開車最煩啥？無非是累了一天下班，開車的同時(shí)還要手動操作屏幕，眼手不兼顧，而30萬內(nèi)旗艦SUV智己LS8，恰好能解決這些出行煩惱，該車已正式定檔3月26日開啟預(yù)售，不僅全球首次量產(chǎn)搭載千問大模型，更配備了硬核的線控底盤與高階智駕配置，直接將智能出行體驗(yàn)拉至全新高度，讓日常開車的各類“小麻煩”迎刃而解。

就說下班的場景，你隨口跟車說一句“太累了，不想走堵路，找個(gè)能看湖景的地方發(fā)發(fā)呆，順便來杯熱美式，別讓我下車拿”，千問大模型瞬間就能抓準(zhǔn)你的所有需求，后臺直接聯(lián)動高德規(guī)劃出避開擁堵、能看湖景的路線，同時(shí)對接阿里本地生活，在你途經(jīng)的咖啡店提前下單，等你開到地方，咖啡直接就能取，全程不用你碰一下屏幕，不用多走一步路。這種“說一句就全辦妥”的體驗(yàn)，才是真的把“專屬司機(jī)助理”做進(jìn)了日常里。

千問大模型的能力遠(yuǎn)不止于此，它還打通了高德、支付寶、飛豬等阿里全生態(tài)服務(wù)。周末想開啟周邊游，只需隨口說出出行想法，訂民宿、規(guī)劃路線等事宜它都能一手搞定。更關(guān)鍵的是，千問大模型可直接聯(lián)動車輛的智駕與底盤系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)一句話控車，讓操作更便捷。

當(dāng)然，再聰明的“大腦”，也得有靈活又靠譜的“手腳”，智己LS8的全線控靈蜥數(shù)字底盤，就是大模型的最佳物理基座。轉(zhuǎn)向20毫秒完成執(zhí)行，比傳統(tǒng)快4倍，半圈就能打滿，還有三重安全冗余，轉(zhuǎn)向失效概率極低，還通過了中汽中心可靠性挑戰(zhàn)，極限工況下也穩(wěn)得很，讓大模型控車精準(zhǔn)又安全。

開車的安全感，除了底盤，輔助駕駛也很重要，智己LS8的IMADZETA，是和Momenta聯(lián)手做的，直接用L4級自動駕駛的技術(shù)來做L2級輔助駕駛，相當(dāng)于“降維打擊”。這個(gè)輔助駕駛可不是死板的跟車、保持車道，它能通過億萬次的學(xué)習(xí)，提前預(yù)判路況，比如前方有車加塞、路口要減速，它能比人更早做出反應(yīng)，開長途、走高速的時(shí)候，能省不少力，真正做到了從“像老司機(jī)開車”，到“比人考慮得更周全”。

說到底，智己LS8這次打造的IMUltraAgent超級智能體，把千問大模型、智駕、底盤徹底打通，實(shí)現(xiàn)全域聯(lián)動，讓AI從聽懂想法到自主規(guī)劃再到一鍵執(zhí)行，真正融入用車全程。

而這樣一臺搭著全球首裝的千問大模型、有著全線控底盤和高階輔助駕駛的旗艦SUV，價(jià)格還卡在30萬內(nèi)，3月26日正式開啟預(yù)售，直接提前鎖定了2026年最強(qiáng)8系旗艦的位置。對于想入手高端智能SUV的人來說，這波真的可以蹲住了，畢竟在這個(gè)價(jià)位，能把“全域代勞”的智能體驗(yàn)和硬核的駕駛配置結(jié)合得這么到位的，智己LS8絕對是獨(dú)一份，更多驚喜，就等3月26日揭曉了。