特斯拉該公司正尋求從包括蘇州麥克斯韋科技股份有限公司在內(nèi)的中國(guó)供應(yīng)商處購(gòu)買價(jià)值29億美元的設(shè)備，用于制造太陽(yáng)能電池板和電池。

兩位知情人士透露，CEO埃隆·馬斯克計(jì)劃在美國(guó)新增100吉瓦的太陽(yáng)能發(fā)電容量。

馬斯克在1月份表示，太陽(yáng)能可以滿足美國(guó)所有的電力需求，包括日益增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)中心不斷增加的需求。

特斯拉網(wǎng)站上的招聘信息顯示，該公司計(jì)劃在2028年底前，在美國(guó)本土利用原材料部署100吉瓦的太陽(yáng)能制造項(xiàng)目。

據(jù)兩位知情人士和第三位知情人士透露，蘇州麥克斯韋科技有限公司是全球最大的太陽(yáng)能電池絲網(wǎng)印刷設(shè)備生產(chǎn)商，也是該項(xiàng)目的主要設(shè)備供應(yīng)商之一，并已向中國(guó)商務(wù)部申請(qǐng)出口許可。

由于信息尚未公開，消息人士拒絕透露姓名。

其他潛在供應(yīng)商包括深圳盛世新能源科技有限公司以及拉普拉斯可再生能源技術(shù)前兩個(gè)人說道。

據(jù)知情人士透露，這批價(jià)值約200億元人民幣（約合29億美元）的設(shè)備中，包括絲網(wǎng)印刷生產(chǎn)線，部分需要獲得中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的出口許可。

目前尚不清楚究竟有多少設(shè)備需要審批，以及審批需要多長(zhǎng)時(shí)間。

三位知情人士透露，馬斯克已要求中國(guó)公司在今年秋季前交付設(shè)備，其中兩位表示設(shè)備將運(yùn)往德克薩斯州。

他們還表示，馬斯克計(jì)劃建造的太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)施主要供特斯拉使用，但部分電力也將用于為SpaceX衛(wèi)星供電。

這項(xiàng)潛在的命令凸顯了美國(guó)在尋求減少對(duì)中國(guó)的依賴時(shí)面臨的一個(gè)問題——重振美國(guó)制造業(yè)仍然需要與世界第二大經(jīng)濟(jì)體進(jìn)行一定程度的貿(mào)易。

路透社報(bào)道后，蘇州麥克斯韋、SC新能源和拉普拉斯可再生能源的股價(jià)上漲超過7%。

特斯拉的訂單將極大地提振中國(guó)太陽(yáng)能制造設(shè)備生產(chǎn)商的信心，這些生產(chǎn)商由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過剩而面臨需求疲軟的困境。

美國(guó)太陽(yáng)能市場(chǎng)受到關(guān)稅的嚴(yán)格保護(hù)，旨在遏制從中國(guó)和東南亞進(jìn)口價(jià)格更低廉的面板和電池，而許多中國(guó)生產(chǎn)商在這些地區(qū)設(shè)有子公司。

在2024年，應(yīng)美國(guó)太陽(yáng)能電池板制造商的敦促，拜登政府將太陽(yáng)能制造設(shè)備排除在關(guān)稅之外。

這些制造商聲稱，他們沒有其他途徑購(gòu)買建立國(guó)內(nèi)工廠所需的機(jī)器。特朗普政府延長(zhǎng)了這項(xiàng)豁免，美國(guó)也一直在努力建立自己的太陽(yáng)能供應(yīng)鏈，以減少對(duì)中國(guó)企業(yè)的依賴。

馬斯克批評(píng)關(guān)稅壁壘使美國(guó)部署太陽(yáng)能的經(jīng)濟(jì)效益“人為地高”，而美國(guó)正面臨著由人工智能數(shù)據(jù)中心和制造業(yè)需求激增導(dǎo)致的嚴(yán)重電力短缺。

他的太陽(yáng)能雄心與他前雇主、總統(tǒng)唐納德·特朗普的能源政策形成了鮮明對(duì)比。

特朗普尋求最大限度地提高美國(guó)的化石燃料產(chǎn)量，并大幅削減了聯(lián)邦政府對(duì)太陽(yáng)能和風(fēng)能項(xiàng)目的補(bǔ)貼，稱這些項(xiàng)目成本高昂且不可靠。

馬斯克曾短暫效力于特朗普政府，負(fù)責(zé)政府效率部，該部門負(fù)責(zé)監(jiān)督大規(guī)模裁減聯(lián)邦雇員以節(jié)省資金。

據(jù)美國(guó)能源信息署 (EIA) 稱，美國(guó)電力消耗量在 2025 年連續(xù)第二個(gè)月創(chuàng)下歷史新高，并將于 2026 年和 2027 年進(jìn)一步上升。

在短短幾年內(nèi)建立 100 吉瓦的太陽(yáng)能制造廠將是一項(xiàng)驚人的壯舉，而馬斯克也以做出雄心勃勃的時(shí)間表并做出重大承諾而聞名，但這些承諾往往無法實(shí)現(xiàn)。

根據(jù)美國(guó)公共電力協(xié)會(huì)去年發(fā)布的一份報(bào)告，到2024年，美國(guó)總發(fā)電裝機(jī)容量將達(dá)到1300吉瓦。其中，只有10%（即135吉瓦）是太陽(yáng)能發(fā)電。

特斯拉一直在努力在不同地區(qū)采購(gòu)更多本地零部件。為了降低成本，它仍然依賴400家中國(guó)供應(yīng)商。其中60家也為特斯拉的全球業(yè)務(wù)供貨，包括為其在美國(guó)的電動(dòng)汽車工廠供貨。

路透社此前報(bào)道稱，由于特朗普政府大幅提高對(duì)中國(guó)商品的關(guān)稅，導(dǎo)致來自中國(guó)的零部件運(yùn)輸暫停，特斯拉 Cyber
truck 和 Semi 車型在美國(guó)的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作去年遭遇挫折。