剛剛，

新西蘭政府官宣

計(jì)劃放寬一系列車輛限制，

以減少燃油消耗！

預(yù)計(jì)將于本周內(nèi)

為進(jìn)入應(yīng)急計(jì)劃“第二階段”

做好準(zhǔn)備！

有專家認(rèn)為新西蘭早已達(dá)到

進(jìn)入第二階段的“觸發(fā)條件”！

示意圖。

值得注意的是，

4月以來新西蘭燃油庫存持續(xù)下降：

最新燃油數(shù)據(jù)顯示，

新西蘭所有燃油儲(chǔ)備均略有下降，

自4月5日以來，

汽油和柴油儲(chǔ)備均減少約10天！

新西蘭政府表示，

目前燃料供應(yīng)仍在可控范圍內(nèi)。

新西蘭最新燃油儲(chǔ)備數(shù)據(jù)：

所有種類略下降

今天，新西蘭商業(yè)、創(chuàng)新和就業(yè)部 (MBIE) 發(fā)布了新西蘭最新的燃料庫存數(shù)據(jù)，與上次更新相比，所有燃料類型的庫存連續(xù)兩次略有下降。

截至4月22日，新西蘭國內(nèi)或途中的汽油儲(chǔ)備有51.8天、柴油儲(chǔ)備達(dá)41.3天、航空燃油儲(chǔ)備有45.7天。

對比上次公布的數(shù)據(jù)，汽油的儲(chǔ)備減少了0.4天，柴油的儲(chǔ)備減少了1天，航空燃油的保質(zhì)期減少了1.7天。

自4月以來，新西蘭燃油儲(chǔ)備總體呈下降趨勢。

對比4月5日數(shù)據(jù)——中東沖突開始以來的最高儲(chǔ)備水平，新西蘭汽油儲(chǔ)備減少了10.8天，柴油儲(chǔ)備減少了10.4天，航空燃油儲(chǔ)備減少了7.8天。

當(dāng)時(shí)汽油儲(chǔ)備達(dá)到62.6天，柴油儲(chǔ)備達(dá)到51.7天，航空燃油儲(chǔ)備達(dá)到53.5天。

新西蘭油輪示意圖。Photo:Royal New Zealand Navy?

MBIE表示，雖然此次汽油、柴油和航空燃油儲(chǔ)備略有下降。但這種波動(dòng)仍在預(yù)期范圍內(nèi)——在沒有當(dāng)前中東局勢影響的情況下，國際航運(yùn)正常運(yùn)作時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種情況。

“最新數(shù)據(jù)顯示，全國燃料儲(chǔ)備保持穩(wěn)定，汽油、柴油和航空煤油的儲(chǔ)備水平均充足。”

MBIE強(qiáng)調(diào)，雖然柴油總庫存下降，但目前國內(nèi)以及新西蘭專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)（EEZ）內(nèi)的柴油儲(chǔ)備已達(dá)到中東沖突爆發(fā)以來的最高水平。

燃料進(jìn)口商繼續(xù)根據(jù)需求和最低庫存要求管理進(jìn)口，MBIE表示，目前尚未收到任何關(guān)于未來貨運(yùn)出現(xiàn)重大問題的報(bào)告。下次數(shù)據(jù)將于4月29日周三下午更新。

新西蘭政府計(jì)劃

放寬多類車輛限制

新西蘭監(jiān)管部長David Seymour與交通部長Chris Bishop周一（4月27日）表示，新西蘭政府在征求公眾意見后，正在準(zhǔn)備取消或暫停部分監(jiān)管障礙，以節(jié)省燃油，緩解企業(yè)和社區(qū)壓力。

“新西蘭的燃油供應(yīng)穩(wěn)定。我們致力于保持這種穩(wěn)定。對新西蘭人來說，沒有什么比確保國家燃油供應(yīng)充足更重要的了?！盨eymour部長表示。

David Seymour

交通部長Chris Bishop指出，貨運(yùn)行業(yè)一直反映，目前的重量限制（《車輛尺寸和質(zhì)量規(guī)則》(VDAM)）阻礙了效率的提升。

“短期內(nèi)，即便是允許載重量的微小增加，也能減少所需運(yùn)輸次數(shù)，節(jié)省時(shí)間，降低成本，并減少燃油消耗?！?/p>

正在考慮的其他調(diào)整措施包括暫時(shí)放寬對貨車在人口密集區(qū)行駛時(shí)間的限制，現(xiàn)行規(guī)定的目的是為了減少深夜和清晨的噪音。

一份支持文件指出，這些宵禁措施可能會(huì)迫使重型車輛進(jìn)入高峰時(shí)段的交通擁堵，從而加劇走走停停的駕駛行為和燃料浪費(fèi)。

目前，有關(guān)超限車輛的通行限制措施，包括奧克蘭部分高速公路和收費(fèi)公路的通行限制也正在審查中。此外，還在考慮零排放車輛的許可門檻。

“燃油價(jià)格已經(jīng)給家庭和企業(yè)帶來壓力，這正是這項(xiàng)工作的重要性所在?，F(xiàn)在提前應(yīng)對問題，有助于在全球形勢惡化時(shí)減輕沖擊。”

新西蘭政府正在完善以下調(diào)整措施：

? 允許部分重型車輛每趟承載更多重量，從而減少運(yùn)輸次數(shù)，提高燃油效率；

? 將零排放車輛的駕照等級重量門檻調(diào)整至與同類柴油車輛一致。例如，部分電動(dòng)皮卡比柴油皮卡更重，被歸入更高重量等級，導(dǎo)致駕駛員需要更高級別駕照，阻礙了電動(dòng)車的普及；

?放寬超尺寸車輛的時(shí)間與通行限制，允許其在非高峰時(shí)段行駛，縮短行程，節(jié)省燃油；

?取消對超尺寸車輛行駛路線和時(shí)間的限制。例如，奧克蘭部分高速公路和收費(fèi)道路目前禁止此類車輛通行，迫使車輛繞行更遠(yuǎn)路線，消耗更多燃油。

以上措施是新西蘭政府聽取民聲后做出的。上個(gè)月，新西蘭政府呼吁企業(yè)、燃油用戶、貨運(yùn)運(yùn)營商和廣大公眾通過‘繁文縟節(jié)舉報(bào)熱線’，報(bào)告任何可能阻礙新西蘭應(yīng)對全球燃油不確定性的監(jiān)管障礙。

“我們目前仍處于國家燃油應(yīng)對計(jì)劃的第一階段，但我們不希望重演新冠疫情封鎖。現(xiàn)在著手提高燃油效率，有助于確保我們盡可能長時(shí)間地維持在第一階段，最大程度地減少對新西蘭民眾的影響?！盨eymour表示。

示意圖

新西蘭政府本周將為

“進(jìn)入第二階段”做好準(zhǔn)備

新西蘭政府表示，所有備選方案正在制定中，以便在必要時(shí)快速進(jìn)入第二階段實(shí)施。預(yù)計(jì)這些方案將在本月底前準(zhǔn)備就緒。

如果進(jìn)入第二階段的可能性降低，部分方案可能被重新設(shè)計(jì)為更長期的變革，以在中長期內(nèi)減輕高油價(jià)對經(jīng)濟(jì)的影響。

在第二階段，燃料使用仍將不受限制，但公眾將被告知如何減少燃料消耗并節(jié)約燃料以“符合國家利益”。

屆時(shí)，全國范圍內(nèi)仍將有燃料供應(yīng)，但供應(yīng)可能會(huì)中斷——交付可能會(huì)延遲，某些地區(qū)可能會(huì)有供應(yīng)限制。

示意圖。

根據(jù)新西蘭政府發(fā)布的最新《國家燃料計(jì)劃》，當(dāng)六項(xiàng)評估標(biāo)準(zhǔn)中的任一項(xiàng)發(fā)生變化時(shí)，該小組需考慮是否調(diào)整響應(yīng)階段。這些標(biāo)準(zhǔn)包括：

• 出口限制：新西蘭燃料來源煉油廠是否實(shí)施或放寬出口限制；

• 燃料庫存變化：相較最近一次公布數(shù)據(jù)，庫存增加或減少超過3天；

• 燃料公司通知NZ政府其可能無法履行未來訂單；

• 最低儲(chǔ)備義務(wù)被違反或即將違反；

• 澳大利亞或國際能源署出臺(tái)重大政策變化；

• 區(qū)域配送體系出現(xiàn)重大中斷。

有專家認(rèn)為，六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)中至少有兩項(xiàng)似乎早已滿足，新西蘭或許應(yīng)該進(jìn)入第二階段了。

其中包括燃油儲(chǔ)備下降超過3天——在4月22日公布的最新數(shù)據(jù)中，汽油儲(chǔ)備較上次減少了2.8天，柴油減少2.2天，航空燃油減少4天。

另一方面是，包括韓國在內(nèi)的幾個(gè)新西蘭主要燃料進(jìn)口國家對出口實(shí)施了限制——該國已限制燃料出口，并禁止公共部門工作人員隔天駕車出行。

不過，新西蘭政府此前表示，目前新西蘭的燃油訂單已經(jīng)排到了五月底，預(yù)計(jì)六月份的訂單不會(huì)遇到任何問題。

2025年發(fā)布的“國家燃料計(jì)劃”詳細(xì)說明了在每個(gè)應(yīng)對階段將采取哪些措施，具體如下：

• 第一階段（當(dāng)前）：政府密切關(guān)注國際供應(yīng)動(dòng)態(tài)與國內(nèi)庫存水平，并向公眾及企業(yè)披露信息。

• 第二階段（潛在）：若進(jìn)入此階段，公眾的日常用油不會(huì)直接受到限制，但政府將通過倡導(dǎo)“拼車”或“使用公共交通”等方式，呼吁國民自發(fā)減少燃油消耗。屆時(shí)，政府與行業(yè)間將加強(qiáng)協(xié)調(diào)，以確保供應(yīng)韌性并負(fù)責(zé)任地管理需求。

• 如果供應(yīng)中斷加劇，第三和第四階段將允許采取更強(qiáng)干預(yù)措施，包括優(yōu)先保障緊急服務(wù)、貨運(yùn)、食品供應(yīng)鏈以及支撐新西蘭經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵行業(yè)的燃料供應(yīng)。

值得注意的是，早在上個(gè)月，澳大利亞已采取了更為積極的措施，上個(gè)月將警戒級別提升至2級，并采取了一系列措施，包括降低消費(fèi)稅、釋放燃料儲(chǔ)備以及在一些城市提供免費(fèi)公共交通。

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