原創(chuàng) | 李俊

3月17日，上汽通用別克旗下中大型MPV至境世家純電版正式上市，推出純電奢享版單一配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)48.99萬(wàn)元。新車(chē)是品牌首款純電MPV，基于別克逍遙架構(gòu)開(kāi)發(fā)，采用900V高壓平臺(tái)和6C快充技術(shù)，并搭載逍遙智行高階輔助駕駛系統(tǒng)。

外觀上，至境世家純電版延續(xù)了插混版的造型設(shè)計(jì)，前臉為封閉式布局，搭配分體式大燈與梯形主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車(chē)頂前端配備激光雷達(dá)，車(chē)身搭載雙側(cè)電動(dòng)滑移門(mén)、隱藏式門(mén)把手，匹配18寸輪轂。車(chē)尾設(shè)置高位剎車(chē)燈和貫穿式燈組，并帶有艾維亞專(zhuān)屬徽標(biāo)。車(chē)身尺寸與插混版保持一致，長(zhǎng)寬高分別為5260x2023x1820mm，軸距3160mm。外觀配色在原有幻影黑、珍珠白基礎(chǔ)上，新增啞光灰專(zhuān)屬雙拼色可選。

內(nèi)飾方面，除琥珀暖棕外，新增霞紫月白專(zhuān)屬配色。主駕區(qū)域配備三輻式多功能方向盤(pán)、電子懷擋以及50英寸AR-HUD抬頭顯示，中控臺(tái)搭載由10.25英寸液晶儀表、16.3英寸中控屏和16.3英寸副駕娛樂(lè)屏組成的三聯(lián)屏。后排還配有OMS艙內(nèi)攝像頭、21英寸4K吸頂屏和2個(gè)5.5英寸控制屏。

全車(chē)座椅采用全粒面Nappa真皮材質(zhì)，第一、二排座椅均支持通風(fēng)、加熱、按摩和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，并配有雙50W無(wú)線充電槽。第二排為雙零重力座椅，配有電動(dòng)腿托和翻折小桌板。第三排座椅可實(shí)現(xiàn)330mm范圍的前后滑動(dòng)，椅背支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和4/6比例放倒。后備箱常規(guī)容積630L，最大拓展容積可達(dá)2056L。此外，車(chē)內(nèi)還配備前后排玻璃天幕、第二三排遮陽(yáng)簾、16揚(yáng)聲器音響、冷暖冰箱、121色氛圍燈和香氛系統(tǒng)等配備。

智能座艙搭載算力72TOPS的高通驍龍8775芯片。AI語(yǔ)音助手融合豆包、文心一言、Deepseek R1大模型，支持四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，可響應(yīng)導(dǎo)航、車(chē)控等指令。車(chē)機(jī)互聯(lián)支持Apple CarPlay無(wú)線映射。別克方面稱(chēng)，該車(chē)座艙采用空調(diào)送風(fēng)、空氣凈化、主動(dòng)降噪等技術(shù)，具備“恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜”五項(xiàng)功能，并且車(chē)內(nèi)頂燈、前排三聯(lián)屏、后排吸頂屏均獲得TüV護(hù)眼認(rèn)證。

動(dòng)力方面，至境世家純電版采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，前后電機(jī)最大功率分別為332kW和150kW，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)550N·m，0-100km/h加速時(shí)間5.1s。新車(chē)匹配96kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程601km；在6C超快充技術(shù)的支持下，11.5分鐘可將電量從10%快充至80%。

底盤(pán)部分，新車(chē)搭載預(yù)瞄式魔毯底盤(pán)，采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架組合；云臺(tái)式禮賓空懸模式開(kāi)啟后，車(chē)身可下降60mm，門(mén)檻高度降至355mm。搭配RTD可變阻尼減震器、80mm調(diào)節(jié)行程空氣懸架，車(chē)輛可提前20米識(shí)別路況，并完成毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié)。

輔助駕駛方面，新車(chē)搭載逍遙智行高階輔助駕駛系統(tǒng)，配備1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭共27個(gè)傳感器。該系統(tǒng)依托Momenta R6飛輪大模型算法和強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)，支持高速領(lǐng)航、“無(wú)斷點(diǎn)”城市領(lǐng)航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、全場(chǎng)景智能泊車(chē)等輔助功能。

至境世家插混版于2025年12月上市，官方指導(dǎo)價(jià)43.99萬(wàn)-46.99萬(wàn)元，截至發(fā)布會(huì)當(dāng)天累計(jì)交付達(dá)1萬(wàn)輛。至境世家純電版憑借900V高壓平臺(tái)、6C快充等技術(shù)形成差異化優(yōu)勢(shì)，上市后將與極氪009（指導(dǎo)價(jià)43.90-89.90萬(wàn)元）、理想MEGA（指導(dǎo)價(jià)52.98-55.98萬(wàn)元）、騰勢(shì)D9 EV（指導(dǎo)價(jià)31.98-46.98萬(wàn)元）、嵐圖夢(mèng)想家 EV（指導(dǎo)價(jià)34.99-44.99萬(wàn)元）、小鵬X9（指導(dǎo)價(jià)30.98-36.98萬(wàn)元）等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

當(dāng)前，MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)已明顯轉(zhuǎn)向新能源領(lǐng)域。從近3個(gè)月的中大型MPV銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看，新能源產(chǎn)品已占據(jù)銷(xiāo)量前十榜單的半數(shù)以上席位。此次別克推出首款純電MPV，完成了品牌在MPV領(lǐng)域從燃油、插混到純電的全能源布局。這不僅是產(chǎn)品線的補(bǔ)充，更表明其正將戰(zhàn)略重心向新能源賽道轉(zhuǎn)移，以鞏固自身在MPV市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)定位。