我叫周海明，一個在寧波跑了20年長途的貨車司機，車輪碾過杭甬高速的日與夜，載著一家人的生計，也攢下了半生的血汗。10年前，我頂著所有人的質(zhì)疑，把省吃儉用攢下的55萬全部投進長江電力，沒人懂我為什么放著踏實的運輸生意不擴產(chǎn)，反而把血汗錢“扔”進股市。那時的我，只是不想一輩子困在方向盤后，不想家人永遠為醫(yī)藥費、學(xué)費發(fā)愁，只想給家人鋪一條穩(wěn)穩(wěn)的后路。如今十年過去，當(dāng)初的55萬，已變成近210萬的持倉市值，加上近60萬的累計分紅，凈賺超210萬。長江電力沒有讓我一夜暴富，卻用十年如一日的穩(wěn)定，給了我一座“永續(xù)水電站”，讓奔波的辛苦，釀成了后半輩子的從容與底氣。這不是傳奇，只是一個普通人，用耐心和堅守，換來的穩(wěn)穩(wěn)幸福。

這10年，我依舊握著方向盤跑運輸，卻不再為生計整夜焦慮；依舊省吃儉用，卻多了一份從容與底氣。長江電力沒有讓我一夜暴富，卻用十年如一日的穩(wěn)定，兌現(xiàn)了我對生活的所有期許。今天，我把這段投資經(jīng)歷講出來，不是炫耀，而是想告訴和我一樣的普通人：平凡人沒有捷徑可走，價值投資，就是最踏實的謀生底氣。

01 車輪碾出的血汗錢：55萬，是我半生的奔忙與牽掛

貨車司機的錢，每一分都沾著風(fēng)塵與汗水，攢起來難，花出去更要慎之又慎。我從28歲開始開貨車，起初是跟著同鄉(xiāng)跑短途，后來熟了路線，就獨自跑寧波到上海、寧波到杭州的長途，一車貨、一個人、一盞燈，常常在高速上熬到后半夜。

那時候，寧波的貨運市場不算景氣，運費被壓得很低，油價卻一漲再漲，跑一趟長途，除去油費、過路費、維修費，凈利潤也就幾千塊。我不敢歇，不敢生病，每天天不亮就出發(fā)，深夜才能在服務(wù)區(qū)湊合一晚，啃著冷饅頭、就著熱水，心里想的全是家里的老人和孩子。

我妻子在寧波本地的小工廠打零工，收入微薄，父母年事已高，常年需要吃藥，孩子還在念小學(xué)，每一筆開支都像一座小山，壓得我喘不過氣。有一次，孩子半夜發(fā)燒，需要住院治療，我當(dāng)時正在跑長途，接到電話后，急得眼淚都掉了，一路上闖紅燈趕回來，看著病床上的孩子，再看看繳費單，我暗下決心，一定要攢夠一筆錢，讓家人不用再為錢發(fā)愁。

就這樣，我省吃儉用，衣服穿同鄉(xiāng)剩下的，飯菜在服務(wù)區(qū)買最便宜的，貨車的配件能修就修，從不舍得換新的。跑運輸?shù)倪@10年，我沒有給自己買過一件新衣服，沒有去過一次飯店，甚至連煙都戒了，把每一分能省下來的錢，都小心翼翼地存進銀行。

到2016年3月的一個周一早上，我拿著銀行卡去銀行查余額，看著屏幕上近55萬的數(shù)字，我的手都在發(fā)抖。這55萬，是我跑了10年長途，熬了無數(shù)個通宵，吃了無數(shù)苦攢下來的全部積蓄，是我給家人的底氣，也是我對未來的全部希望。

那天，我沒有像往常一樣去裝貨，而是坐在銀行門口的臺階上，想了很久。我知道，把錢存在銀行，利息太低，根本跑不贏通貨膨脹；添新車跑運輸，風(fēng)險太大，萬一貨運市場下滑，我連本金都可能虧進去；買房子，首付不夠，還貸壓力也大。我一直在想，有沒有一種方式，能讓這筆血汗錢穩(wěn)穩(wěn)增值，能給家人一份穩(wěn)定的保障。

02 偶然的契機：不懂K線，只信“永續(xù)”的底氣

普通人的投資，不必追求高深的技巧，選對靠譜的標的，守住耐心，就是最好的策略。我不懂股票，不會看K線圖，不知道什么是市盈率、市凈率，對股市的所有認知，都來自于跑長途時，和貨主、同鄉(xiāng)的閑聊。

2016年初，我在奉化收費站的“卡友社區(qū)”歇腳，遇到一位跑建材生意的貨主，他常年炒股，閑聊時說起了長江電力。他說，長江電力是國企，掌控著長江上的水電站，是“印鈔機”一樣的企業(yè)，每年都穩(wěn)定分紅，比存銀行靠譜多了，買了它，就相當(dāng)于擁有了一座“永續(xù)水電站”，一輩子都能有穩(wěn)定的現(xiàn)金流。

起初我沒在意，覺得股市都是投機，都是騙人的，身邊也有同鄉(xiāng)炒股虧得血本無歸，我不敢輕易嘗試。但那位貨主的一句話，深深印在了我心里：“你跑貨車，天天風(fēng)里來雨里去，終究會有跑不動的一天，長江電力不一樣，只要長江還在流，它就會一直賺錢，一直分紅，能給你養(yǎng)老，給孩子留保障。”

那天晚上，我在象山服務(wù)區(qū)的“司機之家”，第一次用手機查長江電力的信息。我看到它是國內(nèi)最大的水力發(fā)電企業(yè)，有三峽、葛洲壩等多個水電站，壟斷性強，而且每年都堅持現(xiàn)金分紅，分紅比例很高，從上市到2015年，已經(jīng)累計分紅上千億元。

我又想起自己跑運輸?shù)钠D辛，想起家人的期盼，心里的天平慢慢傾斜了。我不懂復(fù)雜的投資邏輯，但我知道，水是剛需，電力是剛需，只要人們還要用電，長江電力就不會虧錢；只要它不虧錢，就能一直分紅，就能給我穩(wěn)定的現(xiàn)金流。

經(jīng)過幾天的掙扎與思考，我終于下定決心：全倉買入長江電力。2016年3月的一個周五，我特意請假，去證券公司開了戶，當(dāng)時長江電力的股價大概在9元左右，我算了一下，55萬扣除手續(xù)費后，剛好能買近8萬股，剩下的幾千塊，我留作家用，不敢全部投入。

買入的那一刻，我手心全是汗，心里既有忐忑，又有篤定。忐忑的是，這是我半生的血汗錢，萬一虧了，我對不起家人；篤定的是，我相信長江電力的實力，相信它能給我想要的穩(wěn)定。走出證券公司，風(fēng)一吹，我才敢深呼吸，心里默默告訴自己：這一次，我賭對了。

身邊的同鄉(xiāng)聽說我把55萬全部買了股票，都勸我趕緊賣了，說我太沖動，把血汗錢扔進了“無底洞”。有的同鄉(xiāng)說，不如添輛新車，擴大運力，多跑幾趟長途，賺點踏實錢；還有的同鄉(xiāng)說，炒股都是有錢人玩的游戲，我們普通人玩不起，遲早會虧得一干二凈。

我沒有辯解，也沒有動搖。我知道，每個人都有自己的想法，我不懂投資，但我懂踏實做事的道理，就像我跑貨車，只要穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，就能賺到錢；投資也一樣，只要選對標的，穩(wěn)穩(wěn)持有，就一定能有回報。堅守本心，不被外界干擾，是普通人投資路上最珍貴的品質(zhì)。

03 風(fēng)雨十年：浮虧時的堅守，分紅時的溫暖

市場短期是投票機，長期是稱重機，浮躁的人賺不到長期的錢，唯有堅守，才能等到時光的饋贈。買入長江電力后，我并沒有像其他股民一樣，天天盯著股價看，依舊每天開著貨車跑長途，只是偶爾在休息時，打開手機，看看股價和分紅信息。

起初的兩年，長江電力的股價起伏不大，一直在8元到10元之間震蕩，有時候甚至?xí)缘陀谫I入價，我的賬戶出現(xiàn)了浮虧，最多的時候，浮虧接近5萬元——這相當(dāng)于我跑一個多月長途的純利潤。

那段時間，貨運市場也遇到了瓶頸，運費下跌，油價上漲，我跑一趟長途不僅不賺錢，還可能虧本。有一次，我在高速上遇到暴雨，貨車出了故障，停在路邊維修，花了幾千塊維修費，加上耽誤的時間，損失慘重。晚上，我在服務(wù)區(qū)啃著冷饅頭，看著手機里的股價，心里又慌又悔，甚至想過割肉離場。

我給妻子打電話，不敢說賬戶浮虧的事，只說自己一切都好，讓她不用惦記。妻子在電話里說，家里一切都好，讓我路上注意安全，不用太拼命，實在不行就歇幾天。掛了電話，我忍不住掉了眼淚，我怕自己的沖動，讓家人陷入困境，怕自己多年的辛苦，付諸東流。

就在我快要動搖的時候，我想起了那位貨主的話，想起了自己買入長江電力的初心。我打開手機，查了長江電力的公告，發(fā)現(xiàn)它即使在股價波動的時候，依舊堅持分紅，2016年和2017年，每年的分紅大概在每股幾毛錢，近8萬股，每年能拿到幾萬塊分紅，這相當(dāng)于我跑半年長途的凈利潤。

2017年6月，第一次分紅到賬，幾萬塊錢，我沒有動這筆錢，而是全部存了起來，給孩子交了學(xué)費，給父母買了營養(yǎng)品?？粗胰碎_心的笑容，我忽然覺得，那些浮虧不算什么，只要能穩(wěn)定分紅，只要長江電力的根基還在，我就有底氣堅守下去。

從那以后，我不再關(guān)注短期的股價波動，把更多的精力放在跑運輸上，同時安心等待分紅。每年的分紅，我都會合理安排：一部分給父母養(yǎng)老，一部分給孩子交學(xué)費、生活費，一部分存起來，剩下的，偶爾會給妻子買一件新衣服，給家里添一些家具。

這十年里，股市經(jīng)歷了多次震蕩，有牛市的瘋狂，也有熊市的低迷，身邊很多炒股的同鄉(xiāng)，要么虧得血本無歸，要么追漲殺跌，賺不到錢。而我，始終持有長江電力，沒有賣出一股，哪怕股價漲到15元、20元，哪怕有人勸我賣出賺差價，我都不為所動。

投資就像跑長途，不在于速度有多快，而在于能否穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，抵達終點。我跑了20年貨車，知道穩(wěn)的重要性，跑長途不能貪快，否則容易出事故；投資也不能貪多，不能追求短期的暴利，否則容易虧得一敗涂地。長江電力的股價，雖然沒有暴漲，但每年都在穩(wěn)步上漲，分紅也在逐年增加，這就夠了，足夠給我和家人穩(wěn)定的保障。

2020年疫情期間，貨運市場受到了很大影響，很多貨車司機沒有活干，沒有收入，而我，因為有長江電力的分紅，家里的開支沒有受到太大影響。那段時間，我在家休息，陪著家人，看著賬戶里的分紅到賬，心里充滿了感激。我慶幸自己當(dāng)初的選擇，慶幸自己沒有被短期的浮虧嚇倒，慶幸自己守住了這份耐心。

這十年里，長江電力的分紅逐年提高，從最初的每股幾毛錢，漲到了后來的近一元，到2025年，每股分紅已經(jīng)超過一元，近8萬股，每年能拿到八萬多塊分紅，比我跑一年長途的凈利潤還多。而且，長江電力的股價也從2016年的9元左右，漲到了2026年3月的27元上下，我的持倉市值，已經(jīng)接近210萬元。

04 十年終有回響：55萬變260萬，“永續(xù)水電站”照進現(xiàn)實

時光從不辜負堅守者，你付出的耐心與真誠，終會以另一種方式回饋你。轉(zhuǎn)眼十年過去，我從38歲變成了48歲，頭發(fā)白了大半，貨車也換了第二輛，唯獨長江電力的近8萬股股票，始終在我的賬戶里，從未賣出一股。

如今，我的賬戶市值已經(jīng)接近210萬元，加上這十年累計的近60萬分紅，總收益超過260萬元，扣除最初的55萬投入，凈賺超210萬元，整整翻了近4倍。

這十年，我依舊開著貨車跑長途，但心態(tài)已經(jīng)完全不一樣了。以前，我跑長途是為了生計，為了賺錢養(yǎng)家，每天都充滿了焦慮和疲憊；現(xiàn)在，我跑長途，更多的是一種習(xí)慣，一種寄托，因為我知道，即使我不跑長途，長江電力的分紅，也能讓我和家人衣食無憂，也能給父母養(yǎng)老，給孩子買房、結(jié)婚。

身邊的同鄉(xiāng)，再也不嘲笑我當(dāng)初的沖動了，反而紛紛來問我投資的秘訣。我笑著告訴他們，我沒有什么秘訣，我不懂K線，不懂投資技巧，我只是選對了一只靠譜的股票，守住了一份耐心，把辛苦攢下的血汗錢，托付給了一家靠譜的企業(yè)，陪著它慢慢成長。

我給他們看我的賬戶，給他們講長江電力的穩(wěn)定，講價值投資的道理。很多同鄉(xiāng)聽了之后，也開始嘗試買入長江電力，雖然投入的錢不多，但他們都學(xué)會了堅守，學(xué)會了不追漲殺跌，學(xué)會了用耐心等待回報。

對于未來，我有自己的規(guī)劃。我打算再開幾年貨車，等孩子結(jié)婚成家，等父母安享晚年，我就不再跑長途了，好好陪伴家人。長江電力的股票，我會一直持有，不會賣出一股，它就像一座“永續(xù)水電站”，源源不斷地給我?guī)憩F(xiàn)金流，給我和家人帶來穩(wěn)定的生活，給我?guī)硗砟甑膹娜菖c底氣。

價值投資，從來不是一夜暴富的捷徑，而是普通人對抗生活不確定性的底氣，是用時間換空間，用堅守換回報。長江電力給我的，不僅僅是金錢上的回報，更是心理上的安穩(wěn)，是對生活的掌控感。我不再害怕失業(yè)，不再害怕生病，不再害怕家人沒有保障，因為我知道，只要長江還在流，長江電力就會一直賺錢，一直分紅，我的“永續(xù)水電站”，就會一直發(fā)光發(fā)熱。

我也常常告誡自己，告誡身邊的人，普通人投資，一定要腳踏實地，不要貪多求快，不要盲目跟風(fēng)，要選自己熟悉、靠譜的標的，要守住耐心，要堅持價值投資。股市里，誘惑很多，陷阱也很多，只有保持清醒的頭腦，堅守本心，才能在投資路上走得更遠，才能實現(xiàn)自己的財富夢想。

05 投資心語：平凡人的堅守，終會綻放光芒

作為一個普通的寧波貨車司機，我沒有高深的文化，沒有專業(yè)的投資知識，我只是一個想讓家人過上好日子的普通人。這十年，我用自己的親身經(jīng)歷，讀懂了價值投資的真諦：投資不是投機，不是賭運氣，而是一種長期的堅守，一種理性的選擇，一種對生活的責(zé)任。

我們普通人，沒有太多的資本，沒有太多的選擇，我們能依靠的，只有自己的雙手，只有一份踏實與耐心。跑貨車如此，投資亦如此，沒有一蹴而就的成功，沒有不勞而獲的回報，每一份收獲，都來自于日復(fù)一日的堅守，每一份底氣，都來自于腳踏實地的付出。

投資的最高境界，不是賺多少 money，而是獲得內(nèi)心的安穩(wěn)，是讓財富成為生活的底氣，而不是生活的負擔(dān)。我從來沒有奢望過靠股票暴富，我只是想讓自己的血汗錢穩(wěn)穩(wěn)增值，讓家人不用再為錢發(fā)愁，讓自己的晚年能從容自在。長江電力，幫我實現(xiàn)了這個愿望，它就像我的老朋友，陪著我走過了十年風(fēng)雨，也陪著我走向了更安穩(wěn)的未來。

未來，我會繼續(xù)堅守價值投資的理念，繼續(xù)持有長江電力，我相信，只要企業(yè)根基扎實，只要我守住耐心，時光一定會給我更多的回饋。我也希望，每一個像我一樣的普通人，都能找到屬于自己的投資方式，都能守住一份耐心，都能讓自己的辛苦付出，換來穩(wěn)穩(wěn)的幸福，都能在平凡的生活中，綻放屬于自己的光芒。

投資這條路，沒有捷徑可走，唯有堅守本心，腳踏實地，方能行穩(wěn)致遠。愿我們都能在浮躁的世界里，保持一份清醒，守住一份耐心，用價值投資，守護自己和家人的幸福，讓每一分血汗錢，都能生出源源不斷的溫暖與力量。

投資建議，謹慎參考