當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)诤侥该麅x式上講話。 圖片來(lái)源 社交媒體平臺(tái)“X”

“自由法國(guó)”號(hào)概念圖。 圖片來(lái)源 法國(guó)“海軍集團(tuán)”

　　中國(guó)青年報(bào)客戶端訊（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 張昊天）“我希望把未來(lái)的航母置于戴高樂(lè)將軍的傳承中。他的人生、他的命運(yùn)，以及在1940年6月法國(guó)崩潰后作出的選擇，都反映了法國(guó)的某種信念……這是一種抵抗精神，一種無(wú)可阻擋的意志……這種意志就像我們的航母一樣，駛向大海，直至獲勝?！?/p>

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月18日，在法國(guó)南特的一處造船廠，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍就未來(lái)航母計(jì)劃發(fā)表講話。他宣布將待建的新型航母命名為“自由法國(guó)”號(hào)。這艘原代號(hào)PA-NG的核動(dòng)力航母將成為歐洲迄今建造的最大戰(zhàn)艦，更是法國(guó)海上力量在本世紀(jì)中葉的象征。

　　同時(shí)發(fā)布的一段官方視頻展示了法國(guó)設(shè)想中的下一代航母打擊群，其中包括護(hù)航艦艇、補(bǔ)給艦和各種無(wú)人作戰(zhàn)系統(tǒng)。視頻中，“自由法國(guó)”號(hào)使用艦載防空系統(tǒng)擊落了兩架來(lái)襲的無(wú)人機(jī)，還演示了起飛和回收多種型號(hào)艦載飛機(jī)的能力。

　　英國(guó)“海軍新聞”網(wǎng)站指出，與法國(guó)海軍唯一的現(xiàn)役航母“戴高樂(lè)”號(hào)相似，“自由法國(guó)”號(hào)將繼續(xù)采用“彈射起飛-攔阻降落”模式。不過(guò)，新航母的尺寸和噸位增加了很多——長(zhǎng)310米、寬90米，排水量7.8萬(wàn)噸（“戴高樂(lè)”號(hào)為4.2萬(wàn)噸），能容納超過(guò)2000名船員。為了同電磁飛機(jī)彈射器等先進(jìn)設(shè)備適配，其艦載核反應(yīng)堆的最大輸出功率比“戴高樂(lè)”號(hào)提升了近50%，可以推動(dòng)航母達(dá)到27節(jié)（約每小時(shí)50公里）的速度。

　　法國(guó)海軍2018年啟動(dòng)了PA-NG項(xiàng)目。昨天進(jìn)行的命名儀式標(biāo)志著這艘航母全面進(jìn)入工程開(kāi)發(fā)階段。按計(jì)劃，“自由法國(guó)”號(hào)將由法國(guó)“海軍集團(tuán)”和大西洋造船廠聯(lián)合承建，2031年起在圣納澤爾建造船體，2036年前后開(kāi)始試航，2038年加入作戰(zhàn)序列。

　　法國(guó)是全球第二個(gè)建造并擁有核動(dòng)力航母的國(guó)家，“自由法國(guó)”號(hào)的誕生意味著法國(guó)加入超級(jí)航母競(jìng)賽。美國(guó)“1945”網(wǎng)站分析說(shuō)，這艘新型航母具備更大的噸位和甲板面積，能支持高強(qiáng)度航空作業(yè)，綜合性能與美國(guó)和中國(guó)的同類平臺(tái)相當(dāng)；核動(dòng)力帶來(lái)的超長(zhǎng)續(xù)航力，對(duì)法國(guó)維持在印度洋乃至太平洋的軍事存在十分重要。從地緣政治角度看，“自由法國(guó)”號(hào)屬于“戰(zhàn)略資產(chǎn)”，有助于提升法國(guó)在北約和歐盟中的自主權(quán)。

　　法國(guó)的未來(lái)航母計(jì)劃并非毫無(wú)隱憂。按照官方說(shuō)法，150億歐元的相關(guān)投資中，將有90%留在法國(guó)國(guó)內(nèi)。盡管如此，“自由法國(guó)”號(hào)的核心系統(tǒng)之一——電磁飛機(jī)彈射器仍然需要從美國(guó)采購(gòu)。美國(guó)的“福特”號(hào)航母也搭載了這種彈射裝置，但在之前的測(cè)試和服役中暴露出不少可靠性問(wèn)題，據(jù)信還需要一段時(shí)間才能達(dá)到最初預(yù)計(jì)的性能指標(biāo)。

　　艦載機(jī)方面，“自由法國(guó)”號(hào)將沿用現(xiàn)有的“陣風(fēng)-M”戰(zhàn)斗機(jī)和美制E-2D預(yù)警機(jī)，總數(shù)約40架。2040年后，代號(hào)NGF的下一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)有望逐步取代“陣風(fēng)”。問(wèn)題在于，由法國(guó)、德國(guó)和西班牙聯(lián)合研制的NGF項(xiàng)目最近頻頻“內(nèi)訌”，原因是達(dá)索和空客兩大承包商在主導(dǎo)權(quán)、任務(wù)分擔(dān)和技術(shù)路線上存在分歧，可能令整個(gè)計(jì)劃半途而廢。一個(gè)與之相關(guān)的跡象是，NGF戰(zhàn)機(jī)并未出現(xiàn)在法國(guó)國(guó)防部發(fā)布的航母宣傳視頻中。

　　“自由法國(guó)”號(hào)將擴(kuò)大法國(guó)對(duì)其他歐洲國(guó)家的海軍優(yōu)勢(shì)。英國(guó)“海軍瞭望”網(wǎng)站以略顯自嘲的語(yǔ)氣評(píng)論說(shuō)，與一籌莫展的英國(guó)首相斯塔默不同，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍享受著海軍帶來(lái)的美好時(shí)光。為新型航母命名的同時(shí)，一支由“戴高樂(lè)”號(hào)率領(lǐng)的法國(guó)海軍特遣隊(duì)正在地中海巡弋；這也是美國(guó)和伊朗爆發(fā)沖突以來(lái)，歐洲在中東方向部署的最強(qiáng)海上力量。

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)客戶端