財(cái)聯(lián)社3月20日訊（編輯 劉蕊）隨著美國和以色列對(duì)伊朗的襲擊點(diǎn)燃戰(zhàn)火，美國汽油價(jià)格也踏上了“狂飆”之旅：本月月初至今，美國零售汽油平均價(jià)格已經(jīng)累計(jì)飆升90美分/加侖，漲幅達(dá)到30%以上，如今已經(jīng)逼近每加侖4美元。

對(duì)于美國這個(gè)“車輪上的國家”來說，汽油價(jià)格的上漲對(duì)于美國民眾生活成本影響重大。隨著中期選舉步步臨近，盡快平抑油價(jià)成為特朗普政府的當(dāng)務(wù)之急。

但是眾多分析師都指出，伊朗戰(zhàn)火將持續(xù)推升油價(jià)，而即便伊朗戰(zhàn)爭快速結(jié)束，短期內(nèi)汽油價(jià)格可能也難以回落至3美元/加侖下方。

美國汽油價(jià)格即將突破4美元/加侖

根據(jù)美國汽車協(xié)會(huì)（AAA）的數(shù)據(jù)，截至美東時(shí)間周四，美國全國平均零售汽油價(jià)格為3.88美元/加侖。同期，美國西德克薩斯中質(zhì)（WTI）原油期貨價(jià)格上漲近30美元，漲幅達(dá)43%，從每桶67.02美元漲至96.14美元。

分析師表示，隨著原油價(jià)格持續(xù)飆升，預(yù)計(jì)美國汽油零售價(jià)格也將上漲。GasBuddy分析師Patrick De Haan預(yù)計(jì)：

“現(xiàn)在看來，美國汽油零售價(jià)下周將達(dá)到每加侖4美元，并可能繼續(xù)上漲至每加侖4.10美元甚至更高?！?/blockquote>

如果美國汽油價(jià)格突破每加侖4美元大關(guān)（上次達(dá)到這一水平是在2022年8月），將進(jìn)一步加劇美國消費(fèi)者生活成本壓力。

過去四年美國汽油價(jià)格走勢對(duì)比

短期內(nèi)汽油價(jià)格難以回落

對(duì)于特朗普及其所在的共和黨來說，阻止油價(jià)快速飆升已經(jīng)成為重中之重——美國中期選舉即將在11月到來，他們急需平抑通脹，以力圖保住共和黨目前在美國國會(huì)的微弱多數(shù)席位。

但這對(duì)特朗普政府來說絕非易事。

當(dāng)前，伊朗戰(zhàn)爭導(dǎo)致霍爾木茲海峽的運(yùn)輸受阻，而這條海上咽喉要道是波斯灣大部分化石燃料出口到世界其他地區(qū)的通道，因此中東主要產(chǎn)油國的原油出口目前都受到?jīng)_擊。

分析師指出，如果美國汽油價(jià)格要迅速下降，就需要中東地區(qū)的戰(zhàn)火快速停歇，并重新開放霍爾木茲海峽。但即便戰(zhàn)火能夠快速停止，也無法保證汽油價(jià)格能在短期內(nèi)恢復(fù)到戰(zhàn)前水平。

當(dāng)前，許多分析師的預(yù)測都認(rèn)為，美國汽油價(jià)格降溫將需要經(jīng)歷漫長時(shí)間，包括特朗普政府的分析人士也持相同觀點(diǎn)。

首先，這是因?yàn)楫?dāng)前鮮有船只敢于穿越霍爾木茲海峽，已有大量油輪在海峽兩端積壓。即便戰(zhàn)火停歇、海峽開放，當(dāng)前的油輪積壓困境可能還需要長達(dá)兩周的時(shí)間才能解決。

第二，即便在戰(zhàn)爭結(jié)束后，海灣地區(qū)的石油生產(chǎn)商也至少需要幾周時(shí)間才能恢復(fù)石油設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)——考慮到部分基礎(chǔ)設(shè)施遭到襲擊和破壞，恢復(fù)時(shí)間可能更長。

美國能源信息署 (EIA) 認(rèn)為，即使石油通過海峽的運(yùn)輸在4月份恢復(fù)，美國汽油價(jià)格仍將維持在高位數(shù)個(gè)月或更長時(shí)間內(nèi)，而“煉油和零售利潤率的正常化將更加緩慢”。

此外，本周五（3月20日）是春分，標(biāo)志著春季的正式開始。EIA指出，隨著春分到來，氣溫回暖，人們出行時(shí)間增多，美國汽油價(jià)格也將隨著季節(jié)性需求的增加而進(jìn)一步上漲。

雖然EIA認(rèn)為，美國汽油價(jià)格可能已接近峰值——隨著4月起陸路運(yùn)輸逐步恢復(fù)，預(yù)計(jì)國際油價(jià)有望在2026年剩余時(shí)間和整個(gè)2027年保持相對(duì)溫和。

但即便如此，EIA預(yù)測，從現(xiàn)在到2027年底，美國汽油價(jià)格都不會(huì)再跌回至每加侖3美元以下。

EIA還警告稱，其預(yù)測仍存在不確定性，并可能根據(jù)中東戰(zhàn)爭的持續(xù)時(shí)間、霍爾木茲海峽關(guān)閉的嚴(yán)重程度以及海灣生產(chǎn)商恢復(fù)運(yùn)營所需的時(shí)間而向上或向下修正。

這意味著，盡管特朗普政府近期聲稱油價(jià)將很快回落至每加侖3美元以下，但司機(jī)們可能還需要一年以上的時(shí)間，才能再次見到低于3美元的油價(jià)。