大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)眄n國汽車市場2月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2026年2月，韓國汽車銷量同比下滑7.3%，至122,874輛。外資品牌表現(xiàn)極為亮眼，銷量同比大漲34.6%，份額升至22.1%；而韓國車企份額下跌14.8%，份額回落至77.9%。

2026年1-2月，韓國累計銷量同比增長2%，至243,320輛。韓國國產(chǎn)品牌195,179輛（-3.9%），外資品牌48,141輛（+35.9%）。

Model Y（參數(shù)丨圖片）

品牌榜

品牌銷量榜

起亞：42066輛，第一名，市占率34.2%。

現(xiàn)代：40066輛，第二名，市占率32.6%。

特斯拉：7868輛，第三名，市占率6.4%。

捷尼賽思：6942輛，第四名，市占率5.6%。

寶馬：6313輛，第五名，市占率5.1%。

奔馳：5322輛，第六名，市占率4.3%。

KGM：3701輛，第七名，市占率3%。

雷諾：2000輛，第八名，市占率1.6%。

雷克薩斯：1113輛，第九名，市占率0.9%。

沃爾沃：1095輛，第十名，市占率0.9%。

中國品牌表現(xiàn)

比亞迪：957輛，市占率0.8%。

品牌格局

• 起亞（-8.6%）：連續(xù)第二個月領先姊妹品牌現(xiàn)代（-14.7%），并以35%的份額鞏固了年初至今的領先地位，現(xiàn)代為33.5%。
• 特斯拉（+254.1%）：2月最大贏家，排名升至第3位，份額6.4%，雙雙刷新歷史紀錄。
• 捷尼賽思（-32.1%）：銷量暴跌，跌至第4位，創(chuàng)下近6年最低銷量。
• 寶馬（+0.6%）、奔馳（+14.1%）緊隨其后，均實現(xiàn)逆勢增長；KGM（+38.3%）大漲，但環(huán)比下滑1位至第7名；奧迪（+62.7%）、豐田（+27.3%）、大眾（+20.2%）同樣表現(xiàn)亮眼。

車型榜

本土車型榜單

• 起亞索蘭托（-15.2%）：高居榜首，其后是現(xiàn)代Porter（-10.4%）和索納塔（-3.2%）。
• 起亞PV5：環(huán)比飆升23位至第4，年初至今排名第16位，遠好于去年。
• 現(xiàn)代Grandeur（-28.2%）：表現(xiàn)疲軟，位列第5。
• 本月少數(shù)實現(xiàn)增長的車型幾乎均為純電車，包括現(xiàn)代 Ioniq 9（+867.4%）、Ioniq 5（+120.6%）以及起亞 EV3（+53.7%）。

市場總結(jié)

2月，韓國車市整體走弱。本土車企大幅承壓，外資品牌則全線爆發(fā)。起亞、現(xiàn)代仍占據(jù)頭部，但增速明顯放緩；特斯拉暴漲 254%，創(chuàng)下單月排名與份額歷史新高，成為外資第一。

比亞迪排名第12名，份額來到0.8%，在韓國市場穩(wěn)步突破。