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顏值、智駕、操控升級(jí) 小鵬P7搭載第二代VLA并上新三款車(chē)色

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2026年3月18日,小鵬「愛(ài) P7 的鵬友大聚會(huì)」發(fā)布會(huì)圓滿收官。此次發(fā)布會(huì)上,小鵬P7推出星曜紅、暗夜黑、星云白三款全新外觀色,搭載小鵬最新的第二代VLA智能駕駛技術(shù),并新增Max、Ultra SE兩大版本,官方指導(dǎo)售價(jià)20.38萬(wàn)元起。



具體售價(jià)如下:702 Max版 20.38萬(wàn)元、820 Max版 22.38萬(wàn)元、750 四驅(qū) Max版 24.38萬(wàn)元、750 四驅(qū)鵬翼 Ultra版 30.18萬(wàn)元。升級(jí)政策方面,Max版加1.2萬(wàn)元可升級(jí)為搭載2顆圖靈AI芯片+第二代VLA的Ultra SE版,加2萬(wàn)元可升級(jí)為搭載3顆圖靈AI芯片+第二代VLA和VLM大模型的Ultra版。



限時(shí)權(quán)益方面,即日起至2026年3月31日24點(diǎn)前下定,用戶可享受至高74,000元的配置限時(shí)送權(quán)益,包括價(jià)值8,000元的新春購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,并可二選一享受5,000元選裝基金,或3年0息/5-7年低息的金融購(gòu)車(chē)權(quán)益;置換用戶可獲至高10,000元置換權(quán)益,復(fù)購(gòu)用戶可享至高22,499元復(fù)購(gòu)權(quán)益。外觀裝備方面,小鵬提供兩款新色套裝及輪轂選裝的限時(shí)半價(jià)優(yōu)惠,主動(dòng)式升降尾翼限時(shí)贈(zèng)送,購(gòu)買(mǎi)鵬翼版車(chē)型的用戶還可額外獲贈(zèng)副駕零重力座椅。



本次發(fā)布會(huì)打破傳統(tǒng)模式,以車(chē)主派對(duì)形式呈現(xiàn),模特夢(mèng)瑤、攝影師木析、體育解說(shuō)美娜等跨界車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)分享了與小鵬P7的相伴經(jīng)歷,小鵬汽車(chē)科技體驗(yàn)官羅永浩也驚喜現(xiàn)身,試駕搭載第二代VLA的小鵬P7后,評(píng)價(jià)其“比我的專(zhuān)業(yè)司機(jī)開(kāi)得好”。



據(jù)悉,小鵬第二代VLA以L4為目標(biāo),從底層重構(gòu)技術(shù)范式,開(kāi)創(chuàng)性去掉“語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié),讓感知與決策更貼近人類(lèi)駕駛邏輯。該技術(shù)在“安心絲滑、全場(chǎng)景能力、高效率”三大體驗(yàn)維度全面升級(jí),可精準(zhǔn)識(shí)別異形車(chē)輛、繞行事故現(xiàn)場(chǎng),夜間能主動(dòng)禮讓小動(dòng)物,顛簸路段可提前降速;同時(shí)覆蓋園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路及無(wú)導(dǎo)航道路,具備專(zhuān)車(chē)級(jí)通行效率。該技術(shù)率先搭載于P7 Ultra及Ultra SE版本,新增的Max版型也支持后續(xù)升級(jí),旨在讓更多用戶體驗(yàn)到小鵬高階智能駕駛能力。目前,第二代VLA已于3月11日開(kāi)啟全民試駕,其推送計(jì)劃也已由小鵬汽車(chē)正式公布。



設(shè)計(jì)層面,小鵬P7在原來(lái)極具辨識(shí)度的轎跑姿態(tài)上,新增三款外觀色:星曜紅承襲經(jīng)典跑車(chē)紅色基因,明艷又不失高級(jí)感,適配追求亮眼、愛(ài)展示的年輕用戶;暗夜黑低調(diào)有質(zhì)感,自帶神秘氣場(chǎng),是偏愛(ài)低調(diào)酷感用戶的不二之選;星云白極簡(jiǎn)耐看,干凈純粹,適配所有場(chǎng)景,百搭之余盡顯獨(dú)特格調(diào)。內(nèi)飾同步推出引力紅、熔巖灰兩款新色,并提供5款輪轂選擇,包括20英寸六輻運(yùn)動(dòng)輪轂、20英寸低風(fēng)阻輪轂、20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂、21英寸鍛造輪轂及21英寸啞灰鍛造輪轂,原廠即滿配,無(wú)需改裝就能拉滿整車(chē)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。



操控方面,小鵬P7新增「運(yùn)動(dòng)+」模式,依托超跑同款中置電驅(qū)布局、前后質(zhì)量分配接近50:50,輔以前全鋁雙叉臂、后五連桿懸架系統(tǒng),操控質(zhì)感全面進(jìn)階。該模式下,車(chē)輛路感反饋更細(xì)膩清晰,懸架阻尼提升12%,車(chē)身側(cè)傾減小6%,入彎從容穩(wěn)健、出彎干脆利落;車(chē)身俯仰控制降低27%,起步平順線性、制動(dòng)沉穩(wěn)篤定。此外,車(chē)輛還配備Boost模式(可實(shí)現(xiàn)20秒瞬時(shí)狂暴動(dòng)力輸出,配合自研800V XPower電驅(qū)系統(tǒng),0.15秒即可瞬間爆發(fā)最大動(dòng)力)、彈射起步功能(3.7秒零百加速),以及內(nèi)燃風(fēng)暴、超新星兩種模擬聲浪,強(qiáng)化沉浸式駕控氛圍。

此次小鵬P7實(shí)現(xiàn)顏值、AI智能、操控性能的三重升級(jí),持續(xù)延續(xù)自身差異化優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)貼合年輕用戶對(duì)智能便捷與純粹駕控的雙重需求。未來(lái),小鵬汽車(chē)將堅(jiān)守“物理AI世界出行探索者”的品牌定位,持續(xù)推動(dòng)高階智能駕駛走向大眾化、日?;?,打破高階智駕使用門(mén)檻,讓更安心、更絲滑的智能出行體驗(yàn)真正走進(jìn)更多用戶的日常生活。

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