余。

全景大平層，裝下美好生活的所有想象

真正的家用豪華，在于對(duì)每一位家人的溫柔以待。3.45m3的同級(jí)第一艙內(nèi)空間，帶來(lái)豁然開(kāi)朗的舒展感。真532旗艦尺寸——4988mm車(chē)長(zhǎng)、1975mm車(chē)寬、1710mm車(chē)高、3000mm軸距，讓座座闊綽、人人皆是VIP。全車(chē)38處儲(chǔ)物巧思，122L同級(jí)最大下沉空間，7.8L可放14吋筆記本的手套箱，讓每一件物品都有歸處。而“雙大床模式”更是點(diǎn)睛之筆——前排放平，即刻變?yōu)?.8米的私人午休空間；二排放平，與后備箱形成2.2米寬闊移動(dòng)臥室。露營(yíng)不用搭帳篷，出門(mén)就能安個(gè)家。

座艙之內(nèi)，30吋6K寰宇一體屏以90%屏占比、1000nit亮度，將IMAX影院搬進(jìn)車(chē)內(nèi)。23揚(yáng)聲器伯牙之音7.5.4.2全景聲系統(tǒng)，以2880W峰值功率和“真金白銀”硬件方案，讓每一次出行都成為視聽(tīng)盛宴。9.2L智能冷暖冰箱支持-18℃深凍至50℃保溫，從冰淇淋到熱牛奶，全場(chǎng)景覆蓋。悠然座椅全車(chē)標(biāo)配通風(fēng)、加熱與SPA級(jí)按摩功能——前排10點(diǎn)、后排8點(diǎn)按摩，讓每一程都如沐春風(fēng)。星河流光氛圍燈以256色光影流轉(zhuǎn)，24吋W-HUD讓導(dǎo)航信息一目了然，視線(xiàn)從不離路。

星途汽車(chē)用實(shí)際行動(dòng)證明：豪華的本質(zhì)，不應(yīng)止于配置的堆砌，更在于先進(jìn)技術(shù)與家庭場(chǎng)景的融合共鳴。作為星途3.0時(shí)代的開(kāi)山之作，EX7以“中式豪華7系”之名，與每一位熱愛(ài)生活的用戶(hù)共赴品質(zhì)之約，開(kāi)啟屬于中國(guó)品牌的家用豪華新篇章。