科學(xué)家簡(jiǎn)介

李俊賢（1928年3月10日—2024年3月20日），中國(guó)共產(chǎn)黨優(yōu)秀黨員，中國(guó)工程院院士、化工合成專家。

李俊賢是我國(guó)高性能燃料創(chuàng)始人之一，主持或參與研制了60余項(xiàng)高性能燃料，迄今仍廣泛使用，滿足了不同時(shí)期多個(gè)重要裝備、重點(diǎn)工程的研制、定型和配套需求；是我國(guó)聚氨酯工業(yè)奠基者之一，形成了一批從基本原料、助劑到各種聚氨酯制品的成套技術(shù)，為我國(guó)成為世界最大的聚氨酯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)作出了重要貢獻(xiàn)。

在中國(guó)化工博物館，陳列著一輛1953年產(chǎn)的“飛鴿”牌自行車。它的主人李俊賢，曾騎著它穿越風(fēng)雨。從北京到青海，再?gòu)那嗪５铰尻?yáng)，車輪丈量過(guò)半個(gè)中國(guó)，也見(jiàn)證了主人從青年到暮年的時(shí)光。這輛自行車如同沉默的見(jiàn)證者，陪他走過(guò)戈壁荒灘的風(fēng)沙，也陪他見(jiàn)證大國(guó)重器的騰飛，而所有路途的起點(diǎn)與終點(diǎn)，都指向同一個(gè)方向：國(guó)家需要。

“為國(guó)家爭(zhēng)口氣”

曾經(jīng)，西方國(guó)家斷言：中國(guó)搞不出大功率火箭。

沒(méi)有高性能燃料這一強(qiáng)勁動(dòng)力源，火箭就只是一具空殼。1960年，這項(xiàng)“卡脖子”的關(guān)鍵任務(wù)，落在了32歲的李俊賢肩上，他在北京化工研究院的任務(wù)目標(biāo)是研制關(guān)鍵燃料偏二甲肼。

上級(jí)最初指定的技術(shù)路線是“氣相法”。然而，在實(shí)際研制中，李俊賢和同事們發(fā)現(xiàn)，氣相法這條路很難走通，而液相法可能更貼近當(dāng)時(shí)實(shí)際。

改變既定路線在當(dāng)時(shí)需要承擔(dān)不小的風(fēng)險(xiǎn)，李俊賢做了一個(gè)大膽的決定：轉(zhuǎn)方向研究液相法。

“出了問(wèn)題，我負(fù)責(zé)！”為了盡早滿足國(guó)家戰(zhàn)略任務(wù)需求，他甘愿把所有風(fēng)險(xiǎn)扛在自己肩上。

經(jīng)過(guò)半年多刻苦攻關(guān)，他們終于取得了成功。1964年，該成果被評(píng)選為當(dāng)年中國(guó)工業(yè)交通戰(zhàn)線的十大成果之一。

然而，實(shí)驗(yàn)室的成功只是第一步。

1966年，一紙調(diào)令下來(lái)：李俊賢需要立刻動(dòng)身，前往青海省一個(gè)偏僻山溝，負(fù)責(zé)建設(shè)中國(guó)第一條偏二甲肼裝置。

離開(kāi)首都，去往海拔2400多米、連饅頭都蒸不熟的荒原，意味著個(gè)人和家庭生活的巨大犧牲。但他沒(méi)有猶豫。

在青海，他一待就是16年。

1973年，李俊賢（右三）和同事在青海黎明化工廠合影

來(lái)源丨中國(guó)工程院院士館

團(tuán)隊(duì)住干打壘土房，吃煮不熟的蠶豆和青稞饅頭，寒冬風(fēng)雪里，大家只能緊緊擠在一起取暖。

長(zhǎng)期的艱苦條件，李俊賢患上了嚴(yán)重的胃病，卻常強(qiáng)忍胃痛工作到深夜。面對(duì)這些困難，他卻淡定地說(shuō)：“能為國(guó)家爭(zhēng)口氣，我覺(jué)得值！”

1968年，中國(guó)首套自主設(shè)計(jì)采用液相氯胺法工藝生產(chǎn)偏二甲肼的裝置在青海建成投產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平。

1970年4月24日，“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星劃破天際，托舉它升空的，正是李俊賢團(tuán)隊(duì)研制的偏二甲肼在燃燒。

多年后回望，他依舊樸素而堅(jiān)定：“那個(gè)時(shí)候，一般見(jiàn)到面不談困難，談什么呢？大家就是說(shuō)（任務(wù)）完成沒(méi)有，主要的就是想怎么樣把這個(gè)國(guó)家急需的東西搞出來(lái)，都希望越搞快越好，為國(guó)家爭(zhēng)口氣�！�

李俊賢與科研人員討論問(wèn)題

來(lái)源丨中國(guó)科學(xué)家博物館

“要搞就搞世界一流的！”

20世紀(jì)70年代初，我國(guó)海軍裝備的熱動(dòng)力魚(yú)雷，在推進(jìn)劑技術(shù)上與世界先進(jìn)水平存在明顯差距，而推進(jìn)劑能量不足，正是制約性能的關(guān)鍵短板。

研制新一代魚(yú)雷高性能推進(jìn)劑的任務(wù)，再次落到李俊賢肩上。

經(jīng)過(guò)一年多日夜攻關(guān)，團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)室得到了突破，制備燃料的物理常數(shù)與安全使用性能達(dá)到國(guó)外公開(kāi)報(bào)道的先進(jìn)魚(yú)雷燃料水平。

但是從實(shí)驗(yàn)室成果，到實(shí)現(xiàn)噸級(jí)規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)，還有很長(zhǎng)的路要走。

就在這時(shí)，一個(gè)關(guān)鍵抉擇擺在面前。

1975年，在昆明召開(kāi)的魚(yú)雷推進(jìn)劑會(huì)議上，使用部門提出“穩(wěn)妥”的方案：先用國(guó)內(nèi)已經(jīng)能生產(chǎn)的、技術(shù)難度較小的硝酸異丙酯燃料，等“796燃料”完全成熟后，再搞下一代。

李俊賢清醒地知道：一旦選用硝酸異丙酯，我國(guó)魚(yú)雷技術(shù)將直接落后世界先進(jìn)水平一代。

一向溫和的李俊賢，此刻卻展現(xiàn)出驚人的倔強(qiáng)和擔(dān)當(dāng)。他果斷地站了出來(lái)，聲音不大，卻字字千鈞：“要搞就搞世界一流的！要相信科學(xué)，更要相信我們的實(shí)力！”

他當(dāng)場(chǎng)立下軍令狀：保證按期交付噸級(jí)以上批量 796 燃料，全力保障魚(yú)雷研制進(jìn)度。

最終，他的意見(jiàn)被采納。李俊賢帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)全力奮戰(zhàn)，1976年4月啟動(dòng)車間建設(shè)，1977年6月30日就生產(chǎn)出了合格產(chǎn)品，并經(jīng)過(guò)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)考核，提前交付批量產(chǎn)品。

這一次拍板和成功交付，避免了研制注定落后的魚(yú)雷，為國(guó)家節(jié)省了大量人力物力，更將我國(guó)先進(jìn)魚(yú)雷研制成功的時(shí)間表，整整提前了三年！

李俊賢指導(dǎo)青年科研人員

來(lái)源丨中國(guó)科學(xué)家博物館

科學(xué)家說(shuō)

“不管做什么事都要從國(guó)家需求出發(fā)，這是第一位的。”這句話不僅是李俊賢科研生涯的指南針，也是他留給后人最寶貴的精神財(cái)富。

審核專家：馬偉華，鄭州大學(xué)歷史學(xué)院教授

參考文獻(xiàn)：

[1]李俊賢——老科學(xué)家學(xué)術(shù)成長(zhǎng)資料采集工程.

[2]李俊賢：“為國(guó)家爭(zhēng)口氣”.中國(guó)工程院.2022.06.01.

[3]李俊賢院士：68年黨齡撐起不變初心.黎明化工研究設(shè)計(jì)院.2024.03.21.

[4]中國(guó)工程院院士、中國(guó)火箭推進(jìn)劑創(chuàng)始人之一李俊賢——勇挑重?fù)?dān)不怕難.經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào).2011.05.22.

[5]畢生創(chuàng)新 一心為國(guó)——記中國(guó)工程院院士李俊賢.光明日?qǐng)?bào).2018.07.02.

[6]院士觀點(diǎn)|李俊賢：“為國(guó)家爭(zhēng)口氣”.余杭科協(xié).2025.02.14.

中國(guó)科學(xué)家博物館出品

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