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或?yàn)榻友b六代機(jī)做準(zhǔn)備!首批裝備殲20S的作戰(zhàn)部隊(duì),終于被曝光?

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得益于優(yōu)秀的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、特別是提前預(yù)留的巨大的改裝潛力,國產(chǎn)重型第五代戰(zhàn)斗機(jī)殲-20的綜合戰(zhàn)力上限,正在一次又一次地突破各界的想象。當(dāng)下看來,該系列戰(zhàn)機(jī)已發(fā)展出最新型號(hào)的殲-20A和殲-20S,二者被認(rèn)為達(dá)到了五代半戰(zhàn)斗機(jī)的水平,也是目前全球僅有的5.5代戰(zhàn)機(jī)。既然國內(nèi)戰(zhàn)斗機(jī)工業(yè)已拿出此類新銳機(jī)型,那接下來就是要將其列裝部隊(duì)并形成戰(zhàn)力了。在官方媒體的一則報(bào)道中,我們即可發(fā)現(xiàn)一些有意思的信息。



報(bào)道中提到的相關(guān)信息

《解放軍報(bào)》于近日發(fā)布了一則名為《鑄牢政治忠誠 建強(qiáng)人才隊(duì)伍》的文章,其中提到,一名隸屬于“強(qiáng)軍先鋒飛行大隊(duì)”的飛行員在去年底完成改裝資質(zhì)認(rèn)證,全新的作戰(zhàn)平臺(tái)信息化智能化程度非常高。顯然,這句話雖然字?jǐn)?shù)不多,但實(shí)可謂是信息量滿滿。



“強(qiáng)軍先鋒飛行大隊(duì)”是第二支換裝殲-20的作戰(zhàn)部隊(duì)

從國內(nèi)官媒以往的報(bào)道來看,“強(qiáng)軍先鋒飛行大隊(duì)”是在2019年時(shí),由中央軍委授予北部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅一大隊(duì)的榮譽(yù)稱號(hào)。該部隊(duì)的前身是人民空軍第一批組建、第一支參戰(zhàn)、第一個(gè)獲得戰(zhàn)功的航空兵部隊(duì),曾在抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)上取得過輝煌戰(zhàn)績。而在央視國防軍事頻道《正午國防軍事》欄目于2021年的報(bào)道中證實(shí),“強(qiáng)軍先鋒飛行大隊(duì)”開始裝備國產(chǎn)現(xiàn)役最先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)殲-20。



“王海大隊(duì)”是首支接裝殲-20的作戰(zhàn)部隊(duì)

我們知道,殲-20在2017年時(shí)正式服役,首批殲-20裝備于解放軍空軍某試飛大隊(duì),由該大隊(duì)負(fù)責(zé)試裝和試訓(xùn),并編寫和生成飛行員訓(xùn)練大綱、機(jī)務(wù)人員維護(hù)保養(yǎng)大綱和地勤人員操作大綱等。2018年2月,解放軍空軍官方賬號(hào)“空軍發(fā)布”宣布,殲-20開始列裝空軍作戰(zhàn)部隊(duì),2019年時(shí)則公開了首支接裝該型戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)部隊(duì)名稱,即大名鼎鼎的空軍“王海大隊(duì)”。至于說第二支獲得官宣并接裝殲-20的作戰(zhàn)部隊(duì),就是“強(qiáng)軍先鋒飛行大隊(duì)”,消息公開時(shí)間為2021年。



已達(dá)五代半戰(zhàn)斗機(jī)水平的殲-20A

而從如今的報(bào)道來看,這支王牌部隊(duì)的飛行員已完成改裝資質(zhì)認(rèn)證,說明該大隊(duì)大概率已經(jīng)或即將接裝全新型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)。要知道,在中國人民解放軍軍語中,與航空器駕駛員相關(guān)的“改裝”,其實(shí)就是改飛的意思,即“強(qiáng)軍先鋒飛行大隊(duì)”飛行員完成改裝,就意味著其已具備駕駛其他型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)的能力。



國內(nèi)航展上的殲-20S戰(zhàn)斗機(jī)模型

于是乎,引人關(guān)注的問題就來了,原本裝備殲-20的“強(qiáng)軍先鋒飛行大隊(duì)”所換裝的新機(jī)型,會(huì)是哪款呢?僅就國產(chǎn)有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的型號(hào)新銳程度來說,可能性或有3個(gè),即在殲-20的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的殲-20A和殲-20S,以及第二款國產(chǎn)五代機(jī)殲-35的空軍型號(hào)殲-35A。



讓殲-20飛行員改飛殲-35A的跨度過大

然而仔細(xì)想一想,從訓(xùn)練和實(shí)操技能沿用的角度來看,讓原本駕駛殲-20的飛行員去改飛與之完全不同的另一款型號(hào)五代機(jī)殲-35A,跨度未免過大,所帶來的就是飛行員適應(yīng)難度和再訓(xùn)練量的激增。相比之下,已在殲-20的身上“打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)”的飛行員,去改飛改進(jìn)型殲-20戰(zhàn)斗機(jī),相關(guān)難度和訓(xùn)練成本自然都會(huì)低不少,故“強(qiáng)軍先鋒飛行大隊(duì)”接裝的新裝備恐不大可能是殲-35A



殲-20S是全球唯一的雙座型五代半戰(zhàn)斗機(jī)

進(jìn)一步來想,飛行員提及“全新的作戰(zhàn)平臺(tái)信息化智能化程度非常高”,顯然說明即便是此前裝備的殲-20,也無法在相關(guān)方面與新型戰(zhàn)機(jī)相媲美,二者間有著極為顯著的性能和裝備配置差距,甚至可能在一定程度上達(dá)到了近乎“迭代進(jìn)化”的程度。如此想來,不只是單座型五代機(jī)殲-20A,綜合戰(zhàn)力更為強(qiáng)大全面,且身為“全球首款雙座型五代半戰(zhàn)斗機(jī)”的殲-20S,或也有極大概率成為了該大隊(duì)的主戰(zhàn)裝備,即殲-20S恐也不再只裝備于空軍試飛大隊(duì),而是開始批量列裝作戰(zhàn)部隊(duì),這無疑是解放軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)裝備建設(shè)領(lǐng)域的一個(gè)全新的里程碑。



在閱兵式上曝光的國產(chǎn)無人隱身戰(zhàn)斗機(jī)

當(dāng)然了,如果殲-20S的列裝范圍確實(shí)從試飛大隊(duì)擴(kuò)大到了作戰(zhàn)部隊(duì),那我們有理由相信,“強(qiáng)軍先鋒飛行大隊(duì)”所接收的新裝備,大概還不止殲-20A和殲-20S這兩款有人駕駛的5.5代戰(zhàn)斗機(jī)。畢竟,身為雙座機(jī)的殲-20S被認(rèn)為將與國產(chǎn)隱身無人戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)協(xié)同作戰(zhàn),組建起“有人駕駛戰(zhàn)機(jī)+無人僚機(jī)”的全新空中作戰(zhàn)體系。既然如此,那該大隊(duì)沒有理由不裝備與之相配套的隱身無人戰(zhàn)斗機(jī)。說不定再過不久,殲-20A、殲-20S和國產(chǎn)某型隱身無人戰(zhàn)斗機(jī)組成編隊(duì)升空訓(xùn)練的一幕,就會(huì)出現(xiàn)在各界的面前。



國產(chǎn)六代機(jī)效果圖

最后要說的是,待殲-20S與無人僚機(jī)的體系成真后,國產(chǎn)六代機(jī)與無人僚機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的場(chǎng)景還會(huì)遠(yuǎn)嗎?答案無疑是否定的。那些較早接裝五代半戰(zhàn)斗、特別是先期列裝殲-20S的空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì),大概率也將成為首批獲得第六代戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)單位,很是值得我們好好期待一番。

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